Ferrovia Belfast-Derry
| Belfast–Derry | |
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| Stati attraversati | .svg){kind=small} Irlanda del Nord
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| Inizio | Belfast |
| Fine | Derry |
| Attivazione | 1848 |
| Gestore | NI Railways |
| Scartamento | 1600 mm |
| Elettrificazione | No |
| Ferrovie | |
La ferrovia Belfast–Derry (in inglese Belfast–Derry railway line) è una linea ferroviaria dell'Irlanda del Nord che collega Belfast a Derry.
È gestita dalla Northern Ireland Railways (NI Railways), la compagnia che gestisce tutte le ferrovie dell'Ulster.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La linea è una ferrovia a binario semplice, ad eccezione del tratto tra Monkstown e Belfast Great Victoria Street che è a doppio binario oltre che ad esser in comune con la ferrovia per Larne[1].
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
| Stazioni e fermate | |||||||
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Belfast Great Victoria Street | ||||||
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linea per Dublino | ||||||
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City Hospital | ||||||
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Botanic | ||||||
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Belfast Central | ||||||
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fiume Lagan | ||||||
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linea per Bangor | ||||||
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fiume Lagan | ||||||
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Yorkgate | ||||||
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York Road † | ||||||
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Deposito York Road | ||||||
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Deposito Fortwilliam Traincare | ||||||
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Whiteabbey | ||||||
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linea per Carrickfergus, Whitehead e Larne | ||||||
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linea per Derry via Greenisland † | ||||||
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Monkstown † Termine doppio binario | ||||||
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Mossley † | ||||||
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Mossley West | ||||||
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Ballyclare Junction † | ||||||
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linea per Lisnalinchy e Ballyclare † | ||||||
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Ballyrobert († 1977) | ||||||
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Doagh † | ||||||
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Templepatrick († 1977) | ||||||
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Dunadry († 1977) | ||||||
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Muckamore († 1977) | ||||||
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linea per Lisburn | ||||||
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Antrim | ||||||
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Cookstown Junction † | ||||||
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linea per Cookstown † | ||||||
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Kellswater († 1977) | ||||||
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Andraid († 1977) | ||||||
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linea per Kells, Kilwaughter e Larne † 1933 | ||||||
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Ballymena | ||||||
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linea per Rathkenny, Parkmore e Retreat † 1940 | ||||||
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Cullybackey | ||||||
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Glarryford († 1977) | ||||||
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Killagan († 1977) | ||||||
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Dunloy († 1977) | ||||||
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Ballymoney | ||||||
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linea per Dervock, Armoy e Ballycastle † | ||||||
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linea per Garvagh, Kilrea e Magherafelt † | ||||||
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Macfin († 1977) | ||||||
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Coleraine | ||||||
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linea per Portrush | ||||||
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fiume Bann | ||||||
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Barmouth († 1977) | ||||||
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Castlerock | ||||||
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Tunnel Castlerock | ||||||
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Tunnel Downhill | ||||||
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Downhill († 1977) | ||||||
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Umbra († 1977) | ||||||
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Magilligan († 1977) | ||||||
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Bellarena | ||||||
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fiume Roe | ||||||
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linea per Dungiven † 1955 | ||||||
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Limavady Junction († 1977) | ||||||
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Ballykelly († 1977) | ||||||
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Carrichue († 1977) | ||||||
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Faughanvale († 1977) | ||||||
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Eglinton († 1977) | ||||||
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Culmore († 1977) | ||||||
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fiume Faughan | ||||||
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Londonderry Waterside | ||||||
Traffico[modifica | modifica wikitesto]
Nell'orario dei giorni feriali (lunedì-venerdì) c'è un treno ogni due ore per ogni direzione da Belfast Great Victoria Street a Londonderry. Durante le ore di punta ci sono servizi aggiunti che partono, o terminano a Portrush o Ballymena. Durante il sabato c'è qualche treno in meno, ma quelli presenti hanno una frequenza di un treno ogni due ore. La domenica ci sono cinque treni per ognuna delle due direzioni. Sebbene la stazione di Whiteabbey si trovi sulla linea ci sono solo due servizi giornalieri durante la mattina che vi fanno fermata.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Thorsten Büker et al, Maps of British Isles and Ireland network, su bueker.net, Railways through Europe, 2011. URL consultato il 17 gennaio 2012.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia Belfast-Derry
