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Freno a tamburo: differenze tra le versioni
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**''multifulcro'' ciascun ceppi hanno il suo perno di rotazione
* ''Flottante'' il ceppo è collegato tramite il suo centro al centro di una leva, la quale da un lato ruota su un fulcro e viene azionata dal lato opposto
Il materiale d'attrito può essere:
*''Uniforme'' la superficie del materiale di attrito è omogeneo e con soluzione di continuità
*''Intagliato'' la superficie del materiale d'attrito è caratterizzato da intagli o solchi inclinati<ref>[http://www.racinglargeframes.it/index.php?topic=69.msg1322#msg1322 How to restore]</ref>
== Calcolo del loro potere frenante ==
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