Arne Hertz: differenze tra le versioni
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[[File:Ford Escort RS1800 - 2007 Rallye Deutschland.jpg|thumb|left|Ford Escort RS1800 utilizzata da Hetz per vincere il RAC Rally 1978]] |
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Divenne noto per la prima volta quando fu co-guida per Stig Blomqvist su Saab 96 V4, con il quale vinse per la prima volta il RAC Rally nel 1971. Con Blomqvist nello stesso anno, vinse anche l'Hanki Rally, il Rally di Svezia e il Rally dei 1000 laghi. Con Blomqvist vinse anche il Rally di Svezia nel 1972 e nel 1973. |
Divenne noto per la prima volta quando fu co-guida per Stig Blomqvist su Saab 96 V4, con il quale vinse per la prima volta il RAC Rally nel 1971. Con Blomqvist nello stesso anno, vinse anche l'Hanki Rally, il Rally di Svezia e il Rally dei 1000 laghi. Con Blomqvist vinse anche il Rally di Svezia nel 1972 e nel 1973.<ref>http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/article118743.ab</ref> |
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Il suo periodo di maggior successo è stato dal 1977 al 1990 quando ha affiancato il pilota finlandese Hannu Mikkola, prima nella [[Ford Escort RS 1600]], per poi passare alla RS1800. Con lui ha vinto il RAC Rally per la seconda volta nel 1978 con la Escort. I due insieme lasciarono la Ford nel 1980 per unirsi al team Audi, utilizzando la Quattro e vincendo nuovamente il RAC Rally nel 1981. Hertz e Mikkola insieme ottennero il titolo mondiale nel 1983. |
Il suo periodo di maggior successo è stato dal 1977 al 1990 quando ha affiancato il pilota finlandese Hannu Mikkola, prima nella [[Ford Escort RS 1600]], per poi passare alla RS1800. Con lui ha vinto il RAC Rally per la seconda volta nel 1978 con la Escort. I due insieme lasciarono la Ford nel 1980 per unirsi al team Audi, utilizzando la Quattro e vincendo nuovamente il RAC Rally nel 1981. Hertz e Mikkola insieme ottennero il titolo mondiale nel 1983. |
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Nel 1988, quando Mikkola passò al team Mazda, Hertz rimase in Audi, collaborando con il pilota tedesco [[Armin Schwarz]]. |
Nel 1988, quando Mikkola passò al team Mazda, Hertz rimase in Audi, collaborando con il pilota tedesco [[Armin Schwarz]]. |
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Riferimenti |
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== Palmarès == |
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Versione delle 08:47, 14 apr 2021
| Arne Hertz | ||
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| Nazionalità |  Finlandia
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Automobilismo  |
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| Categoria | Rally | |
| Ruolo | Copilota | |
Arne Hertz (6 giugno 1939) è un ex copilota di rally svedese[1], noto per essere stato il copilota di Hannu Mikkola con il quale ha vinto il campionato del mondo nel 1983.
Carriera
Divenne noto per la prima volta quando fu co-guida per Stig Blomqvist su Saab 96 V4, con il quale vinse per la prima volta il RAC Rally nel 1971. Con Blomqvist nello stesso anno, vinse anche l'Hanki Rally, il Rally di Svezia e il Rally dei 1000 laghi. Con Blomqvist vinse anche il Rally di Svezia nel 1972 e nel 1973.[2]
Il suo periodo di maggior successo è stato dal 1977 al 1990 quando ha affiancato il pilota finlandese Hannu Mikkola, prima nella Ford Escort RS 1600, per poi passare alla RS1800. Con lui ha vinto il RAC Rally per la seconda volta nel 1978 con la Escort. I due insieme lasciarono la Ford nel 1980 per unirsi al team Audi, utilizzando la Quattro e vincendo nuovamente il RAC Rally nel 1981. Hertz e Mikkola insieme ottennero il titolo mondiale nel 1983.
Nel 1988, quando Mikkola passò al team Mazda, Hertz rimase in Audi, collaborando con il pilota tedesco Armin Schwarz.
Riferimenti
Palmarès
- WRC: 1
- 1983 con Hannu Mikkola su Audi Quattro
Note
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Arne Hertz
Collegamenti esterni
- (EN) Jouni Tikkanen, Arne Hertz, su juwra.com.
- (EN) Arne Hertz, su rallye-info.com, RallyeInfo Ltd.
