Daewoo: differenze tra le versioni
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'''Daewoo''' (pron. ''deu'') era un gruppo industriale sudcoreano fondato da [[Kim Woo-choong]] nel [[1967]] (inizialmente con il nome di ''Daewoo Industrial'') e attivo in numerosi settori, tra cui la cantieristica navale, l'edilizia, le armi, l'elettronica e le automobili. |
'''Daewoo''' (pron. ''deu'') era un gruppo industriale sudcoreano fondato da [[Kim Woo-choong]] nel [[1967]] (inizialmente con il nome di ''Daewoo Industrial'') e attivo in numerosi settori, tra cui la cantieristica navale, l'edilizia, le armi, l'elettronica e le automobili. |
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Versione delle 18:07, 12 apr 2017
| Daewoo 대우그룹 | |
|---|---|
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| Stato |  Corea del Sud
|
| Fondazione | |
| Fondata da | Kim Woo-choong |
| Chiusura | 1º novembre 1999 |
| Sede principale | Seul |
| Gruppo | GM |
| Prodotti | autovetture |
| Sito web | web.archive.org/web/19990208003956/http://daewoo.com |
Daewoo (pron. deu) era un gruppo industriale sudcoreano fondato da Kim Woo-choong nel 1967 (inizialmente con il nome di Daewoo Industrial) e attivo in numerosi settori, tra cui la cantieristica navale, l'edilizia, le armi, l'elettronica e le automobili.
Dopo il suo scioglimento deciso dal governo sudcoreano nel 1999, le attività delle varie aziende appartenenti al gruppo sono proseguite in varie forme, generalmente come aziende indipendenti o sotto nuovi proprietari.
Molto conosciuta era Daewoo Motors (oggi GM Korea), che esisteva fin dal 1937 con altro nome e fu acquistata dal gruppo Daewoo nel 1982, per essere poi ceduta a General Motors quando il gruppo fu sciolto.
Daewoo International, ramo specializzato nel settore commerciale (residuo della Daewoo Corporation), passò nel 2010 al gruppo coreano POSCO e nel 2016 ha assunto il nome di POSCO Daewoo.[1]
L'azienda Daewoo Electronics passò invece temporaneamente a un gruppo di creditori e solo nel 2013 fu venduta al gruppo coreano Dongbu.[1] Oggi è attiva soprattutto nel settore degli elettrodomestici.[2]
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ha invece proseguito la propria attività in forma indipendente, divenendo addirittura la seconda azienda al mondo nel settore delle costruzioni navali.[3]