Discussione:Fiat G.5

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Aviazione
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Monitoraggio effettuato nel settembre 2010

Testo cambusato dall'AvioBar, in data 05 gennaio 2009 --Il palazzo ^Posta Aerea, dal 2005^ 14:50, 5 gen 2009 (CET)[rispondi]

Per finire la fila nel template Fiat attribuita a Gabrielli c'è il G.5, presumo di provenienza en.wiki. Ho fatto un po' di safari nel web ed ho trovato finalmente quello che cercavo ma non so più come chiamare la voce, ovvero, il G.5 è u progetto9 di Gabrielli e questo non ci piove ma non sembra ci fosse una collaborazione diretta della Fiat se non come consociate/affiliate/controllate (chissà quando ne quando capirò la differenza...) quindi si trova con la denominazione:

  • Fiat G.5 - poco in realtà probabilmente per il fatto che Gabrielli progettava per la Fiat e perché ho letto che il G.5bis esposto a Vigna di Valle è considerato Fiat
  • Fiat CMASA G.5 - la versione di serie è stata prodotta dalla CMASA (ma analogamente al G.8 ed al R.S.14 si può considerare un Fiat-CMASA o se preferite Fiat CMASA (senza trattino) o FIAT CMASA (per i cultori del marchio FIAT, tanto la Fiat Aviazione l'ho sempre trovata scritta in minuscolo, ma questa è un'altra storia)
  • CMASA G.5 - vedi considerazioni precedenti
  • Aeronautica d'Italia G.5 - è l'azienda, del gruppo Fiat, che ha materialmente costruito i due primi prototipi

Ricapitolando, il nome Fiat sembrerebbe comparire solo nel G.5bis, diverso solo per la motorizzazione (per quel che ne so), e per voler fare i difficili sarebbe solo quello eventualmente da inserire nel template, oppure riunire tutto in un'unica voce. dato che ho già fatto un piccolo abbozzo lo metterei già in Ns0 ma vorrei comunque un vostro parere per spostarlo eventualmente ad altra voce, tanto il redirect farebbe comunque comodo, con l'incipit in verità completo ma un po' lungo che recita:

Il Fiat G.5, denominato anche Fiat CMASA G.5, CMASA G.5 o Aeronautica d'Italia G.5, era un monomotore da addestramento ad ala bassa, progettato dall'ingegnere Giuseppe Gabrielli e prodotto in serie negli stabilimenti dalla Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima (CMASA) di Marina di Pisa negli anni trenta.

Attendo news :-)--threecharlie (msg) 17:35, 15 nov 2008 (CET)[rispondi]

Beh, "Aeronautica d'Italia" era il nome con cui era registrata la società del gruppo Fiat che produceva gli aerei Fiat [1], quindi nominalmente tutti gli aerei fiat sono in realtà "aeronautica d'Italia" (da lì poi l'"Aeritalia" del secondo dopoguerra). Personalmente sarei per il Fiat in quanto mi pare la notazione più diffusa, in genere come solo marchio CMASA si trovano elencati gli idrovolanti a scafo ed il G.50 biposto. --Il palazzo ^Posta Aerea^ 18:01, 15 nov 2008 (CET)[rispondi]
:-S ma come non era Fiat Aviazione?? Mannaggia, devo rivedere le mie conoscenze, magari provando a comperare un testo specifico. Comunque la voce ora è scritta come Fiat G.5 e ben vengano le revisioni :-)--threecharlie (msg) 20:02, 15 nov 2008 (CET)[rispondi]

Testo cambusato dall'AvioBar, in data 05 gennaio 2009 --Il palazzo ^Posta Aerea, dal 2005^ 14:50, 5 gen 2009 (CET)[rispondi]

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