Discussione:Automotrice FS ALn 40
Fonti discordanti[modifica wikitesto]
La notizia che nel 1943 5 unità furono cedute alla Ferrovia(!) Torino Nord, riportata anche a pag. 76 della monografia
- Nico Molino, Sergio Pautasso, FS-Italia. Le automotrici della prima generazione, Collana "Monografie ferroviarie" n. 14, Torino, Edizioni Elledi, 1983, ISBN 88-7649-016-7
viene successivamente smentita dallo stesso Molino che, a pag. 41 della monografia
- Nico Molino, La ferrovia del Canavese, Collana "Linee ferroviarie" n. 4, Torino, Edizioni Elledi, 1986, ISBN 88-7649-043-4
chiarisce che tra la fine del 1943 e i primi del 1945 le FTN (Ferrovie Torino Nord e non Ferrovia Torino Nord, cit. pp. 22, 91 e altre) noleggiarono 6 automotrici Aln 556 Fiat accantonate dalle FS per mancanza di combustibile. Continua poi Molino, a pag. 43, scrivendo che le FTN riuscirono ad accaparrarsi 5 automotrici ALn 40 (di cui cita i numeri di serie) che le FS decisero di alienare dopo la fine delle ostilità perché non più rispondenti alle esigenze di servizio ed aggiungendo ulteriori dettagli sulle operazioni di trasformazione che portarono le ALn 40 delle FTN a discostarsi in modo piuttosto rilevante (massa, numero posti, velocità massima) da quelle acquisite dalle FS.
La nuova versione di Molino è confermata con ulteriori dettagli, sia per le 6 ALn 556 che per le 5 ALn 40, in
- Massimo Condolo, La Canavesana, Collana "Archivio Fotografico Negri" volume 42, Brescia, Edizioni Negri, 2010, ISBN 88-89108-21-5
--elLeGiMark@ 15:40, 24 ott 2011 (CEST)
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