Visualizza wikitesto di NASCAR Sprint Cup Series 2011

{{Stagione motoristica
|nome       = NASCAR Sprint Cup Series 2011
|campionato = NASCAR Sprint Cup Series
|edizione   = 63
|inizio     = 20 febbraio
|termine    = 20 novembre
|prove      = 36
|titolo1    = Piloti<br />(''Drivers'')
|vincitore1 = {{Bandiera|Indiana}} [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
|mezzo1     = [[Chevrolet Impala]] della [[Stewart Haas Racing]]
|titolo2    = Squadre<br />(''Owners'')
|vincitore2 = Stewart Haas Racing
|titolo3    = Case costruttrici<br />(''Manifacturers'')
|vincitore3 = [[Chevrolet]]
|precedente = 2010
|successivo = 2012
}}
[[File:TonyStewartAugust2007.jpg|thumb|[[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]], il campione della ''Cup Series'' 2011.]]
[[File:Carl Edwards, 2011 (cropped).jpg|thumb|[[Carl Edwards]], secondo classificato, in lizza per il titolo con Stewart fino all'ultima gara.]]
[[File:Kevin Harvick at Zanesville Ohio 2006.jpg|thumb|[[Kevin Harvick]], terzo classificato nel campionato piloti.]]

La '''stagione [[2011]] della ''[[NASCAR Sprint Cup Series]]''''' è stata la 63ª edizione del campionato automobilistico di ''[[stock car]]'' [[Stati Uniti d'America|statunitense]]. La stagione era costituita da 36 gare più due gare di spettacolo. La prima gara è stata la [[Daytona 500]], tenutasi sulla [[Daytona International Speedway]] e l'ultima la [[Ford 400]] tenutasi sulla [[Homestead-Miami Speedway]]. La parte finale del campionato, costituita dalle ultime 10 gare, viene chiamata "''Chase for the Sprint Cup''" ("inseguimento per la Sprint Cup"); a questa parte del campionato partecipano solo i piloti che rientrano nelle prime 12 posizioni della classifica piloti dopo la ventiseiesima gara del campionato.<br />
Durante la stagione 2010 la [[NASCAR]], associazione organizzatrice e proprietaria del campionato, annunciò alcuni cambiamenti nel calendario, tra cui l'inserimento di nuove gare sulla [[Kansas Speedway]] e sulla [[Kentucky Speedway]] e la rimozione di una delle due gare che si corrono sia sulla [[Atlanta Motor Speedway]] che sulla [[Auto Club Speedway]]. Una volta conclusasi la stagione 2010 la NASCAR annunciò dei cambiamenti anche nel sistema di attribuzione dei punti. Annunciò inoltre che il carburante non sarebbe stato più la [[benzina]] senza piombo (o "[[benzina verde]]") fornita dalla [[Sunoco]] bensì si sarebbe usata la [[miscela di etanolo]] chiamata "Sunoco Green [[miscela di etanolo#E15|E15]]".<br />
Il campionato piloti è stato vinto da [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]], il campionato a squadre dalla scuderia [[Stewart Haas Racing]] ed il campionato case costruttrici è stato vinto dalla [[Chevrolet]].

==I test pre-stagionali==

La stagione di test pre-campionato è iniziata il 20 gennaio 2011 con una tre giorni di test sulla [[Daytona International Speedway]] per testare il nuovo muso delle vetture, così come la nuova superficie. Inoltre nelle sessioni, l'apertura della "flangia di strozzatura dell'aria" (''[[Air restrictor|restrictor plate]]'') è stata ridotta passando da una piastra di 30/32 pollici (76/81&nbsp;cm), usata nei test per gli pneumatici a dicembre, ad una di 29/32 pollici (73/81&nbsp;cm). Il vice presidente del settore competizioni della NASCAR Robin Pemberton ha dichiarato:<br />
"Dobbiamo fare un passo indietro e parlare con le scuderie e guardare le velocità degli ultimi due giorni di test. Penso che abbiamo qualche segnale che abbiamo raggiunto i livelli massimi a 197 e mezzo ([[Miglio orario|mph]]), in base a fin dove hanno tirato nel flusso d'aria, (la vettura) può essere più o meno veloce, ma è difficile da dirsi"<ref>{{cita web
|autore=Dave Rodman
|url=http://www.nascar.com/news/110113/restrictor-plate-size-thunder/index.html
|titolo=NASCAR reducing restrictor plate for Daytona test
|accesso=6 luglio 2011
|lingua=en
|editore=NASCAR.com
|data=13 gennaio 2011
}}</ref>.

Alla prima sessione di prove, la mattina del 20 gennaio 2011<ref>{{cita web
|url=http://www.nascar.com/2010/news/headlines/official/10/09/daytona-preseason-thunder-2011/index.html
|titolo=Preseason Thunder dates set for Jan. 20-22
|editore=NASCAR.com
|data=9 ottobre 2010
|lingua=en
|accesso=11 luglio 2011
}}</ref>, hanno partecipato 33 piloti e [[Clint Bowyer]] è risultato il più veloce con una velocità di 184.219&nbsp;mph<ref>{{cita web
 |url          = http://nascar.speedtv.com/article/cup-clint-bowyer-has-fastest-daytona-nascar-test-session-speed/
 |titolo       = CUP: Bowyer Has Fastest Test-Session Speed
 |autore       = Mike Hembree
 |editore      = SPEED.com
 |data         = 20 gennaio 2011
 |lingua       = en
 |accesso      = 11 luglio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20120317071552/http://nascar.speedtv.com/article/cup-clint-bowyer-has-fastest-daytona-nascar-test-session-speed/
 |dataarchivio = 17 marzo 2012
}}</ref><ref>{{cita web
|url=http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Speeds_down_track_extremely_smooth_as_Clint_Bowyer_leads_first_test_session_at_Daytona.html
|titolo=Speeds down, track extremely smooth as Clint Bowyer leads first test session at Daytona
|autore=Bob Pockrass
|editore=SceneDaily.com
|data=giovedì 20 gennaio 2011
|lingua=en
|accesso=11 luglio 2011
}}</ref> (296,5&nbsp;km/h), mentre [[David Reutimann]] ha ottenuto la velocità più alta, 195.780 miglia orarie (315,1&nbsp;km/h), durante la seconda sessione nel pomeriggio<ref>{{cita web
|url=http://www.catchfence.com/2011/sprintcup/01/20/2011-nscs-nascar-preseason-thunder-day-1-afternoon-drafting-session-speeds/
|titolo=2011 NSCS NASCAR Preseason Thunder Day 1 – Afternoon Drafting Session Speeds
|editore=Catchfence.com
|data=20 gennaio 2011
|lingua=en
|accesso=11 luglio 2011
}}</ref>.

