Carrello da miniera: differenze tra le versioni
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[[File:Berlin Technikmuseum Holzbahn.jpg|thumb|Carro del XVI secolo, trovato in [[Transilvania]]]] |
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Un '''Carrello da miniera''' (o più raramente o '''[[Campbeltown and Machrihanish Light Railway #Freight stock|mine hutch]]''') è un tipo di [[materiale rotabile]] trovato su una [[ferrovia da miniera]], utilizzato per spostare [[minerale]] e materiali procurati nel processo di [[tradizionale estrazione]]. I carrelli da miniera sono usati raramente nelle operazioni moderne, essendo stati ampiamente sostituiti nelle operazioni sotterranee (specialmente [[miniere di carbone]]) da sistemi [[nastro trasportatore]] più efficienti che consentono macchine come [[Longwall mining#Equipment|longwall shearers]] e minatori continui per operare a piena capacità, e fuori terra da grandi [[autocarro | dumper]]. |
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==Terminologia== |
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[[File:Grube Hansa Gedenklore Göttingerode 1.jpg|thumb|Una {{wikt-lang|de|Caccia}} all'[[Hansa Pit]], [[Göttingerode]], Germania]] |
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In tutto il mondo esistono diversi titoli per i carrelli da miniera. In [[Sud Africa]], un minecart è indicato come ;<ref>[http://dictionary.reverso.net/english-definitions/cocopan Definizione del dizionario di "Cocopan"]</ref> o [[:af:koekepan|koekepan]]. In [[lingua tedesca|tedesco]], si chiama {{wikt-lang|de|Hunt}} (ortografia alternativa {{wikt-lang|de|Hund}}). In [[Galles]], i carrelli da miniera sono conosciuti come '''drams'''.<ref>{{cite web |url = http://www.welshcoalmines.co.uk/Glossary.htm |title = Glossario |editore = Welsh Coal Mines |access-date = 16 aprile 2018 |quote= '''Dram.''' Tram o Truck.}}</ref> Negli Stati Uniti e altrove, il termine '''skip''' – o '''skip [[wagon]]''' (ortografia precedente: ''waggon'') – viene utilizzato.<ref>{{cite journal|title=Copper Country|journal=Engineering & Mining Journal|date=26 giugno 1915|volume=26|pages=1109–1110|editore=McGraw Hill|location=New York}}</ref> (Vedi: [[Salta (contenitore)#Etimologia]]) |
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==Progettazione e funzionamento== |
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I carrelli da miniera variano in dimensioni e utilizzo e di solito sono realizzati in acciaio per il trasporto di minerali. A forma di grandi secchi rettangolari, i carrelli da miniera viaggiano su binari metallici e originariamente venivano spinti o trainati da uomini e animali (integrati in seguito da sistemi di trasporto a fune). Sono stati generalmente introdotti all'inizio dell'era moderna, sostituendo i contenitori trasportati dagli uomini. In origine non correvano su un vero e proprio "binario", dove le ruote avrebbero avuto un cerchione per incastrarsi nei binari, ma con ruote lisce su un asse di legno, trattenute da un perno inserito in una scanalatura di guida, oppure dalla parte inferiore del carro stesso che era più basso delle ruote e inserito tra le assi ("sistema ungherese").<ref>[[:de:Hunt#Geschichte]]</ref> |
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Man mano che le miniere aumentavano di dimensioni e produzione, i metodi sopra menzionati divennero poco pratici a causa delle distanze e delle quantità di materiale coinvolto, quindi sarebbero stati utilizzati carri più grandi, trainati da [[Ferrovia a scartamento ridotto|scartamento ridotto]] [[Locomotiva diesel|diesel]] e [[Locomotiva elettrica|elettrica]] [[locomotiva]] (nelle operazioni di estrazione del carbone, dove il gas infiammabile rappresenterebbe un problema, le locomotive sarebbero [[Locomotiva diesel#Ignifuga|ignifuga]] o [[Locomotiva elettrica #Locomotive a batteria|a batteria]]). Questi erano usati anche per trainare i treni che trasportavano i minatori ai posti di lavoro. |
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I carrelli da miniera sono stati molto importanti nella storia della tecnologia perché si sono evoluti in [[vagoni ferroviari]]. ''Vedi [[Storia del trasporto ferroviario]]''. |
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===Camion o macchina da miniera=== |
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{{anchor|L'auto del camion o della miniera}} |
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{{vedi anche|Carro dei minerali|Vagonetto Decauville}} |
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Un vagone ferroviario aperto (gondola) con un trogolo ribaltabile, che si trova spesso nelle [[miniere|miniere]]. Conosciuto nel Regno Unito come tippler o [[chaldron]] wagon<ref>[http://www.darlington.gov.uk/Culture/headofsteam/about/locomotion.htm Chaldron wagon] {{dead link|date=November 2020}} {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20081208150306/http://www.darlington.gov.uk/Culture/headofsteam/about/locomotion.htm |date=8 dicembre, 2008(?) }}</ref> e negli Stati Uniti come '''macchina da miniera'''.<ref>{{Cite web |url=http://library.mines.edu/digital/photodb/U1330 .gif |title=30-Cu. ft. Macchina da miniera |access-date=2010-10-13 |archive-date=2011-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110717203542/http://library.mines.edu /digital/photodb/U1330.gif |url-status=morto}}</ref> |
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<gallery class="center" caption="" widths="220px" heights="220px" caption="Design e funzionamento"> |
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File:Mining_cart.jpg|Carrello da miniera mostrato in ''[[De Re Metallica]]'' (1556). Il perno guida si inserisce in una scanalatura tra due assi di legno. |
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File:Silberbergwerk Suggental - Hund Spurnagel unter Tage.jpg|Nota il perno guida ben visibile. |
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File:On the tipple at the Bessie Mine 1910.jpg|Bambini lavoratori su un carrello da miniera alla Bessie Mine, [[Alabama]], {{circa|1910}}-1911. Foto di [[Lewis Hine]]. |
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File:The check weighman at the tipple. P V & K Coal Company, Clover Gap Mine, Lejunior, Harlan County, Kentucky. - NARA - 541304.jpg|Un vagone da miniera viene pesato in un [[Kentucky]] [[bevanda di carbone]] nel 1946, prima che il carbone venga scaricato in un vagone ferroviario. |
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File:30-cu.ft.Minecar.jpg|Un carro da miniera {{convert|30|cuft|m3|abbr=on|lk=on}}, tratto dal [[United States Bureau of Mines]] |
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==Note== |
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<references/> |
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==Voci correlate== |
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* [[Caldrone]] |
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* [[Corf (miniere)|Corf]] |
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* [[Carro minerale]] |
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[[Categoria:Industria mineraria]] |
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[[Categoria:Carri ferroviari]] |
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Versione delle 18:55, 2 lug 2023
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