Discussione:Honda RS 250 R
Credo che questa pagina abbia un problema di fondo: la NSR 250 e la RS 250 R sono due motociclette molto differenti, che qui vengono trattate come se fossero la stessa moto. La NSR 250 (in alcune stagioni ribattezzata RS 250RW, cosa che potrebbe avere generato un po' di confusione) era il modello riservato ai team ufficiali Honda, mentre la RS 250R (senza W) è sempre stato il modello in vendita per i piloti privati. Non si tratta solo di un differente livello di preparazione, ma proprio di due progetti totalmente diversi per soluzioni e tipo di produzione. Le informazioni contenute in questa pagina sono perlopiù associabili alle NSR ufficiali, quindi proporrei di rinominare questa in NSR 250 facendo poi gli opportuni aggiustamenti, e di creare una nuova pagina dedicata alla RS 250 R dei privati. Il problema è che la voce Honda NSR 250 è già esistente e rimanda a una pagina dove si parla dell'omonimo modello stradale che, a sua volta, sarebbe forse meglio rinominare in NSR 250 R (a quanto mi ricordo, era questa la denominazione corretta). Scott DNA (msg) 22:22, 18 dic 2015 (CET)
- Premetto che il tuo discorso non fà una grinza. Teniamo anche presente che, specialmente nelle classi 250 e 125, vi è sempre stata grossa differenza prestazionale tra moto usate dai team ufficiali e quelle usate dai team privati (basti pensare alle varie versioni dell'Aprilia 250, spesso in uno stesso campionato ci sono state anche quattro differenti evoluzioni della stessa moto). Sul fatto di differenziare la RS 250 R con la NSR 250 non sarei molto favorevole. Non perchè tu non abbia detto la cosa giusta, me semplicemente per non confondere un utente generalista di un enciclopedia, che verrebbe messo fuori strada trovandosi due modelli di una stessa moto, che hanno corso negli stessi anni di corse. Tieni anche presente una cosa, neanche la Honda fà molte differenze tra i due modelli http://world.honda.com/MotoGP/700wins/machine/ http://world.honda.com/MotoGP/700wins/machine/RS250RW/. Io sarei per non scorporare la voce, se riesci a trovare delle fonti puoi fare presente che, nello stesso periodo, correvano due evoluzioni della stessa moto (NSR e RS R), parlando dei due modelli in questa stessa voce. Sul fatto che il modello stradale dovrebbe denominarsi NSR 250 R, sono pienamente in sintonia con te. --Alfonso Galuba (msg) 23:30, 18 dic 2015 (CET)
- D'accordo con Alfonso sul discorso generale e intanto (spero) di aver sistemato il "problema" del modello stradale --Pil56 (msg) 23:43, 18 dic 2015 (CET)
- E, volendo, se lo si trova meglio, ora si può anche spostare il titolo della voce appunto a Honda NSR 250. --Pil56 (msg) 23:45, 18 dic 2015 (CET)
- Premetto che il tuo discorso non fà una grinza. Teniamo anche presente che, specialmente nelle classi 250 e 125, vi è sempre stata grossa differenza prestazionale tra moto usate dai team ufficiali e quelle usate dai team privati (basti pensare alle varie versioni dell'Aprilia 250, spesso in uno stesso campionato ci sono state anche quattro differenti evoluzioni della stessa moto). Sul fatto di differenziare la RS 250 R con la NSR 250 non sarei molto favorevole. Non perchè tu non abbia detto la cosa giusta, me semplicemente per non confondere un utente generalista di un enciclopedia, che verrebbe messo fuori strada trovandosi due modelli di una stessa moto, che hanno corso negli stessi anni di corse. Tieni anche presente una cosa, neanche la Honda fà molte differenze tra i due modelli http://world.honda.com/MotoGP/700wins/machine/ http://world.honda.com/MotoGP/700wins/machine/RS250RW/. Io sarei per non scorporare la voce, se riesci a trovare delle fonti puoi fare presente che, nello stesso periodo, correvano due evoluzioni della stessa moto (NSR e RS R), parlando dei due modelli in questa stessa voce. Sul fatto che il modello stradale dovrebbe denominarsi NSR 250 R, sono pienamente in sintonia con te. --Alfonso Galuba (msg) 23:30, 18 dic 2015 (CET)