Discussione:Struttura della Regia Aeronautica

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C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano molti file importanti per la comprensione del tema, alcuni essenziali. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel gennaio 2017

allo stato attuale ho apportato le modifiche secondo le mie fonti (la regia aeronautica 1939-1940 e storia delle forze armate in italia) se trovavo qualche riferimento on line che concordava.

Rimangono queste divergenze: 21° e 24° gruppo CT li ho su 3 squadriglie invece il 2° CT l'ho su 2. per quel che ho le squadriglie del 30° BT sono la 59a e la 60a e quelle del 32° BT la 13a e la 57a

il punto più problematico sono i BT della 4a ZAT li ho discordanze anche all'interno della stessa regia 1939-40 a logica dovrebbe essere presente solo il 37° stormo (non risultano gruppi autonomi da BT per lo scoppio della guerra) ma su quali gruppi ? le mie fonti indicano possibili il 54°, 55° e il 116° a cui va ad aggiungersi il 29° qui citato --Francomemoria 20:02, 1 mag 2007 (CEST)

dimenticai i reparti di marinavia (ricognizione marittima) e esercitavia (osservazione aerea) o li mettiamo tutti o nessuno --Francomemoria 13:10, 2 mag 2007 (CEST)

lista squadriglie seconda guerra mondiale

salve ho letto con molto piacere la lista delle squadriglie dell'aeronautica degli anni 1930-1945 ma volevo trovare riferimenti alla squadriglia 174^squadriglia rst sembra facesse parte della 5^ squadra che era a sirte libia sicuro nel 1941 come faccio ad approfondire questa notizia,francomemoria puoi aiutarmi a saperna di più gracesub

mi dispiace ma non mi sembra di aver niente sulla 174a rst (ricognizione strategica terrestre), prova usando google se c'è qualcosa on line --Francomemoria (msg) 01:23, 23 mag 2008 (CEST)

In un mio libro ho scoperto che la 174ª Squadriglia era in forza al 133° Gruppo creato il 5 aprile 1942 insieme alla 175ª, per un totale di 8 Savoia-Marchetti S.M.79 stanziati nell'aeroporto di Bengasi K2. Nel giugno dello stesso anno era a El ftehja ma tornò quasi subito a Bengasi, stavolta però nell'aeroporto K3. Il 14 novembre 1942 si trasferì all'aeroporto di Misurata quindi il 1 dicembre 1942 in quello di Roma passando alla 3ª squadra aerea (fin'ora era sotto la 5ª). L'ultimo trasferimento è quello diretto, nello stesso mese di dicembre, a Pisa.

La 174ª Squadriglia ebbe sempre compiti di ricognizione armata, scorta ai convogli e siluramento, difatti contrastò convogli Alleati come l'Harpoon, affiancandosi anche nel settembre 1942 al 35° stormo bombardamento terrestre e all'87ª squadriglia osservazione aerea, ma al 20 dello stesso mese i velivoli operativi in forza alla 174ª erano solo due. A dicembre gran parte dei pochi aerei rimasti passò alla nuova 102ª squadriglia, quindi il 133° gruppo fu sciolto e gli equipaggi vennero assegnati al 131° gruppo.

A questo punto credo che la denominazione della squadriglia sia cambiata, perchè nel 131° gruppo figurano le squadriglie 279 e 284...

Son sicuro di quello che dico perchè si dice espressamente che prima la 174ª era assegnata alla ricognizione. Spero di essere stato utile, anche se sono arrivato in ritardo. --Bonty (msg) 12:15, 11 lug 2010 (CEST)

I reparti

Ciao Francomemoria e a tutti quelli in ascolto. Riguardo ai reparti puretroppo non ho nessuna fonte bilbiografica che affronti la materia. Ma la cosa mi interessa molto e mi piacerebbe approfondire un po' e confrontare la struttura organizzativa degli apparecchi italiani con quella estera. Per intato girando su internet ho trovato questo: http://www.villacidro.net/zzz/storia/1939ra.htm. Che ne pensate? Si potrebbe trovare qualche fonte normativa diretta al riguardo? --F l a n k e r ✉ 15:49, 28 mag 2008 (CEST)