La terza sessione di prove, prevista per la mattina del 21 gennaio, è stata annullata per pioggia. Alla quarta sessione, tenutasi nel pomeriggio, hanno partecipato 34 piloti e [[Denny Hamlin]] è stato il più veloce con una velocità di 196.868&nbsp;mph (316,8&nbsp;km/h)<ref name="testing20110121">{{cita web
|autore=Bob Pockrass
|url=http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Teams_work_on_two-car_draft_at_Daytona_during_second_day_of_testing.html
|titolo=Teams work on two-car draft at Daytona during second day of testing
|accesso=11 luglio 2011
|lingua=en
|editore=SceneDaily.com
|data=venerdì 21 gennaio 2011
|dataarchivio=23 gennaio 2011
|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110123224456/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Teams_work_on_two-car_draft_at_Daytona_during_second_day_of_testing.html
|urlmorto=sì
}}</ref>. Diversi piloti hanno deciso di andarsene dopo la sessione, tra questi anche Reutimann, [[Martin Truex, Jr.]], [[Jimmie Johnson]], e Bowyer<ref name="testing20110121" />. Alla quinta sessione, tenutasi la mattina del 22 gennaio, hanno partecipato 29 piloti, ed il più veloce è stato [[Joey Logano]] con una velocità di 197.516&nbsp;mph (317,9&nbsp;km/h)<ref>{{cita web
 |autore       = Mike Hembree
 |url          = http://nascar.speedtv.com/article/cup-joey-logano-denny-hamlin-cross-197-barrier-at-daytona/
 |titolo       = CUP: Logano, Hamlin Cross 197 Barrier At Daytona
 |accesso      = 11 luglio 2011
 |lingua       = en
 |editore      = SPEED.com
 |data         = 22 gennaio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20120317071628/http://nascar.speedtv.com/article/cup-joey-logano-denny-hamlin-cross-197-barrier-at-daytona/
 |dataarchivio = 17 marzo 2012
}}</ref>. [[Brad Keselowski]] stato il più veloce, con una velocità di 198.605 miglia orarie, nella sessione finale<ref>{{cita web
|url=http://www.nascar.com/news/110122/preseason-thunder-day-3-release/index.html
|titolo=Two-car drafts dominate final day of Thunder
|accesso=11 luglio 2011
|lingua=en
|editore=NASCAR.com
|data=23 gennaio 2011
}}</ref>. Una volta conclusasi la fase dei test, il direttore della gestione sportiva della NASCAR, John Darby, ha dichiarato che non considerava dovuta una modifica alla "''restrictor plate''" che era stata utilizzata nelle sessioni di test di gennaio, lasciando l'apertura a 29/32 pollici<ref>{{cita web
|autore=Dave Rodman
|url=http://www.nascar.com/news/110123/preseason-thunder-speeds-not-concerning/index.html
|titolo=Officials not worried about speeds at Thunder
|accesso=11 luglio 2011
|lingua=en
|editore=NASCAR.com
|data=23 gennaio 2011
}}</ref>.

==Riassunto della stagione==

Nella prima gara di spettacolo della stagione, la [[Sprint Unlimited|Budweiser Shootout]], [[Denny Hamlin]] tagliò il traguardo in prima posizione, ma la vittoria della corsa venne assegnata a [[Kurt Busch]] perché Hamlin aveva oltrepassato la linea gialla di demarcazione<ref>{{cita web
|autore=Sporting News Wire Service
|url=http://www.nascar.com/news/110212/kbusch-wins-shootout/index.html
|titolo=Busch wins Shootout as Hamlin black-flagged
|accesso=17 novembre 2011
|lingua=en
|editore=NASCAR.com
|data=13 febbraio 2011
}}</ref>.<br />
[[Trevor Bayne]] vinse la prima gara della stagione, la [[Daytona 500]] dopo che [[David Ragan]] ricevette una penalità per una violazione alla ripartenza. Bayne è così diventato il quinto pilota a vincere la gara per la [[Wood Brothers Racing]] e il più giovane pilota di sempre a vincere la Daytona 500 all'età di 20 anni ed un giorno<ref name="53Daytona500">{{cita web
|autore  = David Caraviello
|url     = http://www.nascar.com/news/110220/dcaraviello-tbayne-wood-brothers-improbable-victory/index.html
|titolo  = Behind Bayne, Woods turn improbability to reality
|accesso = 23 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 21 febbraio 2011
}}</ref>.<br />
Il quattro volte campione [[Jeff Gordon]] conquistò la vittoria alla [[Subway Fresh Fit 500]] sulla [[Phoenix International Raceway]], dopo essere stato in testa per la maggior parte della gara, mettendo così fine ad una serie di 66 gare senza vittorie<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://sports.espn.go.com/rpm/nascar/cup/news/story?id=6165367
|titolo  = Jeff Gordon wins at Phoenix
|accesso = 17 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = ESPN.com
|data    = 28 febbraio 2011
}}</ref>.<br />
Successivamente, [[Carl Edwards]] vinse la [[Kobalt Tools 400]], terza gara della stagione,  dopo che [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]] (maggior numero di giri in testa alla corsa) scontò una penalità in "''pit road''" (corsia dei box)<ref>{{cita web
 |autore       = Noel Lanier
 |url          = http://www.garnernews.net/view/full_story/12233261/article-Edwards%E2%80%99s-pit-strategy--Stewart-s-pit-error-equal-win-at-Vegas
 |titolo       = Edwards’s pit strategy, Stewart's pit error equal win at Vegas
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = Garner News
 |data         = 
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110807103928/http://www.garnernews.net/view/full_story/12233261/article-Edwards%E2%80%99s-pit-strategy--Stewart-s-pit-error-equal-win-at-Vegas
 |dataarchivio = 7 agosto 2011
}}</ref>.<br />
Dopo aver vinto la [[Scotts EZ Seed 300|gara]] in [[Nationwide Series]] il giorno precedente, [[Kyle Busch]] tenne testa a Carl Edwards e [[Jimmie Johnson]] e conquistò la sua quinta vittoria consecutiva sulla [[Bristol Motor Speedway|pista di Bristol]]<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110320/kybusch-wins-bristol-cup/index.html
|titolo  = Busch's Bristol roll continues with Cup victory
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 21 marzo 2011
}}</ref>.<br />
Sulla [[Auto Club Speedway]] fu [[Kevin Harvick]] a trionfare, dopo aver sorpassato Jimmie Johnson all'ultimo giro<ref>
{{cita web
|autore  = MRN Staff
|url  = http://www.motorracingnetwork.com/Race-Series/NASCAR-Sprint-Cup/News/Articles/2011/03/Thrilling-Home-Win-for-Harvick.aspx
|titolo  = Thrilling Home Win for Harvick
|accesso  = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore  = MRN
|data  = 27 marzo 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20120614085527/http://www.motorracingnetwork.com/Race-Series/NASCAR-Sprint-Cup/News/Articles/2011/03/Thrilling-Home-Win-for-Harvick.aspx
|dataarchivio  = 14 giugno 2012
|urlmorto  = sì
}}
</ref>. Harvick trionfò anche la settimana successiva, sulla [[Martinsville Speedway]], dopo aver sorpassato [[Dale Earnhardt, Jr.]] a quattro giri dal traguardo<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110403/kharvick-win-martinsville/index.html
|titolo  = Harvick edges past Earnhardt for Martinsville win
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 4 aprile 2011
}}</ref>.

