Linea Sankō
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| Linea Sankō | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 三江線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Gōtsu |
| Fine | Miyoshi |
| Attivazione | 1930 |
| Soppressione | 2018 |
| Gestore | .svg){kind=logo} JR West
|
| Lunghezza | 108,1 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | assente |
| Ferrovie | |
La linea Sankō (三江線?, Sankō-sen) è una linea ferroviaria regionale che collega la città di Miyoshi, nella prefettura di Hiroshima a alla stazione di Gōtsu, nella città omonima della prefettura di Shimane. La linea è a scartamento ridotto, non elettrificata e a binario singolo. È gestita dalla West Japan Railway Company (JR West). A causa della bassa frequentazione, dovuta al passaggio in aree poco popolate, JR West ha annunciato la chiusura della linea a partire dal 1º aprile 2018.[1]
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La linea è interessata da traffico locale, vede il passaggio di 4-5 coppie di treni al giorno a seconda della sezione.
Stazioni[modifica | modifica wikitesto]
| Stazione | Giapponese | Distanza interst. |
Distanza totale |
Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gōtsu | 江津 | - | 0.0 | Linea principale San'in | Gōtsu | Shimane |
| Gōtsu Honmachi | 江津本町 | 1.1 | 1.1 | |||
| Chigane | 千金 | 2.4 | 3.3 | |||
| Kawahira | 川平 | 3.7 | 7.0 | |||
| Kawado | 川戸 | 6.9 | 13.9 | |||
| Tazu | 田津 | 5.4 | 19.3 | |||
| Iwami Kawagoe | 石見川越 | 3.0 | 22.3 | |||
| Shikaga | 鹿賀 | 3.5 | 25.8 | |||
| Inbara | 因原 | 3.1 | 28.9 | Kawamoto Ōchi | ||
| Iwami Kawamoto | 石見川本 | 3.7 | 32.6 | |||
| Kirohara | 木路原 | 2.0 | 34.6 | |||
| Take | 竹 | 3.0 | 37.6 | Misato Ōchi | ||
| Onbara | 乙原 | 2.2 | 39.8 | |||
| Iwami Yanaze | 石見簗瀬 | 2.9 | 42.7 | |||
| Akatsuka | 明塚 | 2.3 | 45.0 | |||
| Kasubuchi | 粕淵 | 3.1 | 48.1 | |||
| Hamahara | 浜原 | 2.0 | 50.1 | |||
| Sawadani | 沢谷 | 3.7 | 53.8 | |||
| Ushio | 潮 | 5.8 | 59.6 | |||
| Iwami Matsubara | 石見松原 | 3.2 | 62.8 | |||
| Iwami Tsuga | 石見都賀 | 5.6 | 68.4 | |||
| Uzui | 宇都井 | 6.4 | 74.8 | Ōnan Ōchi | ||
| Ikawashi | 伊賀和志 | 3.4 | 78.2 | Miyoshi | Hiroshima | |
| Kuchiba | 口羽 | 1.5 | 79.7 | Ōnan Ōchi |
Shimane | |
| Gōbira | 江平 | 3.6 | 83.2 | |||
| Sakugiguchi | 作木口 | 1.7 | 84.9 | |||
| Kōyodo | 香淀 | 4.8 | 89.7 | Miyoshi | Hiroshima | |
| Shikijiki | 式敷 | 3.6 | 93.3 | Akitakata | ||
| Nobuki | 信木 | 1.8 | 95.1 | |||
| Tokorogi | 所木 | 1.9 | 97.0 | |||
| Funasa | 船佐 | 1.4 | 98.4 | |||
| Nagatani | 長谷 | 2.2 | 100.6 | Miyoshi | ||
| Awaya | 粟屋 | 2.5 | 103.1 | |||
| Ozekiyama | 尾関山 | 3.0 | 106.1 | |||
| Miyoshi | 三次 | 2.0 | 108.1 | Linea Geibi Linea Fukuen | ||
Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]
- Automotrice KiHa 120
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ JR West: soppressione della linea Sankō da fine marzo 2018 - Mainichi Shimbun, 30 settembre 2016
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Kawashima Ryōzō,『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア, Kōdansha, 2012. ISBN 978-4-06-295154-8。
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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| Controllo di autorità | VIAF (EN) 3206150382205113500000 · WorldCat Identities (EN) viaf-3206150382205113500000 |
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