La ferrovia Westport–Portarlington è una linea ferroviaria irlandese che collega Westport, nella contea del Mayo, a Portarlington, nella contea di Laois. Lo scalo di Portarlington è posto sulla Dublino–Cork, consentendo collegamenti intercity con la capitale irlandese.
La linea è esercita dalla Iarnród Éireann (IÉ).
La linea è frutto dell'unione di due precedenti ferrovie: la Athlone–Portarlington, della Great Southern and Western Railway (GS&WR), e la Westport–Athlone, della Midland Great Western Railway (MGWR). La prima fu completata tra il 1858 e il 1859; la seconda fu aperta tra il 1862 e il 1866. Per questo motivo Athlone fu servita da due stazioni, una per ogni impresa ferroviaria, collegate tra loro da un binario di raccordo[1].
Nel 1925 la gestione di entrambi i tronchi passò alla Great Southern Railways (GSR) che l'anno prima aveva assorbito entrambe le società ferroviarie. Fu la GSR che decise di unificare l'esercizio, chiudendo lo scalo della GS&WR nello stesso periodo[1].
Nel 1945, la linea passò alla Córas Iompair Éireann (CIÉ). Nel 1983, la CIÉ chiuse la stazione di Athlone per riutilizzare l'impianto ex GS&WR come nuova stazione a servizio della cittadina, in previsione della soppressione definitiva della tronco Athlone–Mullingar, un evento che si verificò quattro anni dopo[1].
La IÉ subentrò alla CIÉ nell'esercizio della linea nel corso del 1987.
La linea è una ferrovia a binario semplice non elettrificato. Lo scartamento è di 1600 mm che è lo standard delle linee irlandesi[2].
Oggigiorno tutti i treni, sia da Westport che da Galway, consistono in convogli Intercity, che passano per parte della vecchia GSWR da Dublino Heuston. La connessione con la vecchia MGWR non è più utilizzata da treni passeggeri dal 1987. I treni sono del tipo Iarnród Éireann classe 22000. Ci sono sette treni al giorno, per direzione tra Galway e Dublino, 10 tra Westport e Dublino. Un ulteriore treno al giorno arriva a Ballina.
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