[[File:Kyle Busch, 2011 Goody's Fast Relief 500.jpg|thumb|[[Kyle Busch]] (nella foto la vettura usata durante la "Goody's Fast Relief 500") e [[Kevin Harvick]] sono al secondo posto per maggior numero di vittorie (4) in questa stagione.]]

La [[Roush Fenway Racing]] dominò il week-end alla [[Texas Motor Speedway]], con [[Matt Kenseth]] che, dopo essere stato in testa per 196 giri di fila, trova la sua prima vittoria dopo 76 gare<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url  = http://www.nascar.com/news/110409/mkenseth-wins-cup-texas/index.html
|titolo  = Kenseth snaps long drought in easy Texas victory
|accesso  = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore  = NASCAR.com
|data  = 11 aprile 2011
|dataarchivio  = 16 agosto 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110816021753/http://www.nascar.com/news/110409/mkenseth-wins-cup-texas/index.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.<br />
L'ottava gara della stagione, la [[Aaron's 499]], fu una delle due gare della Sprint Cup Series ad avere il record per il maggior numero di cambi di piloti in testa alla corsa. Jimmie Johnson batté [[Clint Bowyer]] vincendo sulla [[Talladega Superspeedway]] per soli 0,002 secondi, che è il record per minor margine di vittoria nella Serie (soltanto la [[Carolina Dodge Dealers 400]] del 2003 fu vinta da [[Ricky Craven]] con lo stesso margine di vittoria)<ref>{{cita web
|autore  = Associated Press
|url     = http://sports.espn.go.com/rpm/nascar/cup/news/story?id=6376741
|titolo  = Jimmie Johnson takes Talladega in tie for closest Sprint Cup victory
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = ESPN
|data    = 18 aprile 2011
}}</ref>.<br />
Per la terza stagione consecutiva, Kyle Busch dominò la corsa primaverile a [[Richmond International Raceway|Richmond]], rimanendo in testa per 293 dei 400 giri e raccogliendo così la sua seconda vittoria stagionale<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110430/kybusch-wins-richmond/index.html
|titolo  = Busch springs to another victory at Richmond
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 2 maggio 2011
}}</ref>.<br />
Dopo la vittoria negata a [[Talladega Superspeedway|Talladega]] nella [[AMP Energy 500]] del 2008, Regan Smith rimase fuori senza fare il pit stop e, con i vecchi pneumatici, tenne lontano il leader della classifica Carl Edwards vincendo la sua prima gara della stagione per lui e la sua [[Squadra motoristica|squadra]], la [[Furniture Row Racing]], sulla [[Darlington Raceway]] nella decima gara della Serie<ref>{{cita web
 |autore       = Associated Press
 |url          = http://charlotte.news14.com/content/top_stories/640656/regan-smith-survives-at-darlington-raceway
 |titolo       = Regan Smith survives at Darlington Raceway
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = NASCAR.com
 |data         = 8 maggio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20120323205031/http://charlotte.news14.com/content/top_stories/640656/regan-smith-survives-at-darlington-raceway
 |dataarchivio = 23 marzo 2012
}}</ref>.<br />
Facendo un pit-stop da due gomme all'ultimo minuto dell'ultima serie di pit-stop, Matt Kenseth superò l'ex compagno di squadra [[Mark Martin]] cogliendo la sua seconda vittoria stagionale nella gara di [[Dover International Speedway|Dover]]<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110515/mkenseth-dover-win/index.html
|titolo  = Latecomer Kenseth steals a victory at Dover
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 16 maggio 2011
}}</ref>.

[[File:Carl Edwards celebrating his 2011 Las Vegas Victory.jpg|thumb|left|[[Carl Edwards]], prima di fare il suo caratteristico salto mortale, dopo la vittoria della [[Kobalt Tools 400]], sua unica vittoria della stagione.]]

