Blocco ferroviario: differenze tra le versioni
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L'espressione '''"blocco ferroviario"''' raggruppa alcuni sistemi di sicurezza esistenti in campo [[ferrovia|ferroviario]]. Essi consistono in complessi di dispositivi che hanno il compito di realizzare un "regime di circolazione", ossia un complesso di regole e strumenti che rendano possibile la marcia dei treni in condizioni di massima sicurezza, e soprattutto a velocità commercialmente accettabili. |
L'espressione '''"blocco ferroviario"''' raggruppa alcuni [[regimi di circolazione]], ossia sistemi di sicurezza del traffico, esistenti in campo [[ferrovia|ferroviario]]. Essi consistono in complessi di dispositivi che hanno il compito di realizzare un "regime di circolazione", ossia un complesso di regole e strumenti che rendano possibile la marcia dei treni in condizioni di massima sicurezza, e soprattutto a velocità commercialmente accettabili. |
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Versione delle 01:29, 21 ago 2007
L'espressione "blocco ferroviario" raggruppa alcuni regimi di circolazione, ossia sistemi di sicurezza del traffico, esistenti in campo ferroviario. Essi consistono in complessi di dispositivi che hanno il compito di realizzare un "regime di circolazione", ossia un complesso di regole e strumenti che rendano possibile la marcia dei treni in condizioni di massima sicurezza, e soprattutto a velocità commercialmente accettabili.
In generale si distingue tra due tipi principali di sistemi di blocco ferroviario:
Particolari linee di limitato traffico, generalmente diramazioni terminali, possono non essere dotate di sistemi di blocco in quanto sono esercitatate a spola.