Bacino carbonifero di Jharia

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Una miniera del bacino carbonifero di Jharia

Il bacino carbonifero di Jharia è un grande giacimento di carbone situato nell'est dell'India a Jharia, nello stato dello Jharkhand. Quello di Jharia rappresenta la più grande riserva di carbone in India, stimata in 19,4 miliardi di tonnellate di carbone coke.[1] Il bacino è un importante contributo all'economia locale, impiegando gran parte della popolazione locale direttamente o indirettamente.[2]

Nei giacimenti si sono sviluppati degli incendi sotterranei, a partire almeno dal 1916, che hanno causato la combustione di 37 milioni di tonnellate di carbone e un significativo cedimento del suolo, con inquinamento dell'acqua e dell'aria nelle comunità locali, compresa la città di Jharia. L'inquinamento risultante ha portato alla costituzione di un'agenzia governativa per lo spostamento delle popolazioni locali; sono stati fatti pochi progressi nel trasferimento.

Giacimento[modifica | modifica wikitesto]

Una delle miniere di carbone di Jharia

Il giacimento di carbone si trova nella valle del fiume Damodar, si estende per circa 280 km2 e produce carbone bituminoso adatto per il coke. La maggior parte del carbone indiano proviene da Jharia. Le miniere di carbone di Jharia costituiscono la riserva più importante dell'India[3] di carbone coke di prima qualità utilizzato negli altiforni; vi sono 23 grandi miniere sotterranee e nove grandi miniere a cielo aperto.[4]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Le attività minerarie in questo bacino carbonifero iniziarono nel 1894 e si intensificarono dal 1925. I primi indiani ad arrivare e rompere il monopolio degli inglesi nell'estrazione del carbone furono gli appaltatori ferroviari gujarati di Kutch[5] alcuni dei quali decisero di entrare nel business dell'estrazione del carbone; furono quindi i pionieri nell'estrazione del carbone a Jharia intorno al 1890-1895.[6] Nella cintura Jharia-Dhanbad, Seth Khora Ramji Chawda fu il primo indiano a rompere il monopolio degli europei e fondò Khas Jharia, Golden Jharia, Fatehpur, Balihari, Khas Jeenagora, East Bagatdih Collieries con i suoi fratelli Teja Ramji Chawda, Jetha Lira Jethwa, Akhoy Ramji Chawda, Pachan Ramji Chowra tra il 1894 e il 1910. A Pure Jharia, Colliery Khora Ramji e fratelli erano soci di Diwan Bahadur DD Thacker.[7][8][9][10][11] The Encyclopaedia of Bengal, Bihar & Orissa (1920) della British Gazetteer descrive Seth Khora Ramji come:

Govamal Jivan Chauhan è anche un altro minatore menzionato dagli inglesi nel Gazetteer[12] che fondò miniere di carbone a Tisra, Budroochuck e Pandeberra intorno al 1908-1910, Jagmal Raja Chauhan possedeva la miniera di Rajapore con Manji Jeram di Madhapar[7] mentre Khimji Walji possedeva le miniere di Tisra. I migranti presero in affitto i campi di estrazione del carbone dal Raja di Jharia in varie località per avviare miniere di carbone a Khas Jharia, Jamadoba, Balihari, Tisra, Katrasgarh, Kailudih, Kusunda, Govindpur, Sijua, Sijhua, Loyabad, Joyrampur, Bhaga, Matadih, Mohuda, Dhansar, Bhuli, Bermo, Mugma, Chasnala, Bokaro, Bugatdih, Putki, Pandibri, Rajapur, Jeenagora, Gareria, Chirkunda, Bhowrah, Sinidih, Kendwadih, Dumka, ecc.[13][14]

Incendio nel campo carbonifero[modifica | modifica wikitesto]

Jharia è famosa per un incendio di un campo carbonifero che brucia sottoterra da oltre un secolo. Una stima del 2007 descriveva 37 milioni di tonnellate di carbone consumate dall'inizio degli incendi.[15][16]

Il primo incendio fu rilevato nel 1916.[4] Secondo i documenti, furono le miniere Khas Jharia di Seth Khora Ramji Chawda (1860-1923) che fu un pioniere delle miniere di carbone indiane, tra le prime a subire un incendio sotterraneo nel 1930. Due delle sue miniere di carbone, Khas Jharia e Golden Jharia, che operavano su pozzi profondi al massimo 78 metri, crollarono a causa degli ormai famigerati incendi sotterranei, in cui venne coinvolta anche la sua casa, l'8 novembre 1930, causando un cedimento del terreno di circa 5 metri.[8][10][17][18][19][20] L'incendio non si fermò mai nonostante gli sforzi del dipartimento delle miniere e delle autorità ferroviarie e nel 1933 i crepacci fiammeggianti portarono all'esodo di molti residenti. Il terremoto Nepal-Bihar del 1934 portò a un'ulteriore propagazione del fuoco e nel 1938 le autorità avevano dichiarato che c'era un violento incendio sotto la città con 42 miniere di carbone su 133 in fiamme.[21]