Nella seconda gara speciale (senza attribuzione di punti) della stagione, la [[NASCAR Sprint All-Star Race XXVII]] tenutasi sulla [[Charlotte Motor Speedway]], David Ragan e [[Brad Keselowski]] chiusero al primo e secondo posto dello ''Sprint Showdown'', mentre Dale Earnhardt, Jr. è stato eletto "pilota preferito dai fan"<ref>{{cita web
|autore  = Nate Ryan
|url     = https://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-05-21-David-Ragan-wins-Sprint-Showdown_N.htm
|titolo  = Ragan, Keselowski, Earnhardt Jr. advance to all-star race
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[USA Today]]
|data    = 21 maggio 2011
}}</ref>. Il vincitore della gara è stato Carl Edwards che ha dominato degli ultimi due "segmenti" riuscendo a tenere dietro Kyle Busch e ad ottenere la sua prima vittoria nell'[[All-Star Game|All-Star]]<ref>{{cita web
|autore  = Nate Ryan
|url     = https://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-05-21-Carl-Edwards-wins-NASCAR-Sprint-All-Star-Race_N.htm
|titolo  = Carl Edwards breezes to first victory in Sprint All-Star Race
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[USA Today]]
|data    = 22 maggio 2011
}}</ref>.<br />
Le squadre rimasero a Charlotte per la [[Coca-Cola 600]], Dale Earnhardt Jr. rimase a secco di carburante all'ultima curva dell'ultimo giro e venne sorpassato da Kevin Harvick che guadagnò così la sua terza vittoria del 2011<ref>{{cita web
 |autore       = Mike Hembree
 |url          = http://nascar.speedtv.com/article/cup-harvick-wins-at-cms/
 |titolo       = Harvick Wins Charlotte In Bizarre Finish
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = SPEED
 |data         = 29 maggio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110724060209/http://nascar.speedtv.com/article/cup-harvick-wins-at-cms/
 |dataarchivio = 24 luglio 2011
}}</ref>. Con 402 giri ed un totale di 603 miglia (970&nbsp;km), la gara è stata la più lunga nella storia della NASCAR<ref>{{cita web
 |autore       = 
 |url          = http://racingnewsdigest.com/2011/05/kevin-harvick-wins-coke-cola-600-longest-nascar-race-ever-crazy-finish/
 |titolo       = Kevin Harvick Wins Coke Cola 600 – Longest NASCAR Race Ever – Crazy Finish
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = NASCAR.com
 |data         = 29 maggio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20111101190615/http://racingnewsdigest.com/2011/05/kevin-harvick-wins-coke-cola-600-longest-nascar-race-ever-crazy-finish
 |dataarchivio = 1º novembre 2011
}}</ref>.

Nella [[STP 400]], nuova gara entrata in calendario da quest'anno, sulla [[Kansas Speedway]], Kurt Busch, partito in ''pole position'' e in testa per un totale di 152 giri, dovette fermarsi a fare rifornimento a 10 giri dalla fine, consentendo così al compagno di squadra, Brad Keselowski, di battere l'incalzante Dale Earnhardt, Jr. e di cogliere la sua seconda vittoria in carriera<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://sports.espn.go.com/rpm/nascar/cup/news/story?id=6628733
|titolo  = Brad Keselowski wins at Kansas
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = ESPN
|data    = 6 giugno 2011
}}</ref>.<br />
La quattordicesima gara della stagione fu la [[5-hour Energy 500]] tenutasi a [[Pocono Raceway|Pocono]]; un velocissimo pit-stop finale permise a Jeff Gordon di battere Kurt Busch, partito in ''pole''. Gordon si guadagnò la sua 84ª vittoria in carriera, che lo colloca al terzo posto, insieme a [[Bobby Allison]] e [[Darrell Waltrip]], nella virtuale classifica per maggior numero di gare vinte nell'"epoca moderna" della NASCAR<ref>{{cita web
 |autore       = Mike Hembre
 |url          = http://nascar.speedtv.com/article/cup-jeff-gordon-wins-at-pocono/
 |titolo       = Jeff Gordon Smokes Field At Pocono
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = SPEED
 |data         = 12 giugno 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20111004232008/http://nascar.speedtv.com/article/cup-jeff-gordon-wins-at-pocono/
 |dataarchivio = 4 ottobre 2011
}}</ref>.<br />
La settimana successiva, sulla [[Michigan International Speedway]], Denny Hamlin, vincitore di questa gara anche l'anno precedente, grazie ad n eccellente pit stop finale riuscì a tenere a distanza Matt Kenseth e a conquistare la sua prima vittoria stagionale<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110619/dhamlin-wins-michigan/index.html
|titolo  = Hamlin holds off Kenseth for win at Michigan
|accesso = 20 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 20 giugno 2011
}}</ref>.<br />
La settimana successiva si corse sulla [[Infineon Raceway]], uno dei due circuiti "non ovali" del campionato. Kurt Busch dominò la gara e tenne dietro facilmente Jeff Gordon conquistando la sua prima vittoria del 2011<ref>
{{cita web
 |autore       = 
 |url          = http://www.motorracingnetwork.com/Race-Series/NASCAR-Sprint-Cup/News/Articles/2011/06/Busch-Takes-Road-to-Victory.aspx
 |titolo       = 
 |accesso      = 20 novembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = Motor Racing Network
 |data         = 26 giugno 2011
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110807171717/http://www.motorracingnetwork.com/Race-Series/NASCAR-Sprint-Cup/News/Articles/2011/06/Busch-Takes-Road-to-Victory.aspx
 |dataarchivio = 7 agosto 2011
 |urlmorto     = sì
}}
</ref>.<br />
La serie tornò a Daytona nel weekend del [[Giorno dell'Indipendenza (Stati Uniti d'America)|giorno dell'Indipendenza]]. Il vincitore della "''Daytona 500''", Trevor Bayne, fu coinvolto in un incidente all'inizio della gara e David Ragan, con l'aiuto del compagno di squadra Matt Kenseth, si rifece dalla sua mancata vittoria alla "''Daytona 500''" conquistando la sua prima vittoria in "''Sprint Cup''"<ref>{{cita web
|autore  = Nate Ryan
|url     = https://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-07-02-sprint-cup-coke-zero-400_n.htm
|titolo  = David Ragan wins at Daytona for first Sprint Cup victory
|accesso = 24 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[USA Today]]
|data    = 2 luglio 2011
}}</ref>.<br />
La settimana successiva sulla [[Kentucky Speedway]] si corse la [[Quaker State 400]], la seconda delle due nuove gare entrate in calendario quest'anno. Kyle Busch dominò la gara e riuscì a tener dietro [[David Reutimann]] ottenendo così la sua terza vittoria stagionale<ref>{{cita web
|autore  = Nate Ryan
|url     = https://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2011-07-09-sprint-cup-kentucky_n.htm
|titolo  = Kyle Busch wins inaugural Sprint Cup race at Kentucky
|accesso = 24 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[USA Today]]
|data    = 10 luglio 2011
}}</ref>.

