Discussione:McLaren F1
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Leggo: Per risparmiare sul peso non si è lesinato sull'utilizzo di leghe metalliche sofisticate, come per i pistoni in lega di alluminio
Praticamente tutti i pistoni sono realizzati in lega di alluminio, anche su motori di normali prestazioni, o anche solo i pompanti dei compressori industriali.
NON E' LA PRIMA AUTO AD AERODINAMICA ATTIVA
[modifica wikitesto]In realtà la Alfa Romeo 90 aveva lo spoiler anteriore che scendeva al superare dei 80 km/h anche se era la pressione dell' aria a farlo scendere. Successivamente la Volkswagen Corrado aveva lo spoiler posteriore che si alzava a 78Km/h elettricamente e successivamente la Lancia Thema 8.32 aka Lancia Ferrari. La prima auto ad aerodinamica attiva è la Lancia Thema By Ferrari che aveva lo spoiler posteriore che si alzava dopo una certa velocità.
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[modifica wikitesto]Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina McLaren F1. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
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