Discussione:Controllore (professione)

Ho eliminato la frase "Il controllore è spesso un dipendente della società proprietaria dell'automezzo ed esercente del servizio che esso effettua". Ciò perché in primis non ci sono fonti del fatto che il controllore sia "spesso" un dipendente, dell'azienda di trasporti, potendo in generale essere qualcuno di esterno (l'ottica è quella mondiale, non italiana); secondariamente non è detto si parli di automezzi (i controllori sono anche sui treni, sulle metropolitane, sui tram, sui filobus, sui battelli...), e dulcis in fundo perché non è affatto detto che l'azienda esercente sia anche proprietaria dei veicoli, avendosi anche casi di veicoli di proprietà di pubbliche amministrazioni, presi a noleggio a lungo termine e quant'altro. Insomma, troppi errori per mantenere una simile affermazione mnon fontata.--Ale Sasso (msg) 08:51, 29 mar 2015 (CEST)

hai fatto bene. --2.226.12.134 (msg) 08:53, 29 mar 2015 (CEST)

è fondamentale dire che sono pubblici ufficiali

lo status giuridico dei controllori in Italia è di indubbio interesse, sempre meglio di una voce orfana di due righe striminzite che sembra copiata dalla Treccani. Riportandolo opportunamente sotto il paragrafo Italia, credo che sia utile dire che sono o meno pubblici ufficiali, che gli agenti di Trenitalia a seguito di una sentenza della Cassazione sono tutti qualificati come pubblici ufficiali, cosa che pochi sapranno..ma la legge è legge. A proposito della professione di controllore, dire se siano oppure no pubblici ufficiali è la prima cosa da cui derivano il loro poteri certificativi e autoritativi..se non possono chiedermi una documento di identità, possono fare ben poco per fare rispettare le regole.
nè è banale dire che vari regolamenti prevedono l'espulsione dal mezzo pubblico non solo se si è senza biglietto, ma se si violano tutte le prescrizioni comportamentali della carta di viaggio. Un regio decreto degli anni '30 che non ritrovo dava questa facoltà <<a insindacabile giudizio>> del personale di bordo, frase che ritrovate pari pari in n regolmanenti di viaggio di compagnie di trasporto italiane (se cercate su google..) e nelle legge provinciale di Trento sul trasporto pubblico. Di fatto l'obbligo di scendere dal mezzo è la prima sanzione a disposizione

Sei totalmente fuori tema: la voce non si riferisce alla disciplina giuridica italiana ma a una professione presente in tutto il mondo (peraltro in Italia parleremmo di incaricati di pubblico servizio, che è altra cosa). Ho dunque ancora una volta dovuto eliminare un inserimento localistico, difetto di cui la voce era già stata affetta tempo fa, se non ricordo male, da cui la sua energica ripulitura.--Ale Sasso (msg) 19:03, 6 dic 2015 (CET)

ma non si può riferire in qualche altra voce? riporterei alla voce titolo di viaggio..

Non credo: ciò che vorresti inserire tu è un dettaglio localistico in quella che è un'enciclopedia in italiano, non un'enciclopedia italiana. Al limite si potrebbe inserire una voce relativa al diritto italiano, ma occorrerebbe espungere fonti secondarie inoppugnabili, senza "interpretare" sentenze della Cassazione.--Ale Sasso (msg) 21:31, 6 dic 2015 (CET)