North American Charging Standard: differenze tra le versioni

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Al centro un connettore NACS AC/DC, tra il connettore SAE J1772 (a sinistra) e il Type 2 (a destra). I connettori Non-NACS DC sono più grandi.]]
Al centro un connettore NACS AC/DC, tra il connettore SAE J1772 (a sinistra) e il Type 2 (a destra). I connettori Non-NACS DC sono più grandi.]]
Il '''North American Charging Standard''' (''Standard per la ricarica elettrica nordamericano'') in sigla '''NACS''', attualmente standardizzato come '''SAE J3400''' e conosciuto informalmente come '''Standard di ricarica Tesla''', è un sistema per la ricarica elettrica di veicoli sviluppato da [[Tesla, Inc.]] . È stato usato in tutto mercato nordamericano di Tesla dal 2012 ed è stato reso uno standard aperto per tutti i produttori da no0vembre [[2022]].
Il '''North American Charging Standard''' (''Standard per la ricarica elettrica nordamericano'') in sigla '''NACS''', attualmente standardizzato come '''SAE J3400''' e conosciuto informalmente come '''Standard di ricarica Tesla''', è un sistema per la ricarica elettrica di veicoli sviluppato da [[Tesla, Inc.]] . È stato usato in tutto mercato nordamericano di Tesla dal 2012 ed è stato reso uno standard aperto per tutti i produttori da novembre [[2022]].
Tra maggio e ottobre 2023, quasi tutti i produttori hanno annunciato che lo adotteranno a partire dal 2025.
Tra maggio e ottobre 2023, quasi tutti i produttori hanno annunciato che lo adotteranno a partire dal 2025.



Versione delle 19:41, 1 dic 2023

Al centro un connettore NACS AC/DC, tra il connettore SAE J1772 (a sinistra) e il Type 2 (a destra). I connettori Non-NACS DC sono più grandi.

Il North American Charging Standard (Standard per la ricarica elettrica nordamericano) in sigla NACS, attualmente standardizzato come SAE J3400 e conosciuto informalmente come Standard di ricarica Tesla, è un sistema per la ricarica elettrica di veicoli sviluppato da Tesla, Inc. . È stato usato in tutto mercato nordamericano di Tesla dal 2012 ed è stato reso uno standard aperto per tutti i produttori da novembre 2022. Tra maggio e ottobre 2023, quasi tutti i produttori hanno annunciato che lo adotteranno a partire dal 2025.

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