PS: poi c'é anche questo sito che afferma cose sostanzialmente diverse: http://www.dodecaneso.org/regiainegeo.htm... --F l a n k e r ✉ 15:54, 28 mag 2008 (CEST)

quello che avevo scritto io in origine proviene da "regia aeronautica..." me sa che l'ho già citato e dovrebbe essere sicuro almeno per il 1940, li le sezioni non erano nominate, gli ufficiali al comando li ho estratti dall'ordine di battaglia la 10/6/40 omettendo rari casi, per i velivoli normalmente si parla di una dotazione teorica di 12 velivoli per squadriglia da caccia e 9 per quella da bombardamento, ma bisogna tenere presenti che gli aerei di solito erano in carico allo stormo o ai reparti autonomi (gruppo o squadriglia che sia) che i reparti effettivamente in reparto variavano moltissimo spesso ho letto di gruppi caccia con circa 50 caccia (normalmente all'inizio del ciclo di operazioni) ma può capitare di trovarne anche con meno di 10 operativi (verso la fine di un ciclo sfortunato)--Francomemoria (msg) 00:59, 29 mag 2008 (CEST)

Sì, certo, sono sicurissimo che in pratica durante l'evolversi degli eventi, soprattutto durante la seconda guerra mondiale, i rischieramenti dei reparti erano talmente numerosi che sarebbere inutili da specificare. Ma vorrei sapere in linea teorica come erano gestite le cose, se c'erano normative al riguardo (del ripo «si definisce gruppo ...» o «da oggi i gruppi si dividono in gruppi C.T., gruppi B.T. ...»), come per l'esercito (plotone, battaglione, armata ...) e la marina (flottiglia, squadra, ...).--F l a n k e r ✉ 14:14, 29 mag 2008 (CEST)

non ti ho mica capito, i siti dicono bene entrambi, i gruppi erano su 2 squadriglie per i bombardieri e su 3 per i caccia, le squadriglie da 7 erano quelle da ricognizione per l'esercito non so per quelle per la marina, il primo potrebbe avere come fonte wiki quindi non lo considererei come fonte, ciao --Francomemoria (msg) 13:44, 30 mag 2008 (CEST)

Eh eh, e io probabilmente non avevo capito te... Comunque grazie della spiegazione. Io mi chiedevo se esisteva qualche "foglio d'ordine" o qualche equivalende di "decreto ministeriale" che spiegava le definizioni dei reparti. --F l a n k e r ✉ 00:58, 31 mag 2008 (CEST)

dato il funzionamento italico sicuramente c'erano come minimo delle circolari del ministero ma non le conosco

Credo che dovrò consultare Nino Arena, La Regia Aeronautica 1939-1943 (in 4 volumi), ma sarà difficile da reperire. --F l a n k e r ✉ 02:00, 7 giu 2008 (CEST)

Sui link alle città

Ma il link piuttosto che alle città non dovrebbero puntare ai loro aeroporti? Io ho trovato questa pagina, tra l'altro molto interessante, perché cercavo collegamenti e notizie per l' aeroporto di Jesi. prima di "aggiustare" i link, almeno a Jesi, attendo una risposta o consiglio. Saluti --PET.man (msg) 16:34, 13 ago 2008 (CEST)

Ti rispndo qui invece che sulla tua pagina utente perché ritengo posa essere utile anche in futuro. Le pagine degli aeroporti e in genere delle strutture, musei, istituzioni, ho letto (per esperienza) che invece di fare un wikilink in rosso perché mancante, in molti casi preferiscono scrivere "il Museo dei Palla Pinco di Rovigo" o, per rimanere in tema, l'aviosuperficie di Rovigo invece dell'aviosuperficie di Rovigo :-). Naturalmente la regola normalmente riconosciuta contempla che "se non esiste una voce in merito puoi sempre crearla tu" :-)--threecharlie (msg) 16:46, 13 ago 2008 (CEST)

Aggiunte

Dite che è il caso di scrivere poche righe sulla storia di ogni comando? --Bonty (msg) 11:50, 11 lug 2010 (CEST)

errore

gli stormi erano sempre su 2 gruppi, erano quest'ultimi che per la specialità da caccia erano su tre squadriglie le fonti sono quelle riportate da Francomemoria, che poi sarei io, all'inizio di questa pagina. l'errore persiste ma tanto su wikipedia va così basta scrivere di avere una fonte poi che importa se è la fonte a stare in errore...