Discussione:Suzuki GSX-R

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Non intendo modificare la voce, perché in tal caso dovrei documentarmi con precisione su tutto quello che cambierei. Ma leggendo a spot nei capitoli delle versioni più vecchie, trovo alcune incongruenze. Per esempio nello specchietto l'inizio della serie (prescindendo dalle cilindrate) è datato 1987, mentre la 750 è sicuramente dell'85, e qui si parla anche di versioni ulteriormente antecedenti su cui non ho dati. Altro esempio: dal relativo capitoletto si evince che la GSX-R 750 sia prodotta dal 1980, con un motore che allora erogava 80 HP. Di quell'anno sarà forse piuttosto la GSX (senza R), moto nuda e non super sportiva, e dunque caso mai di quell'anno sarà la generazione di motori da cui sono nate le versioni R. Riguardo al faro rettangolare della GSX-R 400 ho un dubbio. Ricordo molto bene la prima GSX-R 750, che venne commercializzata in Italia (credo solo in Italia) con una mascherina che copriva il buco per i due fari tondi, all'interno della quale c'era un faro rettangolare. Questo a causa del nostro codice della strada, che allora non permetteva l'omologazione del doppio faro (nel senso di un anabbagliante più un abbagliante) sui motocicli. Ricordo di aver visto a Udine una HD (forse Electra Glide) coi tipici 3 fari, ma probabilmente il faro centrale era abbagliante/anabbagliante, e del resto poteva anche essere austriaca (non ricordo). Dall'anno in cui il doppio faro fu ammesso dal CdS, le GSX-R vennero commercializzate anche in Italia col doppio faro tondo. Ovviamente vado a memoria, per cui anche se sono sicuro potrei sbagliare. -- boyd5

Direi che di sicuro hai ragione su molte parti, a cominciare dalle date; basta guardare il sito ufficiale per rendersene conto.
Comincio almeno a modificare gli errori più lampanti, ogni aiuto e ogni fonte che riuscirai a reperire per sistemare ulteriormente la voce sarà sempre ben accetta :-) --pil56 (msg) 23:41, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

Rimozione "doppioni"[modifica wikitesto]

Ho rimosso le schede tecniche della 750 dell'85 e della 1100 del '91, non penso siano significative ai fini della voce visto che ci sono quelle più recenti (rispettivamente 2012 e 1997). Inoltre, almeno si snellisce quella "selva" di schede tecniche: va bene che la voce è lunga ed i modelli sono tanti, ma 11 schede mi paiono eccessive. Se qualcuno non fosse d'accordo le ricopi da questa versione :)--Tommy the mad biker citazione necessaria 11:54, 17 nov 2012 (CET)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Suzuki GSX-R. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 03:17, 13 apr 2018 (CEST)[rispondi]

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