Discussione:Cilindri Pugliese

il sistema fu provato sulle cisterne Tarvisio e Brennero dove si dice dette ottimi risultati (orizzonte mare, vol 1)

il cenno sulle unita' minori fa sospettare che sia stato usato anche su altre navi. io troverei la lettura piu' confortevole se leggessi che fu usato SOLO su queste navi.

si potrebbe anche aggiungere "in particolare la perdita della Cavour a Taranto non coinvolse questo sistema perche' il siluro scoppio' sotto la carena e non contro la fiancata" (vedi la foto di Orizzonte Mare) -- pero' in notte di Taranto si parla della fiancata

pietro--07:59, 5 feb 2017 (CET)

aspettate a rispondere

Spiego perche' sono interessato. era prima del 1970 e leggevo Storia Illustrata (o forse Domenica del Corriere) dal barbiere. La foto della Cavour affondata diceva "fu colpita da un siluro magnetico che esplose sotto ed il danno fu amplificato dall' onda riflessa dal fondo". Non l' ho piu' trovato scritto da nessuna parte.

Orizzonte mare vol. 1 dice che il siluro fece un buco di 8*12 nella fiancata sinistra ,,, poi mostra una foto della nave in bacino col buco esattamente sotto. Questo lo considererei una prova sicura che il colpo e' arrivato li'.

In

http://ilterzonano.altervista.org/ilterzonano/Guerre/XX_secolo/2GM/marina_militare/SM95-26_cavour.htm

si vede a che ordinata e' arrivato il colpo, ma non si capisce con certezza se sul fianco o sotto.

Ecco, ho trovato l' affermazione che e' arrivato sotto in

http://www.extramagazine.eu/it/blog/6-cultura/8466-11-novembre-1940-%7C-la-notte-di-taranto-e-lo-smacco-della-regia-marina-.html

da nessuna parte ho trovato l' onda riflessa, ma sembra un evidente fatto di fisica --151.29.5.68 (msg)Suppongoche (msg) 20:07, 10 feb 2021 (CET) (ho iniziato da una altra parte)