Pressione media effettiva: differenze tra le versioni
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
Nessun oggetto della modifica |
||
| Riga 7: | Riga 7: | ||
Un modo di aumentare la pme è costituito dalla sovralimentazione. |
Un modo di aumentare la pme è costituito dalla sovralimentazione. |
||
<math>Rendimento organico={{pme \over pmi}}</math> |
<math>Rendimento organico={{pme \over pmi}}</math> |
||
==Voci correlate== |
==Voci correlate== |
||
Versione delle 23:53, 12 gen 2008
La pressione media effettiva (pme) è il rapporto fra lavoro utile per ciclo e unità di cilindrata; è un indice per confrontare l'efficienza di motori diversi, ma non il rendimento.
Su un piano p-v rappresenta l'altezza di un rettangolo avente come base la cilindrata e per area il lavoro utile, aumentando il valore della pressione media effettiva si aumenta la potenza specifica del motore, quindo il rapporto potenza cilindrata.
Un modo di aumentare la pme è costituito dalla sovralimentazione.
