Discussione:Epocar

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Automobili
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FONTI INSERITE[modifica wikitesto]

riguardo alla RICHIESTA DI CITAZIONI NECESSARIE le fonti sono state inserite

--Pava 02:35, 12 gen 2008 (CET)[rispondi]

DUBBIO DI ENCICLOPEDICITA'[modifica wikitesto]

Fonti inserite, Dati tecnichi ampliati, inserimento di una scheda tecnica dettagliata di un modello con relative fonte ufficiale in questa pagina di discussione, gli handicap che hanno suscitato i dubbi, esposti nel motivo, a colui che ha esposto l'avviso di enciclopedicità sembrano essere stati risolti. indi mi dichiaro contrario ad un'eventuale proposta di cancellazione, piuttosto chiederei a chi ne ha diritto di revisionare la voce ed eventualmente togliere l'avviso o contribuire ad un ulteriore miglioramento della voce stessa --Pava 02:08, 26 gen 2008 (CET)[rispondi]

MIGLIORAMENTI DELLA VOCE[modifica wikitesto]

servirebbero delle foto, una formattazione più vicina al format Trasporti e un'acchirimento delle informazioni da parte di un'appassionato o di un intenditore.

--Pava 02:35, 12 gen 2008 (CET)[rispondi]

Epocar Symbol[modifica wikitesto]

è stata tolta la scheda tecnica riguardante la Epocar Symbol perchè ritenuta male formattata e con rischio di copyol

sinceramente mi pare ci sia ben poco di diritto d'autore su una scheda tecnica, insomma l'auto così è e mica per merito di quattroruote (fonte da dove è stata tratta)

la rimetto a disposizione nella pagina di discussione, invitando chi può a riformattarla seguendo la procedura --Pava 05:24, 20 gen 2008 (CET)[rispondi]


QUI SOTTO VIENE RIPORTATA L'INTERA SEZIONE ELIMINATA:

Modelli[modifica wikitesto]

L'ultimo modello prodotto dalla epocar fu la EPOCAR Symbol della quale è disponibile la scheda tecnica (fonte Quattroruote Quattroruote Banca Dati)


- Numero porte: 2

- Numero posti: 4

- Motore: 4 cilindri in linea

- Cilindrata cm3: 1993

- Alimentazione: benzina con piombo

- Potenza max/regime: 53 kW (72 CV) a 4500 giri/min

- Coppia max:131 Nm

- Trazione: posteriore

- Cambio: meccanico a 5 rapporti

- Velocità massima: 155 km/h

Dimensioni:

- Lunghezza 444 cm

- Larghezza 186 cm

- Altezza 143 cm

- Passo 276

- Capacità serbatoio: 47 litri

- Massa in ordine di marcia: 1000 Kg

- Periodo di commercializzazione: dal 10/1991 al 12/1992


--Pava 05:24, 20 gen 2008 (CET)[rispondi]

Quello che era inserito come sito ufficiale è ora il sito di una agenzia serba di Belgrado che mette a disposizione macchine per cerimonie, di conseguenza è stato tolto perché non pertinente.

Non essendoci alcuna traccia in internet sull'azienda è necessario inserire la fonte specifica e completa, al limite del numero di Quattroruote citato poco sopra,con pagine relative (Aiuto:Cita le fonti).

--pil56 15:09, 26 feb 2008 (CET)[rispondi]

Allora, le fonti inserite da me stesso al momento della creazione della voce sono state ritenute non attendibili visto che il sito era un sito serbo che aveva acquistato i diritti di produzione o commercializzazione delle vetture prodotte dalla Epocar, o come hai detto tu, semplicemente affittava le automobili Epocar per cerimonie, cmq sia c'era tutta la storia e i dati raccolti della Epocar. Per quanto riguarda il numero di quattroruote, al momento della creazione della voce non c'è stato alcun numero di quattroruote dal quale sono state prese le fonti, le fonti sono state prese dal sito internet della quattroruote, e credevo di aver messo un link (ora nn ricordo) che riconduceva alla fonte esatta delle informazioni, ma questa fonte e queste informazioni sono state eliminate per rischio di copyiol indi tutte le fonti ora nn ci sono più, non so se ce ne sono altre in internet, dobbiamo rimettere quelle tolte ovvero il sito serbo con la storia e i modelli Epocar, e poi il link di quattroruote che parla della Epocar e della vettura sopracitata con la scheda tecnica --Pava (msg) 01:21, 8 lug 2008 (CEST)[rispondi]
Tutto quello che c'era in passato nella voce è facilmente raggiungibile dalla cronologia e io di collegamenti a Quattroruote (pagina ancora esistente o meno non ne ho trovati.
Ora il sito della Epocar serba è più esteso di quello presente un anno fa e ci sono schede dei modelli ecc.ecc., il problema è che 1-non indica da nessuna parte che trattasi di "prosecuzione" a qualche titolo dell'azienda citata in questa pagina. 2-i due modelli che "fabbrica" e di cui ci sono i dati tecnici non corrispondono all'auto di cui ci sono qui sopra i dati. Se non si trova qualche fonte valida che spieghi quello che dici (acquisto diritti di produzione ecc.ecc.) siamo sempre allo stesso punto, la voce è sempre senza fonti. --pil56 (msg) 09:17, 8 lug 2008 (CEST)[rispondi]
quel sito del cavolo non dice + nulla e io nn mi ricordo dove possa aver preso altre fonti :(, che palle.. cmq il link a quattroruote è questo: Quattroruote Banca Dati. intanto ho trovato questo, ora guardo se riesco a trovare altro --Pava (msg) 14:54, 8 lug 2008 (CEST)[rispondi]
ho trovato una discussione in inglese di un certo John Bruschi che dice di essere figlio di Agostino Bruschi, fondatore della casa automobilistica Epocar, solo che contattarlo sarà un'impresa. eccovi il link: blog di autopuzzles.com--Pava (msg) 05:26, 14 apr 2011 (CEST)[rispondi]

Morgan ed Epocar[modifica wikitesto]

Io qualche tempo fa, avevo inserito l'informazione che la Morgan avesse riprodotto delle Epocar "replica" ma a quanto pare non è così.

Il dubbio nasce dal fatto che alcuni venditori poco seri (o poco informati) hanno messo in vendita qualche esemplare spacciandolo per Morgan. ( vedere qui per esempio ). Ma questa informazione pare non essere assolutamente vera, e quindi l'ho tolta. --Pava (msg) 16:17, 27 apr 2011 (CEST)[rispondi]

epocar sammarinese ed epocar serba[modifica wikitesto]

Un altro quesito che c'è da porsi su questa casa automobilistica è la "sorella" serba, infatti attorno agli anni 2000, fino al 2005 pare, è stata attiva un'altra Epocar, ma questa svolgeva la sua attività nei balcani. Il fatto è che io ho trovato informazioni riguardanti la Epocar San Marino, proprio su www.epocar.com ( sito ormai chiuso e quindi tolto dalle fonti ) che era proprio serbo e nella storia della Epocar balcanica metteva alle sue origini proprio San Marino. Molto probabilmente l'attività è stata rilevata e spostata da San Marino alla Serbia.--Pava (msg) 17:05, 27 apr 2011 (CEST)[rispondi]

se a qualcuno interessa può vedere delle foto e info testuali ( in lingua inglese ) QUI ( Epocar San Marino) e QUI ( Epocar Serbia ) --Pava (msg) 17:08, 27 apr 2011 (CEST)[rispondi]