GAZ-61: differenze tra le versioni
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
|||
| Riga 64: | Riga 64: | ||
== Collegamenti esterni == |
== Collegamenti esterni == |
||
*{{cita web|url=http://www.oldrussiancars.com/archives/category/cars/gaz-61|titolo=GAZ-61|accesso=1 febbraio 2011|lingua=en|editore=http://www.oldrussiancars.com/|opera=Old Russian Cars|data=9 agosto 1999}} |
|||
* [http://opoccuu.com/cars/g61.htm GAZ-61 - Auto per i marescialli dell'Unione Sovietica] |
|||
*{{cita web|url=http://www.autogallery.org.ru/gaz61.htm|titolo=GAZ-61-73|accesso=1 febbraio 2011|lingua=en|editore=http://www.autogallery.org.ru/gal.htm|opera=Oldtimer gallery. Trucks. Cars. Motorcycles|data=21 giugno 1999}} |
|||
*{{cita web|url=http://www.o5m6.de/gaz_61_73.html|titolo=GAZ-61-73|accesso=1 febbraio 2011|lingua=en|editore=http://www.o5m6.de/index.html|opera=Engines of the Red Army in WW2|data=23 marzo 2006}} |
|||
*{{cita web|url=http://www.automobile-catalog.com/model/GAZ/61-73.html|titolo=GAZ-61-73|accesso=1 febbraio 2011|lingua=en|editore=http://www.automobile-catalog.com/index.php|opera=automobile-catalog.com|data=}} |
|||
*{{cita web|url=http://opoccuu.com/cars/g61.htm|titolo=ГА3-61 - автомобиль для маршалов|accesso=1 febbraio 2011|lingua=ru|editore=http://opoccuu.com/|opera=Русскiй Порталъ. Всё о России и русских|data=}} |
|||
*{{cita web|url=http://avto4x4.narod.ru/gaz/61.htm|titolo=ГАЗ-61|accesso=1 febbraio 2011|lingua=ru|editore=http://avto4x4.narod.ru/|opera=ВНЕДОРОЖНИКИ РОССИИ. ДЖИПЫ. 4х4|data=}} |
|||
{{Portale|guerra|trasporti}} |
|||
[[Categoria:Veicoli militari sovietici della seconda guerra mondiale]] |
[[Categoria:Veicoli militari sovietici della seconda guerra mondiale]] |
||
Versione delle 20:45, 1 feb 2011
| GAZ-61 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Costruttore | .svg){kind=small} GAZ
|
| voci di veicoli militari da trasporto presenti su Wikipedia | |
La GAZ-61 (in alfabeto cirillico ГАЗ-61) era un'autovettura a trazione integrale prodotta dalla GAZ. Introdotta nel 1938, la produzione partì solo nel 1940. Era stata progettata da V. A. Gratchev usando la carrozzeria della GAZ M2 su un telaio di una 4x4.
La pendenza massima superabile è di 38° e poteva compiere guadi fino a 72 cm di profondità.
La prima versione, costruita tra il 1940 e il 1941, era a 5 posti e 4 porte. Il motore era un 6 cilindri di 3485cc con 85 cavalli e una velocità massima di 100 km/h. Era l'auto dei comandanti supremi dell'Armata Rossa.
Nel 1941 fu introdotta la GAZ-61-73, con diverse modifiche. Era a 5 posti e 4 porte e con lo stesso motore potenziato per arrivare a 107 km/h.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su GAZ-61
Collegamenti esterni
- (EN) GAZ-61, in Old Russian Cars, http://www.oldrussiancars.com/, 9 agosto 1999. URL consultato il 1º febbraio 2011.
- (EN) GAZ-61-73, in Oldtimer gallery. Trucks. Cars. Motorcycles, http://www.autogallery.org.ru/gal.htm, 21 giugno 1999. URL consultato il 1º febbraio 2011.
- (EN) GAZ-61-73, in Engines of the Red Army in WW2, http://www.o5m6.de/index.html, 23 marzo 2006. URL consultato il 1º febbraio 2011.
- (EN) GAZ-61-73, in automobile-catalog.com, http://www.automobile-catalog.com/index.php. URL consultato il 1º febbraio 2011.
- (RU) ГА3-61 - автомобиль для маршалов, in Русскiй Порталъ. Всё о России и русских, http://opoccuu.com/. URL consultato il 1º febbraio 2011.
- (RU) ГАЗ-61, in ВНЕДОРОЖНИКИ РОССИИ. ДЖИПЫ. 4х4, http://avto4x4.narod.ru/. URL consultato il 1º febbraio 2011.
