Utente:Pietro Raddi

PIETRO RADDI- nato a Roma il 09/07/1939, laureato in Economia e Commercio. Coltivò sin da giovane hobby per la meccanica. Una persona polifacetica. Si fece conoscere nello sport automobilistico ai 21 anni di età. Partecipò a Corse in Salita con auto Turismo (Fiat500-BMW700-MiniCooper 1300-AlfaRomeo 2600). Su 30 corse, realizzò n°15 1° posti,e n°7 2°posti. In Spagna partecipò al Campionato Catalano di Kart 100 vincendo sin dalla prima corsa.Partecipò al Campionato di Spagna Junior 100, vincendo e fù ricevuto dal Re di Spagna a Madrid. Continuò in Spagna con le corse in salita (40), battendo campioni locali con una LOLA 296 BMW2000. Diventò famoso per aver sostituito il motore BMW2000 4T sulla LOLA, con un motore 2T di origine fuoribordo MERCURY 2000 6Cil EFI: vinse la prima corsa alla quale si presentò ed altre. Autosprint publicò la invenzione:..... "in Spagna: Pietro Raddi corre in salita con un 2 tempi"....Passò alla motonautica fuoribordo classe OE, vincendo corse in Spagna, e poi partecipò al Campionato del Mondo F1 la World Series Mercury 2000cc Powerboat U-HULL-catamarano,facendosi conoscere subito. Alla 4a prova, un incidente (loop) in Germania, lo fece desistere. Trasferitosi in Brasile, collaboro' alla preparazione di motori Kart del Campionato brasiliano di kart junior. Specialmente gli HONDA GX-160 4T, dove arrivò a una coppia motore al banco prova di 9 m/kg, quando gli altri stavano sui 6,5 m/kg. Poi si dedicò al HONDA-GX390 open class-preparato innalzando la potenza da 13HP a 35HP, mantenendo coppia che permette una uscita rapida di curva nei circuiti kart piccoli. Insegna guida sportiva a domicilio,recandosi dal cliente in qualsiasi paese del mondo, auto GT stradali, di velocità superiore a 200Kmh fino a oltre 300Kmh, su retta o curva. In attesa di concludere un accordo con NANNI GALLI per il nuovo progetto-corse storiche con la TECNO F1.