Giro automobilistico d'Italia 1934
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data | 26 maggio 2 giugno | ||||||
| Nome ufficiale | I Giro automobilistico d'Italia - Coppa d'Oro del Littorio | ||||||
| Note | Gara a tappe | ||||||
| Risultati | |||||||
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Il Giro automobilistico d'Italia 1934 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada a tappe.
Organizzato dal Reale Automobile Club d'Italia, si disputò tra il 26 maggio e il 2 giugno 1934 su un percorso stradale sviluppato lungo tutta la Penisola italiana e la Sicilia per un totale di 5.687 chilometri, suddivisi in tre tappe. Riservata ad automobili di serie, quindi nate per la normale circolazione su strada e non per le competizioni, venne vinta da Carlo Pintacuda e Mario Nardilli su Lancia Astura, che coprirono l'intera distanza in 65 ore 57 minuti 6 secondi alla velocità media di 86,229 chilometri orari.
Categorie[modifica | modifica wikitesto]
Le vetture, automobili di serie costruite per la circolazione su strada e non per le competizioni, erano divise in cinque classi di cilindrata.[1]
| Nr | Cilindrata |
|---|---|
| 1 | Oltre 3000 cc |
| 2 | Entro 3000 cc |
| 3 | Entro 2000 cc |
| 4 | Entro 1500 cc |
| 5 | Entro 1100 cc |
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Resoconto[modifica | modifica wikitesto]
Vincitori[modifica | modifica wikitesto]
Vincitori di categoria e classe.
| Classe | Equipaggio | Vettura |
|---|---|---|
| Assoluto | Carlo Maria Pintacuda Mario Nardilli
|
Lancia |
| Oltre 3000 |  Stoffel Pesato
|
Chrysler |
| Entro 3000 | Carlo Maria Pintacuda Mario Nardilli
|
Lancia |
| Entro 2000 | Giacomo Dusmet Renato Danese
|
Alfa Romeo |
| Entro 1500 | Dei Caruso
|
Lancia |
| Entro 1100 | Brignone Aymini
|
Fiat |
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Risultati parziali della gara.[2]
| Pos | Classe | Equipaggio | Vettura | Tempo /Ritiro |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Entro 3000 | Carlo Pintacuda Mario Nardilli
|
Lancia Astura | 65h57'06" |
| 2 | Entro 3000 | Archimede Rosa Gianfranco Comotti
|
Alfa Romeo 6C 2300 | 66h01'46" |
| 3 | Entro 3000 | Nino Farina Ernesto Oneto
|
Lancia Astura | 66h12'48" |
| 4 | Entro 3000 | Francesco Severi Nando Barbieri
|
Alfa Romeo 6C 2300 | 67h31'56" |
| 5 | Entro 2000 | Giacomo Dusmet Renato Danese
|
Alfa Romeo | 68h20'59" |
| 6 | Entro 2000 | Staccioli Gabini
|
Alfa Romeo | 68h53'17" |
- Note
- Evidenziati in giallo i vincitori di classe.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Carli Emanuele Alberto, Settant'anni di gare automobilistiche in Italia, Automobile Club d'Italia e L'Editrice dell'Automobile, 1967, ISBN non esistente.
- Enrico Azzini, Bolidi rossi & Camicie nere. Storie delle competizioni automobilistiche durante il Fascismo, Istituto Bibliografico Napoleone, 2011, ISBN 88-7565-115-9.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Giro d'Italia 1934, su racingsportscars.com.
- (EN) Giro d'Italia 1934, su wsrp.cz.
- I° Giro Automobilistico d'Italia (Coppa d'Oro del Littorio), su balillaregistroitaliano.it. URL consultato il 1º settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 6 maggio 2017).
