Discussione:Renault EF1
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Gli scarichi soffiati non furono affatto "introdotti" da Newey nel 2010-11. Newey riprese semplicemente una tecnica ben nota degli anni '80. Infatti, nella seconda metà degli anni '80 gli scarichi soffiati nel diffusore erano la prassi in tutte le vetture, tanto che la famosa tecnica di Ayrton Senna di "pompare" col gas per tutta la durata della curva aveva non solo lo scopo di mantenere la turbina su di giri per ridurre il turbo-lag in uscita, ma anche di mantenere alto il flusso degli scarichi nel diffusore per aumentare la deportanza.