Alla [[Lenox Industrial Tools 301]] a [[Loudon (New Hampshire)|Loudon]], [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]] e Tony Stewart, entrambi piloti della [[Stewart Haas Racing]], partirono rispettivamente in prima e seconda posizione e tali si mantennero fino alla fine della corsa portando Newman alla sua prima vittoria stagionale<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110717/rnewman-win-loudon/
|titolo  = Newman, Stewart run 1-2 at New Hampshire
|accesso = 27 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 18 luglio 2011
}}</ref>.
<br />
Dopo una settimana di pausa, la Serie si spostò presso il prestigioso [[circuito di Indianapolis]] per la [[Brickyard 400]]. Nonostante Jeff Gordon avesse la macchina migliore, una migliore strategia ai pit-stop ha portato [[Paul Menard]] a battere Gordon e a conquistare la sua prima vittoria in carriera in Sprint Cup Series<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110731/pmenard-wins-indianapolis-brickyard/
|titolo  = Menard stretches fuel to win Brickyard 400
|accesso = 27 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 1º agosto 2011
}}</ref>.
<br />
La settimana successiva si corse di nuovo sulla ''Pocono Raceway''. Il trio Denny Hamlin, Kyle Busch e Joey Logano della [[Joe Gibbs Racing]] dominò la gara, ma Brad Keselowski, che si era rotto una gamba sulla [[Road Atlanta]], sorpassò Busch a 10 giri dalla fine andando a conquistare la sua seconda vittoria dell'anno<ref>{{cita web
|autore  = Sporting News Wire Service
|url     = http://www.nascar.com/news/110807/bkeselowski-win-pocono2/
|titolo  = Keselowski guts out big victory at Pocono
|accesso = 27 novembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 7 agosto 2011
}}</ref>.
<br />
La settimana successiva, a [[Watkins Glen International|Watkins Glen]], i piloti tornarono su un circuito non ovale. [[Marcos Ambrose]] tenne dietro Brad Keselowski e Kyle Busch, evitando alcuni incidenti particolarmente violenti come quello che coinvolse David Reutimann nella "''[[chicane]]''" all'ultimo giro, e conquistò la sua prima vittoria in carriera nella Sprint Cup, diventando così il quinto pilota a vincere la sua prima gara in carriera nel 2011 in questa serie. Ambrose divenne anche il primo australiano in assoluto (e il quarto "non-statunitense") a vincere una gara della Cup Series<ref>{{cita web
|autore  = Rob Forsaith
|url     = http://news.smh.com.au/breaking-news-sport/marcos-ambrose-claims-maiden-nascar-win-20110816-1iv4v.html
|titolo  = Marcos Ambrose claims maiden NASCAR win
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[The Sydney Morning Herald]]
|data    = 16 agosto 2011
}}</ref>.
<br />
La serie tornò nel Michigan per la [[Pure Michigan 400]] dove Kyle Busch avrebbe dominato la gara, distanziando Jimmie Johnson e ottenendo la sua quarta vittoria del 2011.
<br />
A Bristol la gara in notturna [[Irwin Tools Night Race]] fu dominata da Jeff Gordon, ma Brad Keselowski, uscito in testa da un velocissimo pit-stop, andò a conquistare la sua terza vittoria del 2011.

La venticinquesima gara della stagione, sulla [[Atlanta Motor Speedway]], fu interrotta e rinviata di due giorni (cioè al martedì successivo) a causa della [[Tempesta tropicale Lee (2011)|tempesta tropicale Lee]] che aveva colpito gli Stati Uniti Sud-orientali nelle giornate di domenica e lunedì. Nella gara Jeff Gordon batté Jimmie Johnson, suo compagno di squadra alla [[Hendrick Motorsports]] andando a conquistare la sua terza vittoria stagionale e la sua 85° in carriera nella Sprint Cup Series.
<br />
La [[Wonderful Pistachios 400]], ultima gara della stagione regolare, è stata molto combattuta da tutti i piloti che avevano bisogno di entrare nella "''Chase for the Championship''". Alla fine la spuntò Kevin Harvick col la sua quarta vittoria stagionale. I due posti da "''[[Wild card (sport)|wild card]]''" furono conquistati da Denny Hamlin e Brad Keselowski.
<br />
Per la prima volta fu la [[Chicagoland Speedway]] ad ospitare la prima gara della "''Chase''". La gara fu posticipata a lunedì per pioggia. Vinse Tony Stewart, che portò a casa la sua prima vittoria stagionale.
<br />
La 28ª gara vede le squadre tornare sulla [[New Hampshire Motor Speedway]]. Tony Stewart vinse la sua seconda vittoria consecutiva della stagione.
<br />
Il campionato tornò a Dover dove Jimmie Johnson dominò la gara, che fu vinta però da Kurt Busch che sfruttò bene una ripartenza dopo l'ingresso della "''[[Pace Car]]''" conquistando la sua seconda vittoria stagionale.
<br />
Nella trentesima gara stagionale, a [[Kansas City (Kansas)|Kansas City]], fu ancora Jimmie Johnson a dominare in gara, ma stavolta riuscì anche a vincere la gara conquistando la sua seconda vittoria stagionale.

