Ferrovia Oslo-Bergen

Ferrovia Oslo-Bergen
Stati attraversati	Norvegia
Attivazione	1909
Precedenti gestori	Ferrovie dello Stato Norvegesi (NSB)
Lunghezza	493 km
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	15 kV a ca monofase, 16,7 Hz
Ferrovie

La ferrovia Oslo-Bergen (in norvegese Bergensbana) è una linea ferroviaria principale della Norvegia, a scartamento normale, binario unico ed elettrificata, che collega la capitale dello stato Oslo alla città di Bergen.

A motivo del suo percorso spettacolare è considerata come una delle ferrovie più belle del mondo da molti appassionati delle ferrovie. La linea raggiunge il suo punto più alto, a 1237 m sul livello del mare, nei pressi della stazione di Finse. Nella stazione intermedia di Myrdal vi confluisce la Flåmsbana, una ferrovia di 22 km circa che costituisce una delle attrazioni turistiche più grandi della Norvegia e la mette in collegamento con Flåm nel fiordo di Aurland.

Cerimonia in occasione del completamento di una parte della linea (1907)

Elettrotreno Tipo 69 a Myrdal

Locomotiva tipo 18 al traino di un intercity nei pressi del tunnel di Finse

Storia

Dopo la proclamazione dell'indipendenza della Norvegia dalla Svezia, venne concepito un progetto per costruire un collegamento ferroviario tra le due maggiori città norvegesi. Le prime proposte risalivano al 1870 ed era stata costruita una linea a scartamento ridotto tra Bergen e Voss nel 1883. Solo nel 1894 era stata autorizzata anche la sezione da Voss a Finse. La costruzione era peraltro molto difficile; partendo dal mare doveva addentrarsi in una regione senza strade e con un clima rigidissimo e con temperature sotto lo zero. Le gallerie e gli scavi incontravano spesso solide rocce che rendevano ancora più lento il procedere dei lavori.

Il tratto da Voss a Myrdal fu aperto nel 1906 e tutto il percorso, dopo aver convertita a scartamento normale anche la Bergen-Voss, dal 27 novembre 1909 fu aperto al traffico passeggeri con trazione a vapore.

Nel 1957 le locomotiva a vapore vennero sostituite da locomotive diesel. Alcuni anni dopo iniziarono i lavori per l'elettrificazione della linea che dal 1964 fu completamente esercita a trazione elettrica a corrente alternata monofase a 15 kV, 16,7 Hz.

Stazioni

	Stazione	Altezza m s.l.m.	Distanza da Oslo (km)	Distanza da Bergen (km)
	Oslo	2	0	493
	Asker	104	24	469
	Drammen	2	41	452
	Hokksund	8	58	435
	Vikersund	67	84	409
	Hønefoss	96	112	381
	Flå	155	174	319
	Nesbyen	168	208	285
	Gol (Norvegia)	207	225	268
	Ål	436	250	243
	Geilo	794	275	218
	Ustaoset	990	286	207
	Haugastøl	988	297	196
	Finse	1222	324	169
	Hallingskeid	1110	345	148
	Myrdal	867	358	135
	Upsete	850	364	129
	Mjølfjell	627	376	117
	Voss	57	407	86
	Dale	43	447	46
	Arna	8	483	10
	Bergen	2	493	0

Voci correlate

• Flåmsbana

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