Discussioni template:Metropolitana di Milano/Linea M4

Riguardo la linea

Ciao, non so se esistono linee guida riguardo a questo tipo di template, ma io mi attengo a dei precedenti: il template della linea 5 è completo, comprende anche stazioni che non sono in costruzione, e viene inserito nelle rispettive pagine delle fermate (a prescindere che siano esse in costruzione o meno). Indi per cui, mi trovo spinto dal buonsenso e dal motivo di promuovere conoscere, a perseguire tre fini (tutti motivati, nelle mie pagine, con le adeguati fonti):

• completare l'elenco delle fermate previste sulla tratta;
• segnalare gli eventuali interscambi (non so perché sono stati cancellati, dato che esisterà in quanto in concomitante costruzione la Stazione di Milano Forlanini, non vedo perché non dovrei inserirla)
• inserire il template nelle pagine delle fermate (sennò che l'avrei creato a fare? Anche ammesso che non possa essere completato del tutto, cioè non oltre le fermate attualmente in costruzione, non vedo perché io non posso inserirlo nelle pagine delle fermate attualmente in costruzione: che l'ho creato a fare? Ripeto: per la linea 5 questo è permesso).

Vi prego, se ci sono delle linee guida che lo vietano, di farmelo notare. Ma non credo... --LucaChp (msg) 01:33, 1 mag 2012 (CEST)

Il "precedente" a cui fai riferimento è un template che è stato creato il mese scorso da un IP, per cui si tratta di un'eccezione più che di una regola, quindi non mi sembra corretto appellarsi ad un blitz. Non mancherò di chiederne la cancellazione, se nei prossimi mesi non dovesse succedere la tanto agognata apertura della M5, comunque il template andrebbe in seguito depurato delle stazioni che dopo l'inaugurazione non dovessero risultare in esercizio.
Infatti, lo scopo dei template di navigazione sarebbe quello di navigare tra le voci di stazioni esistenti, con ciò si parla proprio di stazioni funzionanti non anche in costruzione, e di lasciare l'indicazione di quelle in costruzione alla voce, con tutte le esplicitazioni del caso. Allo stesso modo, nei template delle linee già in esercizio (1, 2 e 3 per Milano, ma anche a quelle di Roma che avevano in precedenza fatto sorgere il problema) sono stati eliminati i link alle stazioni non ancora aperte. Linee guida non ce ne sono, perché sembrava fosse una regola dettata dal buon senso, comunque esplicitata anche in questa discussione. In particolare mi riferisco al punto: "confermo anche che sono d'accordo con il fatto che i template relativi alle linee dovrebbero (e mi sembra che pressoché tutti quelli che ho visto lo facciano) contenere solo il percorso in esercizio, lasciando solo alla voce il discorso delle parti in progetto/costruzione. Quando e man mano che le stazioni si inaugurano, si adegua il template, cosa che è semplicissima da fare.".
In questo caso, il template sarebbe da cancellare e da ripristinare quando la linea verrà aperta, cosa appunto semplice da fare. -- Ciao, --Moliva (msg) 10:13, 1 mag 2012 (CEST)

Aggiungo che il template della linea 5 non comprende "anche stazioni che non sono in costruzione", quindi rimuovo nuovamente da questo template le stazioni non in costruzione (da Forlanini FS a Lorenteggio), anche se per me andrebbe cancellato tutto, come si era già fatto in passato.--93.145.189.20 (msg) 15:04, 1 mag 2012 (CEST)

Nuovi nomi fermate?

Segnalo Discussione:Linea M4 (metropolitana di Milano)#Nuovi nomi fermate? --Meridiana solare (msg) 01:01, 8 dic 2020 (CET)

Sforza Policlinico-Missori

Ciao! Propongo a [@ Gac] [@ Cristian1989] di discutere qui, prima di proseguire i cancellamenti reciproci. La questione è la seguente: tra Sforza Policlinico e Missori sarà presente un collegamento che la stessa ATM, nella sua mappa ufficiale, indica in grigio: un po' come l'interscambio tra Lodi TIBB e Porta Romana FS. Ora: poiché in Template:Metropolitana_di_Milano/Linea_3 consideriamo quest'ultimo interscambio alla pari degli altri, sarei per considerare come tale anche quello tra Sforza Policlinico e Missori. Cosa ne pensate? --Amike, Fabio Bettani ^disc 21:24, 28 dic 2022 (CET)

[@ Cristian1989] Effettivamente si tratta di un interscambio limite visto che verrà (presumibilmente) realizzato parzialmente fuori terra ma direi che vada comunque indicato. Eventualmente con una nota di approfondimento. --Gac (msg) 21:33, 28 dic 2022 (CET)

Ciao a tutti, il caso è curioso per il fatto che ATM si contraddice da sola visto che nella mappa di rete l'interscambio viene indicato come il collegamento tra M3 e S9 in Lodi TIBB/Porta Romana, mentre sulle mappe di linea poste a bordo dei treni e delle stazioni questo è totalmente omesso. --Cristian1989 (msg) 23:47, 28 dic 2022 (CET)

Sono d'accordo, è una stranezza di ATM. Bisogna decidere se diamo la priorità alla mappa ufficiale o a quella presente a bordo treno (che è altrettanto ufficiale!). --Amike, Fabio Bettani ^disc 00:42, 29 dic 2022 (CET)

Per ora la fermata Sforza Policlinico non è in funzione, per cui che non sia indicata nella "mappe di linea poste a bordo dei treni" può essere per quel motivo (perché indicare qualcosa che comunque non c'è ancora?). Quanto alla "mappa di rete", dov'è? --Meridiana solare (msg) 13:48, 29 dic 2022 (CET)

Però ha ragione Cristian: gli altri interscambi previsti sono graficamente indicati (con un cerchietto colorato) anche sulle fermate non ancora in funzione. La mappa di rete è quella che ho linkato nel primo commento di questa discussione --Amike, Fabio Bettani ^disc 14:20, 29 dic 2022 (CET)