Discussione:Turbolenza di scia

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (marzo 2012).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) E Gravissimi problemi relativi alla verificabilità della voce. Fonti assenti o del tutto inadeguate. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano molti file importanti per la comprensione del tema, alcuni essenziali. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel marzo 2012

Parere di enciclopedicità

Al massimo è un sottoparagrafo della voce "turbolenza" o aerodinamica"....--Ferdinando Scala (Rubra Mater) 23:09, 7 gen 2012 (CET)

Contrario. Il fenomeno della turbolenza di scia è un capitolo specialistico dell'aerodinamica applicata agli aeromobili, come del resto testimonia l'altra voce vortici d'estremità d'ala. Le implicazioni di sicurezza del volo e controllo del traffico aereo ne fanno un argomento autonomo rispetto alla trattazione di fluidodinamica nelle voci generali sulla turbolenza.

Spostamento del nome

Propongo l'italiano turbolenza di scia, utilizzato tranquillamente in tutte le trattazioni specialistiche in italiano. I termini che invece non sono tradotti anche in italiano sono upwash, downwash e jetwash, e infatti quest'ultimo l'ho riportato (e definito) nella voce senza tradurlo. --EH¹⁰¹{posta} 19:24, 4 mar 2012 (CET)

• Fatto--threecharlie (msg) 21:47, 4 mar 2012 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Turbolenza di scia. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120307112912/http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/safety_library_items/AirbusSafetyLib_-FLT_OPS-OPS_ENV-SEQ07.pdf per http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/safety_library_items/AirbusSafetyLib_-FLT_OPS-OPS_ENV-SEQ07.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110908005128/http://www.caa.govt.nz/safety_info/GAPs/Wake_Turbulence.pdf per http://www.caa.govt.nz/safety_info/gaps/wake_turbulence.pdf

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 17:48, 16 apr 2018 (CEST)