A Charlotte la gara fu condotta da Kyle Busch, ma fu Matt Kenseth a guadagnare la sua terza vittoria stagionale dopo aver sorpassato Busch nel finale.
<br />
Di nuovo a Talladega, la scelta degli accoppiamenti delle vetture furono l'argomento principale di discussione. I due piloti della [[Richard Childress Racing]], Jeff Burton e Clint Bowyer si allontanarono dal gruppo alla ripartenza a tre giri dalla fine della gara e Bowyer affiancò Burton all'ultimo giro e sul traguardo lo batté per un solo metro. Bowyer aveva vinto la gara autunnale su questa pista anche nel [[NASCAR Sprint Cup Series 2010|2010]].
<br />
Le squadre tornarono sulla storica pista di Martinsville per l'ultima gara della stagione su uno "''short track''". Tony Stewart passò Jimmie Johnson dopo l'ultima ripartenza cogliendo la sua terza vittoria del 2011 e mantenendosi così in gioco nel campionato.
<br />
Di nuovo in Texas, Stewart sorpassò Jeff Burton a 5 giri dal termine conquistando la quarta vittoria della stagione.
<br />
Alla penultima gara sulla [[Phoenix International Raceway]], i piloti si trovarono di fronte ad una pista completamente ristrutturata. Ancora una volta fu Stewart a farla da padrone, ma fu Kasey Kahne che nel finale riuscì a tenere dietro Carl Edwards e a mettere termine ad una serie di 81 gare senza vittorie. Al termine della gara, restarono in gioco, nel campionato piloti a punti, solo Edwards e Stewart, separati da un margine di soli tre punti.
<br />
Alla Ford 400, ultima gara della stagione, Edwards partì in ''pole position'' mentre Stewart in quindicesima posizione. La gara fu ricchissima di sorpassi, soprattutto da parte di Stewart (a fine gara ne conterà ben 118), autore di un'ottima rimonta, nei confronti di tutti gli alti piloti. Dopo vari testa a testa tra Edwards e Stewart fu quest'ultimo a tagliare il traguardo per primo. Così, entrambi i piloti conclusero la stagione con un totale di 2403 punti, ma fu Stewart che vinse il campionato in virtù delle 5 gare vinte. Per Stewart fu il terzo titolo in carriera, il primo come pilota della scuderia di cui è anche co-proprietario.<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/news/111120/tstewart-wins-homestead-chase/index.html
|titolo  = Points tiebreaker gives Stewart championship after he beats Edwards for fifth win
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 21 novembre 2011
}}</ref><ref>{{cita web
|autore  = David Caraviello
|url     = http://www.nascar.com/news/111120/dcaraviello-tstewart-championship/index.html
|titolo  = The drive of his life
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 21 novembre 2011
}}</ref><ref>{{cita web
 |autore       = Roberto Zanni
 |url          = http://www.corrieredellosport.it/motori/2011/11/21-205685/Nascar,+chiusura+a+Miami.+Stewart+vince+corsa+e+titolo
 |titolo       = NASCAR, chiusura a Miami. Stewart vince corsa e titolo
 |accesso      = 9 dicembre 2011
 |lingua       = it
 |editore      = [[Corriere dello Sport]]
 |data         = 21 novembre 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20130514023146/http://www.corrieredellosport.it/motori/2011/11/21-205685/Nascar%2C+chiusura+a+Miami.+Stewart+vince+corsa+e+titolo
 |dataarchivio = 14 maggio 2013
}}</ref><ref>{{cita web
|autore  = Ronny Mengo
|url     = http://www.sportmediaset.mediaset.it/altrimotori/articoli/articolo72270.shtml
|titolo  = NASCAR, a Stewart il titolo 2011. Chiuso a pari punti il duello con Edwards
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = it
|editore = [[Sport Mediaset]]
|data    = 21 novembre 2011
}}</ref><ref>{{cita web
|autore  = Marco Cortesi
|url     = http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=33938&cat=35
|titolo  = Homestead, gara: terzo titolo per Stewart
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = it
|editore = ItaliaRacing.net
|data    = 20 novembre 2011
}}</ref><ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.paddock.it/index.php?method=section&action=zoom&id=15540
|titolo  = Tony Stewart campione della NASCAR Sprint Cup Series
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = it
|editore = Paddock
|data    = 21 novembre 2011
}}</ref><ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.omnicorse.it/magazine/13699/tony-stewart.vince-ad-homestead-con-118-sorpassi-e-diventa-campione-della-nascar-sprint-cup
|titolo  = Stewart beffa Edwards in rimonta: il titolo è suo!
|accesso = 9 dicembre 2011
|lingua  = it
|editore = OmniCorse.it
|data    = 21 novembre 2011
}}</ref>

==Piloti e scuderie==
===Scuderie a calendario completo===
Questa tabella mostra le [[Squadra motoristica|squadre]] iscritte a tutto il campionato.

