Utente:RGmary/sandbox/PiazzaBarche

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Coordinate: 45°29′31.85″N 12°14′39.52″E / 45.49218°N 12.24431°E45.49218; 12.24431
"Mestre alle Barche" di Giovanni Antonio Canal, detto Canaletto (Venezia 1697-1768). Dipinto di metà Settecento.

Piazza Ventisette Ottobre, comunemente chimata Piazza Barche, attulamente si presenta come una grande rotonda automobilistica, caratterizzata da inquinamento atmosferico e acustico. Gli edifici al bordo della piazza sono per lo più sedi bancarie. In passato questa piazza invece era il centro economico di Mestre. Possedeva un canale (Canal Salso) che permetteva lo scambio commerciale con Venezia.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Dopo il 1600 trasformazioni politiche ed economiche portano Mestre a spostare il suo centro politico ed economico fuori dal perimetro del Castello di Mestre verso Piazza Ferretto e Piazza Barche. L'economia di Mestre sarà fortemente legata a piazza Barche fino all'ottocento. Nel 1807 Mestre viene staccata dalle dipendenze di Treviso, per la seconda volta, e posta sotto controllo di Venezia, questo aumenta l'importnaza del Canal Salso. Nel XVIII secolo Mestre diviene luogo di villeggiatura dei nobili veneziani che animeranno la vita della piazza con la vita mondana, nelle vicinaze viene anche costruito il Teatro Balbi. Nella prima metà dell'ottocento la piazza prese importanza come stazione postale dopo che i francesi nel 1813 avevano istituito la posta d'acqua tra Venezia e Mestre. Nel nord della piazza venne istituita anche la Dogana, mentre sulla sponda sinistra viene costruita una cavana per le barche del servizio d'odine. la piazza rimane legata al trasporto con Venezia per tutto il suo periodo florido, risentendo delle dei blocchi militari ottocenteschi e degli assedi alla città d'acqua. La decadenza di piazza Barche inizia nel 1846 con la costruzione del ponte ferroviario tra Venezia e Mestre. L'abbandono del Canal Salso come luogo di scambio con la città lagunare continua nel 1891 con l'attivazione del trasporto tramviario tra le due città e infine nel 1933 con la costruzione del ponte automobilistico. Persa la sua importanza strategica nei primi del 900 la ditta di Giuseppe Franchini interrerà la parte finale del Canal Salso. In testa al canale originarimente c'era un capitello ma nel 1872 venne sostituito da una colonna che celebrava la Mestre laica e risorgimentale, la colonna venne inaugurata nel 1886. Nel 1912 venne innaugurata anche una una grande vasca circolare, accanto alla colonna, che rimase lì fino al primo dopoguerra.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Piazza Barche: Mestre 1846-1932 F. Brusò, Cierre, ISBN 888314063X, Mestre.