Pacific (rodiggio): differenze tra le versioni
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
→Voci correlate: bot: - template cancellato |
m WPCleaner v1.30b - Fixed using Wikipedia:Check Wikipedia - Liste con <br /> inutili |
||
Riga 6: | Riga 6: | ||
Altre classificazioni equivalenti : |
Altre classificazioni equivalenti : |
||
* classificazione UIC : ''2 C 1'' |
* classificazione UIC : ''2 C 1'' |
||
* classificazione Francese : ''2-3-1'' |
* classificazione Francese : ''2-3-1'' |
||
* classificazione Turca: ''36'' |
* classificazione Turca: ''36'' |
||
* classificazione Svizzera: ''3/6'' |
* classificazione Svizzera: ''3/6'' |
||
Versione delle 23:23, 7 nov 2013
Con il termine Pacific si intende il rodiggio delle locomotive a vapore che hanno un carrello a due assi anteriore portante, tre assi motori accoppiati e un carrello monoassiale posteriore portante.
Secondo la notazione di White viene classificato come 4-6-2 . Tale rodiggio è stato utilizzato in molte locomotive veloci e potenti per treni passeggeri espressi. In Italia la locomotiva Pacific più nota è la FS Gr.690/691.
Altre classificazioni equivalenti :
- classificazione UIC : 2 C 1
- classificazione Francese : 2-3-1
- classificazione Turca: 36
- classificazione Svizzera: 3/6