{| class="wikitable"
|-
!Squadra
!Marca casa costruttrice
!N° vettura
!Sponsor principale
!Pilota
!Capo-squadra
|-
!rowspan=2| [[Earnhardt Ganassi Racing]]
|rowspan=2| [[Chevrolet]]
|1
|[[Bass Pro Shops]] / [[McDonald's]]
|[[Jamie McMurray]]
|[[Kevin Manion]]
|-
|42
|[[Target Corporation|Target]]
|[[Juan Pablo Montoya]]
|Jim Pohlman
|-
!rowspan=9|[[FAS Lane Racing]]
|rowspan=9|[[Ford]]
|rowspan=9|32
|U.S. Chrome<br />C&J Energy
|[[Terry Labonte]]
|rowspan=9|[[Frank Stoddard]]
|-
|Gainey Suites Hotel
|[[Mike Skinner (pilota)|Mike Skinner]]
|-
|VA Mortgage Center.com
| [[Ken Schrader]]
|-
|[[Blu Cigs]]
|[[Mike Bliss]]
|-
|[[King Street]]
|[[T.J. Bell]]
|-
|[[Bully Hill Vineyards]]
|[[Andrew Ranger]]
|-
|Red Rocks Cafe
|[[Boris Said]]<small>{{Abbr|1|Solo All-Star}}</small>
|-
|[[U.S. Chorme]]
|[[Patrick Carpentier]]<small>{{Abbr|1|Solo Kansas}}</small>
|-
|GunBroker.com
||[[Jason White (pilota automobilistico)|Jason White]]
|-
!rowspan=6|[[Front Row Motorsports]]
|rowspan=6|[[Ford]]
|34
|[[Taco Bell]]
|[[David Gilliland]]
|Peter Sospenzo
|-
|rowspan=5|38
|rowspan=5|[[Long John Silver's]]
|[[Travis Kvapil]]
|rowspan=5|Jay Guy
|-
|[[Sam Hornish, Jr.]]
|-
|[[Tony Ave]]
|-
|[[J.J. Yeley]]
|-
|[[Terry Labonte]]
|-
![[Furniture Row Racing]]
|[[Chevrolet]]
|78
|[[Furniture Row]]
|[[Regan Smith]]
|Pete Rondeau
|-
![[Germain Racing]]
|[[Toyota]]
|13
|[[GEICO]]
|[[Casey Mears]]
|[[Bootie Barker]]
|-
!rowspan=3|[[HP Racing]]
|rowspan=3|[[Toyota]]
|rowspan=3|66
|rowspan=3|[http://www.racehp.com RaceHP.com]
|[[Michael McDowell (pilota automobilistico)|Michael McDowell]]
|rowspan=3|Gene Nead
|-
|[[Todd Bodine]]
|-
|[[Josh Wise]]
|-
!rowspan=4 | [[Hendrick Motorsports]]
|rowspan=4 | [[Chevrolet]]
|5
|[[Go Daddy|GoDaddy.com]]
|[[Mark Martin]]
|[[Lance McGrew]]
|-
|24
|[[AARP|Drive to End Hunger]]
|[[Jeff Gordon]]
|[[Alan Gustafson]]
|-
|48
|[[Lowe's]] / [[Kobalt Tools]]
|[[Jimmie Johnson]]
|[[Chad Knaus]]
|-
|88
|[[National Guard of the United States|National Guard]] / [[AMP Energy]]
|[[Dale Earnhardt, Jr.]]
|[[Steve Letarte]]
|-
!rowspan=4 | [[Joe Gibbs Racing]]
|rowspan=4 | [[Toyota]]
|11
|[[FedEx]]
|[[Denny Hamlin]]
|[[Mike Ford (NASCAR crew chief)|Mike Ford]]
|-
|rowspan=2|18
|rowspan=2|[[Mars (azienda)|Mars, Inc.]]
|[[Kyle Busch]]
|rowspan=2|[[Dave Rogers (NASCAR)|Dave Rogers]]
|-
|[[Michael McDowell (pilota automobilistico)|Michael McDowell]]
|-
|20
|[[The Home Depot]]
|[[Joey Logano]]
|[[Greg Zipadelli]]
|-
![[JTG Daugherty Racing]]
|[[Toyota]]
|47
|[[Bush's Baked Beans]]
|[[Bobby Labonte]]
|Brian Burns
|-
!rowspan=2| [[Michael Waltrip Racing]]
|rowspan=2| [[Toyota]]
|00
|[[Aaron's, Inc.|Aaron's]]
|[[David Reutimann]]
|Bobby Kennedy
|-
|56
|[[National Automotive Parts Association|NAPA]]
|[[Martin Truex, Jr.]]
|Scott Miller
|-
![[NEMCO Motorsports]]
|[[Toyota]]
|87
|[[AMFMEnergy.com]] / [[Pellet & Wood Stoves]]
|[[Joe Nemechek]]
|Bill Willburn
|-
![[Max Q Motorsports]]
|[[Ford]]
|37
|[[Koma Unwind]]
|[[Mike Skinner (pilota automobilistico)|Mike Skinner]]
|[[Mike Abner]]
|-
!rowspan=2 | [[Penske Racing]]
|rowspan=2 | [[Dodge]]
|2
|[[Miller Lite]]
|[[Brad Keselowski]]
|[[Paul Wolfe]]
|-
|22
|[[Shell Oil Company|Shell US]] / [[Pennzoil]]
|[[Kurt Busch]]
|[[Steve Addington]]
|-
!rowspan=3|[[Phoenix Racing (NASCAR)|Phoenix Racing]]
|rowspan=3|[[Chevrolet]]
|rowspan=3|51
|rowspan=3|Thank A Teacher Today
|[[Bill Elliott]]
|rowspan=3|Nick Harris
|-
|[[Landon Cassill]]
|-
|[[Boris Said]]
|-
!rowspan=2| [[Red Bull Racing Team|Red Bull Racing]]
|rowspan=2| [[Toyota]]
|4
|rowspan=2|[[Red Bull]]
|[[Kasey Kahne]]
|[[Kenny Francis]]
|-
|83
|[[Brian Vickers]]
|Ryan Pemberton
|-
! rowspan=4 | [[Richard Childress Racing]]
| rowspan=4 | [[Chevrolet]]
|27
|[[Menards]]
|[[Paul Menard]]
|[[Richard Labbe]]
|-
|29
|[[Budweiser (Anheuser-Busch)|Budweiser]]
|[[Kevin Harvick]]
|[[Gil Martin]]
|-
|31
|[[Caterpillar (azienda)|Caterpillar]]
|[[Jeff Burton]]
|Luke Lambert
|-
|33
|[[Nestlé#Cereali|Cheerios]]
|[[Clint Bowyer]]
|Shane Wilson
|-
!rowspan=2| [[Richard Petty Motorsports]]
|rowspan=2| [[Ford]]
|9
|[[Stanley Works|Stanley]] / [[DeWalt]]
|[[Marcos Ambrose]]
|[[Todd Parrott]]
|-
|43
|[[Best Buy]]
|[[A. J. Allmendinger]]
|[[Greg Erwin]]
|-
!rowspan=4| [[Roush Fenway Racing]]
|rowspan=4| [[Ford]]
|6
|[[United Parcel Service|UPS]]
|[[David Ragan]]
|[[Drew Blickensderfer]]
|-
|16
|[[3M]]
|[[Greg Biffle]]
|Matt Puccia
|-
|17
|[[Crown Royal (whisky)|Crown Royal]]
|[[Matt Kenseth]]
|[[Jimmy Fennig]]
|-
|99
|[[Aflac]]
|[[Carl Edwards]]
|[[Bob Osbourne]]
|-
!rowspan=2| [[Stewart Haas Racing]]
|rowspan=2| [[Chevrolet]]
|14
|[[Mobil 1]] / [[Office Depot]]
|[[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
|[[Darian Grubb]]
|-
|39
|[[United States Army|U.S. Army]]
|[[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
|[[Tony Gibson]]
|-
!rowspan=5|[[Tommy Baldwin Racing]]
|rowspan=5|[[Chevrolet]]
|rowspan=5|36
|rowspan=5|[[Golden Corral]]<br />Accell Construction<br />[[Big Red (bevanda)|Big Red]]
|[[Dave Blaney]]
|rowspan=5|Philippe Lopez
|-
|[[Ron Fellows]]
|-
|[[Mike Skinner (pilota)|Mike Skinner]]
|-
|[[Stephen Leicht]]
|-
|[[Geoffrey Bodine]]
|-
!rowspan=3| [[TRG Motorsports]]
|rowspan=3| [[Ford]]
|rowspan=3| 71
|rowspan=2| Super Eco-Fuel Saver<br />Interstate Moving Services
|[[Andy Lally]]
|rowspan=3| [[Doug Richert]]
|-
|[[Hermie Sadler]]
|-
|[[School Media]]
|[[Mike Bliss]]
|-
!rowspan=6|[[Whitney Motorsports]]
|rowspan=6|[[Ford]]
|rowspan=6|46
|rowspan=4|[[AAMCO Transmissions]]<br />[[Red Line Oil]]
|[[J.J. Yeley]]
|rowspan=6|Tony Furr
|-
|[[Bill Elliott]]
|-
|[[Andy Pilgrim]]
|-
|[[Erik Darnell]]
|-
|Fisher Nuts
|[[Brian Simo]]
|-
|Green Stuff Sales & Supply
|[[Scott Speed]]
|-
|colspan="8"|<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"><small>Fonte: NASCAR</small></div><ref name="Lista piloti NASCAR">{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/drivers/list/cup/dps/
|titolo  = Lista dei piloti della Cup
|accesso = 7 giugno 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 
}}</ref>, Jayski's<ref name="Lista piloti Jayski">{{cita web
|autore=
|url=http://www.jayski.com/pages/2011teams.htm
|titolo=2011 NASCAR Sprint Cup Team Chart
|accesso=23 novembre 2011
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|editore=Jayski's
|data=
|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111112141607/http://www.jayski.com/pages/2011teams.htm
|dataarchivio=12 novembre 2011
|urlmorto=sì
}}</ref>
|}

