Passo del Salang: differenze tra le versioni
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È nelle vicinanze del Passo del Salang che nasce il fiume Salang che da qui scorre verso sud. |
È nelle vicinanze del Passo del Salang che nasce il fiume Salang che da qui scorre verso sud. |
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==Sciagura di Salang== |
==Sciagura di Salang== |
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Il 2 novembre 1982 un veicolo di un convoglio militare ha urtato un'autobotte di carburante provocando una forte esplosione presso un'uscita del tunnel |
Il 2 novembre 1982 un veicolo di un convoglio militare ha urtato un'autobotte di carburante provocando una forte esplosione presso un'uscita del tunnel. L'esercito sovietico, pensando ad un attacco [[talebano]], chiuse gli ingressi intrappolando centinaia di veicoli ed autobus nella galleria. Le stime delle persone morte oscillano tra le 2000 e le 3000 . |
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== Altri progetti == |
== Altri progetti == |
Versione delle 15:35, 6 feb 2017
Passo del Salang | |
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veduta del passo | |
Stato | Afghanistan |
Altitudine | 3 878 m s.l.m. |
Coordinate | 35°18′13″N 69°03′15″E / 35.303611°N 69.054167°E |
Mappa di localizzazione | |
Il Passo del Salang (persiano: كتل سالنگ Kotal-e Sālang) (alt. 3878 m) è il più alto valico di montagna che, nella catena dell'Hindu Kush, collega il nord dell'Afghanistan con la provincia di Kabul.
Insieme al Passo Kushan è da sempre un valico di estrema importanza nei collegamenti fra la regione di Kabul e le zone settentrionali dell'Afghanistan.
Nel 1964 l'Unione Sovietica costruì il traforo del Salang (2600 m) , scavato sotto al passo all'altitudine di 3370 m, rendendo così la percorrenza più sicura, evitando neve e frane .
È nelle vicinanze del Passo del Salang che nasce il fiume Salang che da qui scorre verso sud.
Sciagura di Salang
Il 2 novembre 1982 un veicolo di un convoglio militare ha urtato un'autobotte di carburante provocando una forte esplosione presso un'uscita del tunnel. L'esercito sovietico, pensando ad un attacco talebano, chiuse gli ingressi intrappolando centinaia di veicoli ed autobus nella galleria. Le stime delle persone morte oscillano tra le 2000 e le 3000 .
Altri progetti
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