Blocco ferroviario: differenze tra le versioni

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In generale si distingue tra due tipi principali di sistemi di '''Blocco Ferroviario''':
In generale si distingue tra due tipi principali di sistemi di '''Blocco Ferroviario''':


[[Blocco_elettrico_manuale|Blocco Manuale]]
*[[Blocco_elettrico_manuale|Blocco Manuale]]

[[Blocco Automatico]]
*[[Blocco_automatico|Blocco Automatico]]





Versione delle 06:20, 31 dic 2006

L'espressione "Blocco Ferroviario" raggruppa alcuni sistemi di sicurezza esistenti in campo ferroviario. Essi consistono in complessi di dispositivi che hanno il compito di realizzare un "regime di circolazione", ossia un complesso di regole e strumenti che rendano possibile la marcia dei treni in condizioni di massima sicurezza, e soprattutto a velocità commercialmente accettabili.

In generale si distingue tra due tipi principali di sistemi di Blocco Ferroviario:


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