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File:Oerlikon electric train at Harrow and Wealdstone.jpg

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Oerlikon_electric_train_at_Harrow_and_Wealdstone.jpg(640 × 521 pixel, dimensione del file: 82 KB, tipo MIME: image/jpeg)

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Luogo dello scatto51° 35′ 26,6″ N, 0° 20′ 02,83″ W  Heading=315° Kartographer map based on OpenStreetMap.Posizione di questa e altre immagini su: OpenStreetMapinfo
Posizione del soggetto51° 35′ 32″ N, 0° 20′ 06″ W  Heading=315° Kartographer map based on OpenStreetMap.Posizione di questa e altre immagini su: OpenStreetMapinfo

Dettagli

Descrizione 'Oerlikon' electric train at Harrow and Wealdstone, Middlesex. These heavy electric trains, which were in use at this time on the services from Watford Junction to Euston and Broad Street, and also from Broad Street to Richmond, had electrical equipment by the Swiss firm of Oerlikon. They were both reliable and fast, but they caused considerable wear to the tracks, which were shared with London Transport's 'Bakerloo' tube trains. The Oerlikon trains were replaced during 1957-58 with more modern (but much less interesting) stock. These services still continue, nowadays using Class 313 and Class 508 trains.
Data
Fonte https://www.geograph.org.uk/photo/194037
Autore Dr Neil Clifton
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51°35'26.599"N, 0°20'2.828"W

direzione della visuale: 315 grado d'arco

51°35'31.6"N, 0°20'6.0"W

direzione della visuale: 315 grado d'arco

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attuale00:00, 1 mag 2007Miniatura della versione delle 00:00, 1 mag 2007640 × 521 (82 KB)Oxyman== Summary == {{Information |Description='Oerlikon' electric train at Harrow and Wealdstone, Middlesex. These heavy electric trains, which were in use at this time on the services from Watford Junction to Euston and Broad Street, and also from Broad Stree

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