Classe Kapitan Sorokin
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | rompighiaccio |
| Classe | Kapitan Sorokin |
| Proprietà | Russia |
| Cantiere | Wärtsilä cantiere navale di Helsinki, in Finlandia |
| Entrata in servizio | 1977-1981 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 14.790 |
| Lunghezza | 132,4 m |
| Larghezza | 26,5 m |
| Altezza | 8,5 m |
| Propulsione | diesel |
| Velocità | 19,5 nodi (36,11 km/h) |
| Equipaggio | 76 |
| Armamento | |
| Mezzi aerei | possibilità di imbarcare un elicottero |
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I rompighiaccio classe Kapitan Sorokin sono grandi unità, di costruzione finlandese, a propulsione convenzionale progettate per operare in acque costiere.
Sono stati costruiti quattro esemplari, tra il 1977 ed il 1981.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
I classe Kapitan Sorokin sono capaci di rompere in maniera continuativa ghiaccio spesso 1,4 metri. La propulsione è assicurata da sei motori diesel, capaci di sviluppare ben 22.300 hp. Si tratta di unità particolarmente attrezzate per svolgere compiti di rimorchio e salvataggio. In particolare, in quest'ultimo ruolo sono estremamente efficaci, vista la presenza di una piazzola e di un hangar, in grado di ospitare in sicurezza un elicottero.
Tra le quattro unità vi sono delle differenze. Possono infatti essere distinte due versioni.
La prima riguarda le ultime tre unità varate, a cui si riferiscono i dati tecnici in tabella (anche se la Kapitan Nikolayev ha un dislocamento superiore di circa 500 tonnellate, ed è più lunga di un paio di metri).
La seconda riguarda la prima unità varata, la Kapitan Sorokin, che ha subito estese modifiche. In particolare, a questa nave è stata aggiunta una protezione supplementare intorno allo scafo, in modo da migliorare sia le capacità rompighiaccio, sia la resistenza dello scafo. Questo ha provocato un aumento del dislocamento (17.000 tonnellate) e delle dimensioni (138 metri di lunghezza e 30,5 di larghezza).
Utilizzo[modifica | modifica wikitesto]
Le classe Kapitan Sorokin sono state costruite nei cantieri navali di Helsinki, in Finlandia. Vengono utilizzate principalmente in acque costiere.
- Kapitan Dranitsyn: entrata in servizio nel 1980, con base a Vladivostok.
- Kapitan Khlebnikov: entrata in servizio nel 1981, con base a Vladivostok.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
- Classe Amguema
- Classe Dobrynya Nikitich
- Classe Kapitan Chechkin
- Classe Kapitan M. Izmaylov
- Classe Kapitan Yevdokimov
- Classe Mudyug
- Classe Yermak