Discussione:MV Agusta Turismo Veloce

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Mi pare che si stia scrivendo delle cose a dir poco imprecise, già fatte notare con i citazione necessaria che sono stati tolti, a mio parere, molto frettolosamente, aggiungendo delle fonti che non "giustificano" affatto ciò che c'è scritto:

  • Questa moto è la prima turismo non sportiva pura a essere costruita dalla casa italiana: le fonti non scrivono assolutamente questo; la MV Agusta ha una storia piuttosto vecchia e non ha costruito solo moto sportive (e la frase oltretutto non ha senso in lingua italiana)
  • Il motore è il classico tre cilindri MV: le fonti non fanno questa affermazione, anche perché non mi risulta che ci sia un classico tre cilindri MV
  • La potenza erogata è di 110 CV a 10.000 giri/min grazie all'iniezione elettronica: altra frase che non ha senso in lingua italiana, un conto è se un propulsore inizialmente a carburatori passa all'iniezione elettronica e, per questo motivo, guadagna/perde dei cavalli; in tal caso si scrive appunto il confronto. Diversamente la potenza erogata non è grazie all'iniezione.
  • cambio elettronico con la funzione per effettuare la scalata automatica: la fonte indicata praticamente non lo cita e cosa significa? perché solo in un senso?
  • Perché ripetere in due righe successive sempre lo stesso concetto di adattare la moto alla guida e alle condizioni dell'asfalto?

Wikipedia è un'enciclopedia e non un blog, la terminologia utilizzata negli articoli pubbliredazionali e nelle cartelle stampa lasciamola pure a loro. --Pil56 (msg) 21:41, 1 nov 2016 (CET)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

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