Discussione:Pennsylvania Railroad

Prima di modificare la voce, che riporta delle citazioni, vorrei discutere l'affermazione per cui la S1 PRR 6100 è la locomotiva più potente del mondo. La S1 ebbe come peculiarità il fatto di essere al mondo la più pesante locomotiva a vapore con motore a pistoni con il più lungo telaio rigido. In termine di sforzo di trazione, produzione di vapore e dimensione del forno non supera altre locomotive. E' dubbio il raggiungimento del record assoluto di velocità sia per lei sia per le successive locomotive della classe T1 (PRR 5500) poichè all'epoca questi record furono conclamati dal personale e da registrazioni del tachigrafo ma non venne mai svolta una reale prova con una carrozza dinamometrica e personale addetto alla certificazione.