Dudgeon (automobili a vapore)
| Dudgeon | |
|---|---|
| Stato |  Stati Uniti
|
| Fondazione | 1850 |
| Fondata da | Richard Dudgeon |
| Settore | Automobilistico |
| Sito web | www.dudgeonjacks.com/ |
La Dudgeon è una società fondata nel 1850 da Richard Dudgeon, attiva come produttrice di automobili a vapore nella seconda metà del XIX secolo. L'azienda, in seguito rinominata Richard Dudgeon, Inc., opera ora nel settore dei sollevatori industriali, dai cric ai carrelli elevatori[1].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nel 1857 l'inventore Richard Dudgeon stupì i newyorkesi guidando dalla sua abitazione al posto di lavoro conducendo una carrozza a vapore. Il rumore e le vibrazioni generate dal Red Devil Steamer (questo il nome dato al mezzo) spaventavano però così tanto i cavalli che le autorità cittadine relegarono gli spostamenti di Dudgeon ad una singola strada[2].
Dopo aver perso il prototipo originale nell'incendio del 1858 del Crystal Palace di New York, Dudgeon costruì un secondo esemplare nel 1866[3]. Dopo aver incontrato ancora maggiori opposizioni alla circolazione cittadina del veicolo, si trasferì quindi con la famiglia, e la carrozza a vapore, nella sua fattoria di Long Island per sfuggire i funzionari della città. Qui lui e la sua carrozza divennero una apparizione familiare, spesso con un ragazzo davanti per avvertire i viaggiatori del pericolo che stava per arrivare.
Dudgeon condusse la sua carrozza a vapore per molte centinaia di chilometri fino alla morte e si dice che una volta avesse percorso un miglio in meno di due minuti. In realtà normalmente la velocità di crociera superava appena le 10 miglia orarie[3]. Anche se l'inventore sosteneva che il suo mezzo potesse "trasportare 10 persone a 14 mph con 70 libbre di vapore" e che un barile di carbone antracite fosse necessario per funzionare a questa velocità per quattro ore, era troppo in anticipo sui tempi e non riuscì mai ad ottenere il favore popolare[4].
Il carro a vapore superstite rimase presso la famiglia Dudgeon fino al 1940, quando fu venduto a due appassionati di auto d'epoca che in seguito lo donarono allo Smithsonian nel 1981[5].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Sito ufficiale, su dudgeonjacks.com. URL consultato il 17 marzo 2016.
- ^ (EN) Len Larson, Dreams To Automobiles, Xlibris Corporation, 2008.
- ^ a b (EN) Lymann Weeks, The History of the Automobile and Its Inventors, Books on Demand, 2010, p. 155.
- ^ (EN) Dudgeon Automobile Page, su home.att.net (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2010).
- ^ (EN) America on the Move, su amhistory.si.edu.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Len Larson, Dreams To Automobiles, Xlibris Corporation, 2008
- Joseph Conlin, The American Past: A Survey of American History, Enhanced Edition, Cengage Learning, 2008
- Lymann Weeks, The History of the Automobile and Its Inventors, BoD – Books on Demand, 2010
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dudgeon
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Dudgeon steam wagon at Smithsonian, su americanhistory.si.edu. URL consultato l'8 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 28 ottobre 2009).
- (EN) The DUDGEON Steam Automobile of 1853, su sbiii.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 133816210 · WorldCat Identities (EN) viaf-133816210 |
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