La France (dirigibile)
| La France | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Dirigibile sperimentale |
| Progettista | Charles Renald, Arthur Constantin Krebs |
| Cantieri | Chalais-Meudon |
| Data primo volo | 9 agosto 1884 |
| Voli | 7 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 50,3 m |
| Diametro | 8,2 m |
| Volume | 1 869 m³ |
| Propulsione | |
| Motore | 1 motore elettrico |
| Potenza | 5,6 kW (7,5 CV)[1] |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 20,56 km/h[2] |
U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010). | |
| voci di dirigibili presenti su Wikipedia | |
Il La France (La Francia) era un dirigibile francese lanciato da Charles Renald e Arthur Constantin Krebs nel 1884[3].
In collaborazione con Charles Renard, Arthur Constantin Krebs pilotò la prima aerodina interamente controllabile su un tragitto di 8 km, percorso in 23 minuti. Si trattò del primo volo su circuito chiuso del mondo e il velivolo atterrò al suo punto di partenza.[4]
Su sette voli effettuati tra il 1884 e il 1885,[5] La France è tornato al punto di partenza cinque volte.
Specifiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Lungo 52 metri per un volume di 1.864 m³, aveva propulsione elettrica[6] e portava una batteria di 435 kg[7].
L'hangar Y
[modifica | modifica wikitesto]
L'hangar, chiamato Y alla sua costruzione nel 1879 è sul sito di Chalais Meudon nella regione di Parigi[8]. È uno dei pochi hangar per dirigibili rimasti in Europa
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Poi sostituito da un motore da 6,3 kW (8,5 CV) U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010).
- ^ Stima dai dati del primo volo: 8 km coperti in 23 minuti; U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010).
- ^ Talvolta il nome La France è collegato anche al dirigibile dei fratelli Tissandier del 1883, primo dirigibile elettrico The Tissandier airship 'La France', 1883., su scienceandsociety.co.uk. URL consultato il 1º giugno 2009.
- ^ (FR) Il primo volo in un circuito chiuso Archiviato l'11 gennaio 2010 in Internet Archive..
- ^ (FR) I sette voli del dirigibile Archiviato il 16 aprile 2007 in Internet Archive..
- ^ (FR) L'alimentazione elettrica Archiviato il 16 aprile 2007 in Internet Archive..
- ^ Winter, Lumen & Degner, Glenn, Minute Epics of Flight, New York, Grosset & Dunlap, 1933, pagg. 49–50.
- ^ Hangar Y patrimonio dell'Unesco.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su La France
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship
- (EN) Robert Tressel Papers The Evolution of the Airship