Nel 1972 in questa regione furono segnalati più di 70 incendi di miniere. Nel 2007, più di 400.000 persone di Jharia vivevano su un terreno in pericolo di cedimento a causa degli incendi e secondo Satya Pratap Singh "il comune di Jharia è sull'orlo di un disastro ecologico e umanitario".[22] Il governo è stato criticato per un atteggiamento apparentemente apatico[23] nei confronti della sicurezza della popolazione di Jharia.[24] I forti fumi emessi dagli incendi[25] portano a gravi problemi di salute come disturbi respiratori e malattie della pelle tra la popolazione locale.[26]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Indian Bureau of Mines (PDF), su ibm.nic.in, 2012. URL consultato il 23 luglio 2013.
  2. ^ (EN) Sandeep Pai e Savannah Carr-Wilson, Total Transition: The Human Side of the Renewable Energy Revolution, Rocky Mountain Books, 2018, ISBN 978-1-77160-248-8.
  3. ^ Jharia, su edugreen.teri.res.in. URL consultato il 2 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2007).
  4. ^ a b Jharia to be shifted, The Times of India, 31 Aug 2006, su articles.timesofindia.indiatimes.com. URL consultato il 29 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2012).
  5. ^ Rapporto di indagine cittadina: Bihar, Dhanbad by Rajendra Prasad, Assistant Director of Census Operations, Bihar S.C. Saxena Deputy Director of Census Operations, Bihar. 1988 :pp 22: È stata l'esistenza del carbone che per prima ha attratto l'autorità ferroviaria per estendere le ferrovie e con queste è arrivata la gente Gujrati come appaltatore ferroviario esperto con un'esperienza di lavori di costruzione ferroviaria a Thana. Incontrarono quindi Raja di Jharia e ne acquistarono alcuni terreni che avevano sotto una ricchezza sotto forma di carbone:..
  6. ^ Census of India, 1981: Bihar. Series 4, Controller of Publications – Bihar, 1981, p. 22.
    «It was the existence of coal that first attracted the railway authority to extend the railways and with them came the Gujrati people as an expert railway contractor with an experience of railway construction work at Thana. They then met Raja of Jharia and purchased some having underneath wast wealth in shape of coal»
  7. ^ a b Diary of Golden Days at Jharia – A Memoir & History of Gurjar Kashtriya Samaj of Kutch in Coalfields of Jharia, di Natwarlal Devram Jethwa di Calcutta/Sinugra curato da Raja Pawan Jethwa: 1998
  8. ^ a b Gazetteers of Bengal, Assam, Bihar & Orissa 1917 Khora Ramji Colliries
  9. ^ Ambalal Khora Ramji Legal 1, su indiankanoon.org.
  10. ^ a b Khora Ramji Mines capsized in 1938
  11. ^ Encyclopedia of Bengal, Bihar & Orissa by British Authorities – 1920
  12. ^ The Encyclopaedia of Bengal, Bihar & Orissa (1925) by British Gazetteer
  13. ^ Coking Coal Nationalisation Act of 1972 Coal in Internet Archive (archiviato il 13 marzo 2012).
  14. ^ Coal (PDF), su coal.nic.in. URL consultato il 2 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 16 luglio 2011).
  15. ^ (EN) On burning ground human cost indias push produce more coal, su Yale E360. URL consultato il 2 agosto 2020.
  16. ^ (EN) Glenn B. Stracher, Coal fires burning around the world: Opportunity for innovative and interdisciplinary research (PDF), in GSA Today, vol. 17, n. 11, 2007, p. 36, DOI:10.1130/GSAT01711GW.1, ISSN 1052-5173 (WC · ACNP). URL consultato il 29 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2021).
  17. ^ Samir Amin, Shahid Amin e Marcel van der Linden, Peripheral Labour: Studies in the History of Partial Proletarianization edited by Shahid Amin, Marcel van der Linden, 1997, p. 83, ISBN 978-0-521-58900-0.
  18. ^ Diary of Golden Days at Jharia – A Memoir & History of Gurjar Kashtriya Samaj of Kutch in Coalfields of Jharia, di Natwarlal Devram Jethwa: 1998 p. 12
  19. ^ Nanji Bapa ni Nondh-pothi pubblicato nel Gujarat nel 1999 da Vadodara. È una raccolta dei contratti ferroviari fatti dalla comunità KGK annotata da Nanji Govindji Tank di Jamshedpur, compilata da Dharsibhai Jethalal Tank, Tatanagar. (Aank Sidhhi premiato per il libro di Kutch Shakti a Mumbai nel 2000): Life Sketch of Seth Khora Ramji Chawra, p. 76
  20. ^ The Politics of Labour Under Late Colonialism The Jharia underground fire still raging first came to notice in November, 1930 with subsidance at Seth Khora Ramji's Khas Jharia Colliery(Page 159). He was told that Seth Khora Ramji, whose mines lay underneath Jharia, had chosen to live in his house, which also collapsed in subsidance(Page 160).
  21. ^ Searchlight, 24 January 1936.
  22. ^ Hindustan Times, 15 dicembre 2007
  23. ^ The Jharia mine fire control technical assistance project: an analysis, April 2004
  24. ^ "Inside Coal Mine Fires", a documentary, 2005, su hindu.com. URL consultato il 29 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 2 settembre 2006).
  25. ^ ESTIMATION OF GAS EMISSIONS FROM SHALLOW SUBSURFACE COAL FIRES IN JHARIA COALFIELD, su gsa.confex.com (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2011).
  26. ^ In the line of fire, indiatogether.org

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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