Discussioni template:Box treno

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Template Elettromotrice e Automotrice[modifica wikitesto]

Penso che sia opportuno devincolare le Automotrici ed Elettromotrici da Locomotive Diesel ed elettriche... Per questioni di chiarezza tecnica...--Wikipedia Express 01:14, 14 ago 2007 (CEST)[rispondi]

Peso o massa?[modifica wikitesto]

Da alcuni anni a questa parte anche le FS hanno sostituito il termine peso con massa, sarebbo opportuno fare altrettanto sui template. --Granzotto (msg) 02:31, 18 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Aggiornamento[modifica wikitesto]

Dato che per i template della famiglia di {{Box treno}} non ci sono i problemi di informazioni cassettate come per le auto, ho proceduto a aggiornale all'aspetto standard degli infobox e a rimuovere un artifizio che veniva usato (la classe css hiddenStruct che è stata deprecata, vedi Wikipedia:Elenchi generati offline/Classe hiddenStructure)

Ho testato le modifiche prima di attuarle, ma nel caso segnalatemi eventuali problemi.--Moroboshi scrivimi 11:57, 9 ago 2012 (CEST)[rispondi]

Rodiggio e interperno[modifica wikitesto]

Nel manuale c'è scritto che il template Template:Box treno/Dati serve "per specificare rodiggio/interperno/eccc".

In quel template però il rodiggio non c'è.

L'interperno, se ho ben capito, è "nascosto" come parametro Passo_tra_carrelli . --5.170.63.225 (msg) 00:28, 24 set 2015 (CEST)[rispondi]

Il campo "rodiggio" è il primo del Template:Box treno/Motrice e sì, l'interperno è il parametro "Passo tra carrelli" nell'infobox. --Pil56 (msg) 09:12, 24 set 2015 (CEST)[rispondi]

Template modulare[modifica wikitesto]

Stante la modernizzazione degli ultimi tempi, che ne dite di ammodernare il template? A partire dalla formula modulare, deprecatissima, alla presenza non rada di parametri ripetuti/similari. Vedrei bene una trasformazione a {{Treno}} o quel che si vuole, con parametro in grado di cambiare eventualmente colore e parametri nel caso si tratti di locomotore a vapore piuttosto che diesel o elettrico. --.avgas 17:24, 11 dic 2017 (CET)[rispondi]

Che il template, tecnicamente, non sia aggiornato non sorprende molto visto che risale praticamente a 11 anni fa :-|
Nessun problema a un suo ammodernamento però temo che non sarà la cosa più semplice del mondo; relativamente facile per quanto riguarda i vari tipi di locomotive, presumo sia un po' più complesso il discorso dei convogli dove, ora, vengono affiancati diversi sottotemplate. --Pil56 (msg) 17:44, 11 dic 2017 (CET)[rispondi]
[@ .avgas] Potresti provare a creare una bozza in sandbox. Anche secondo me sarà difficile, visto che in tutto questo tempo si sono stratificati usi e valori diversi, oltre a numerose composizioni di sottobox. Si potrebbe implementare un modulo Lua (Modulo:Treno?) piuttosto che utilizzare un megatabellone infobox. Horcrux ci sa fare con i template, si potrebbe chiedere una mano a lui. -- ZandDev (msg) 16:43, 12 mar 2024 (CET)[rispondi]

Carico assiale (tonnellate/asse)[modifica wikitesto]

sarebbe da aggiungere il parametro del carico assiale massimo (Peso per asse), da cui risulta facile capire se un treno potrebbe - da questo vincolante punto di vista - percorrere oppure no una determinata tratta ferroviaria.

a titolo di riferimento, riporto che il template train della wiki inglese (Template:Infobox train) contempla tale parametro (en:Axle load).


--151.34.238.8 (msg) 11:59, 31 mar 2019 (CEST)[rispondi]

Tra quali altri paremtri andrebbe inserito ?--Moroboshi scrivimi 12:50, 31 mar 2019 (CEST)[rispondi]
Probabilmente andrebbe inserito nel sottobox "Template:Box_treno/Dati" (altra questione: perchè lì si indica di non usare i parametri Peso_In_Servizio, Peso_Aderente e Peso_Vuoto ??).
Un vero peccato manchi tale parametro, che andrebbe integrato anche nei template delle linee ferroviarie (massimo peso assiale supportabile), in modo da creare un'utile fonte di ragionamento nella compatibilità rotabili/ferrovie.. così forse dei normali lettori di wikipedia potrebbero arrivare ad evitare cose come quelle recentemente accadute in veneto ( ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/15662-ferrovie-vivaio-dolomiti-i-treni-elettrici-saranno-piu-lenti-di-quelli-diesel e www.newsinquota.it/primo-piano/3849-in-primavera-arrivano-i-nuovi-treni-elettrici-ma-pesano-troppo.html ), dove hanno speso per elettrificare linee che supportavano un basso carico assiale, adottando poi nuovi rotabili elettrici più pesanti di quelli diesel prima in servizio (aventi forse più che altro un rodiggio tale da generare un carico assiale massimo superiore), con il risultato finale che i nuovi treni elettrici andranno più lenti - per ragioni di sicurezza - sulle vecchie rotaie/massicciate/opere d'arte, rispetto a quanto facevano i treni diesel... ovvero nessuna riduzione dei tempi di percorrenza grazie all'elettrificazione, bensì aumento ("plauso" alla classe dirigente della regione veneto, rfi, trenitalia e "amici" vari per l'"ingegneristica patacca" rifilata ai passeggeri). --109.52.241.48 (msg) 11:08, 18 set 2020 (CEST)[rispondi]
In precedenza: corrierealpi.gelocal.it/belluno/cronaca/2020/09/12/news/treni-domani-la-riapertura-della-ponte-conegliano-1.39300156
--5.170.27.142 (msg) 15:12, 19 set 2020 (CEST)[rispondi]

Bug trattino[modifica wikitesto]

Se un parametro inizia con un trattino il valore non viene mostrato e la cella vuota viene unita a quella sottostante (cioè il valore del parametro non è protetto, una specie di code injection). Un'istanza già risolta è Elettromotrici SFV gruppo 200. Potrebbe anche essere una delle furbate poco ortodosse per aggirare il comportamento standard dei template. -- ZandDev (msg) 16:50, 12 mar 2024 (CET)[rispondi]