Discussione:Turbogetto

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B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel gennaio 2017

Buongiorno, ho una curiosità che riguarda il turbogetto, quando gli aerei raggiungono l'altezza di crociera ove l'aria è assai raratta e povera di ossigeno, come fa ad avvenire la combustione di una quantità così elevata di combustibile? Grazie

L'aria viene compressa dal compressore, ma comunque in effetti le prestazioni peggiorano lievemente. Il problema della rarefazione non è tanto sul motore, quanto sulla portanza esercitata sulle ali. --F l a n k e r ✉ 20:53, 12 mar 2009 (CET)