Discussione:Carro riscaldo
voce nuova di tecnica ferroviaria --Anthos 16:59, 8 dic 2007 (CET)
riscaldamento su carrozze passeggeri: solo a vapore, solo elettrico o entrambi?[modifica wikitesto]
Non capisco alcune cose di questa voce, credo a causa di poca chiarezza sul tipo di carrozze passeggeri per cui i carri riscaldo a vapore producevano vapore al fine del riscaldamento;
una carrozza passeggeri, nei tempi passati, presumo avesse impianti differenti per il riscaldamento: in principio a vapore (da locomotiva a vapore o da carro riscaldo a vapore), e in seguito elettrico (da linea aerea tramite pantografo della locomotiva, o da carro generatore, o da locomotiva diesel con generatore dedicato - tipo la Locomotiva_FS_D.445);
...dubito ci fossero carrozze passeggeri in grado di realizzare il riscaldamento indifferentemente da vapore o da elettricità.. o è così? se sì, in che proporzione erano diffuse nell'esercizio, rispetto a quelle monosistema?
qualcuno può chiarire, magari con fonti/wikilink ai vari modelli?