Le Canard (idrovolante)
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| Le Canard | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | idrovolante sperimentale |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Henri Fabre |
| Costruttore | .svg){kind=small} Henri Fabre
|
| Data primo volo | 28 marzo 1910 |
| Esemplari | 1 |
| Destino finale | smantellato (esiste una replica) |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 8,50 m |
| Apertura alare | 14,0 m |
| Altezza | 3,66 m |
| Superficie alare | 17,0 m² |
| Peso carico | 475 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un rotativo radiale Gnome Omega |
| Potenza | 50 PS (37 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 89 km/h |
i dati sono estratti da Aviafrance[1] | |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
Le Canard (in francese "L'anatra") fu un idrovolante sperimentale monomotore in configurazione spingente sviluppato dall'ingegnere francese Henri Fabre nel primo decennio del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Risulta essere il primo esempio di aereo equipaggiato con un gruppo motoelica in grado di decollare da una superficie acquatica ed ammarare della storia dell'aviazione.[2]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (FR) Bruno Parmentier, Hydravion Fabre, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 5 febbraio 1999. URL consultato il 23 agosto 2012.
- ^ Flying Magazine, pp.35, 72.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Henry R. Palmer Jr., The World's First Seaplane, in Flying Magazine, Ziff-Davis, June 1962, pp. 35, 72. URL consultato il 23 agosto 2012. ISSN 00154806
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (FR) Bruno Parmentier, Hydravion Fabre, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 5 febbraio 1999. URL consultato il 23 agosto 2012.
- (RU) Fabre Hydravion, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato il 23 agosto 2012.
- (FR) Fabre 2010, su fabre2010.fr. URL consultato il 24 luglio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 maggio 2012).
