Discussione:Aérospatiale SA 315B Lama

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (agosto 2008).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'agosto 2008

La qualità negli elicotteri

Un anonimo ha aggiunto il testo

«...questo per dire che pur essendo un po' vecchiotto il lama sopra i 2500 mt. non é nemmeno da pargonabile al piu' recente ecureuil b3+ tutto motore e cavalli ed ottima resistenza ai venti trasversali! di recente la compagnia air zermatt pioniere nelle operazioni di soccorso sulle montagne con elicottero, in collaborazione con la hymaliana Fisht air air Pvt. . sta' sperimetando un servizio di elisoccorso nelle zone himaliane con ecureuil b3 con ottimi risultati, ma ha gia' evidenziato la necessità di utilizzare il lama per effettuare soccorsi sino realmente alla cima dell'everst con tecnica a gancio baricentrico. Risulta quindi evidente che il lama é insostituibile.. in certi contesti.. UNA MACCHINA DI ALTA QUALITA'»

Ho rimosso per la manifesta inosservanza alle linee guida di Wikipedia, ma qualche dato può essere utile e se lo si vuole rielaborare in stile più neutrale (e confermare con fonti), è il benvenuto. Il concetto secondo cui un elicottero sia o meno di qualità (tutto maiuscolo) addirittura alta, è la quintessenza del punto di vista non neutrale e come tale non può essere accettato, senza fonti a sostegno. --EH¹⁰¹{posta} 09:50, 17 giu 2010 (CEST)

Non posso che essere perfettamente d'accordo con EH101, anzi mi auspico che in futuro si diminuisca la soglia di tolleranza ad interventi di questo genere, più consoni eventualmente ad un forum di discussione.--threecharlie (msg) 01:12, 18 giu 2010 (CEST)

Conosco molto bene l'elicottero LAMA lavorandoci come tecnico da 24 anni. La voce pare scritta da un appassionato un po' troppo entusiasta. Non è vero che non si sono mai verificati incidenti dovuti al motore. Non è vero che le sue prestazioni siano superiori a quelle del 350 B3 pur restando un elicottero che in rare e particolari condizioni può fare la differenza. Sono un po' timoroso a modificare la voce a causa della mia scarsa esperienza con wiki.Orsovolante (msg) 15:25, 30 dic 2010 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Aérospatiale SA 315B Lama. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090529032210/http://records.fai.org/rotorcraft/aircraft.asp?id=188 per http://records.fai.org/rotorcraft/aircraft.asp?id=188

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 16:14, 10 nov 2017 (CET)