Discussione:Funicolare di Montevergine

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Pendenza

Credo ci sia qualche errore sulle pendenze del tracciato. Nel testo viene affermato: "ha delle pendenze che vanno dai 43° ai 60°", sarebbe il caso di sostituire "pendenza" con "inclinazione", oppure trasformare il valore in gradi in rapporto δy/δx (ad un'inclinazione di 60° rispetto all'orizzontale corrisponde una pendenza pari a circa 1.73 ovvero 173%). Inoltre nella tabella riepilogativa viene riportata la pendenza massima pari al 60%, assolutamente errato, sarebbe un'inclinazione di circa 31°.

Binario elettrificato

Ho avuto il dispiacere di notare che la mia modifica circa la alimentazione elettrica dei servizi delle vetture mediante catenaria (sopratesta) è stata annullata. (Tale tipo di alimentazione si vede perfettamente dalle foto di repertorio). Ritengo probabile che l'autore dell'annullamento sia un poco "prevenuto" sulla terminologia ferroviaria, e delle funicolari. Infatti il termine "binario elettrificato" è termine ferroviario per indicare che la trazione dei mezzi sulla linea è passata al utilizzo di energia elettrica captata dal treno. In una funicolare tale cosa non avviene, dato che la trazione della funicolare è, per definizione, praticata da funi. --Scarlin2 (msg) 11:41, 28 apr 2017 (CEST)

Non so da quali testi tu tragga la definizione sopra citata, ma la frase "le vetture hanno alimentazione elettrica da fune a catenaria", da me cancellata, era sbagliata. Di fatto sono i servizi ad essere alimentati elettricamente: puoi gentilmente riformulare? A latere: nessuna prevenzione, ti tranquillizzo, quale ingegnere ferroviario sono abituato a confrontarmi sull'uso dei termini corretti.--Ale Sasso (msg) 13:50, 25 mag 2017 (CEST)

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