===Scuderie a calendario parziale===
Questa tabella mostra le [[Squadra motoristica|squadre]] iscritte soltanto a determinate gare del campionato.

{| class="wikitable"
|-
!Squadra
!Marca casa costruttrice
!N° vettura
!Sponsor principale
!Pilota
!Capo-squadra
|-
![[Curb-Agajanian Performance Group]]
|[[Chevrolet]]
|98
|Ronald Reagan Presidential Foundation
|[[Austin Dillon]]
|Danny Stockman
|-
![[FAS Lane Racing]]
|[[Ford]]
|23
|
|[[Terry Labonte]]
|[[Frank Stoddard]]
|-
![[Red Bull Racing Team]]
|[[Toyota]]
|84
|[[Kangaroo Express]]
|[[Cole Whitt]]
|Randy Cox
|-
![[R3 Motorsports]]
|[[Toyota]]
|23
|North Texas Pipe
|[[Scott Riggs]]
|Greg Conner
|-
!rowspan=5|[[Front Row Motorsports]]<br />[[Max Q Motorsports]]<br />[[Rick Ware Racing]]<br />[[Whitney Motorsports]]
|rowspan=5| [[Ford]]<br />[[Chevrolet]]
|rowspan=5| 37
|rowspan=2|North Texas Pipe
|[[Robert Richardson Jr.]]
|rowspan=5|Greg Conner
|-
|[[Tony Raines]]
|-
|''[[Rise of the Planet of the Apes]]''
|[[Chris Cook (pilota automobilistico)|Chris Cook]]
|-
|
|[[Scott Speed]]
|-
|[[Bradley University]]
|[[Josh Wise]]
|-
!rowspan=3|[[Front Row Motorsports]]
|rowspan=3|[[Ford]]
|rowspan=3|55
|rowspan=3|[[Ingersoll Rand]]
|[[Jeff Green (pilota automobilistico)|Jeff Green]]
|rowspan=3|Derrick Finley
|-
|[[J.J. Yeley]]
|-
|[[Travis Kvapil]]
|-
!Inception Motorsports
|[[Chevrolet]]
|30
|EchoStor Technologies<br />[[Foxwoods Resort Casino]]
|[[David Stremme]]
|Steve Lane
|-
!rowspan=2|[[K-Automotive Motorsports]]
|rowspan=2|[[Chevrolet]]
|rowspan=2|92
|rowspan=2|[[Discount Tire Company]]<br />Melling Engine Parts
<br />Waste Industries / Melling Engine Parts
|[[Brian Keselowski]]
|rowspan=2|Dave Fuge
|-
|[[Dennis Setzer]]
|-
!Leavine Family Racing
|[[Ford]]
|95
|WRL General Contractors, Ltd.<br />Jordan Truck Sales
|[[David Starr]]
|Wally Rogers
|-
!LTD Powersports, LLC
|[[Toyota]]
|50
|Green Smoke Electronic Cigarette<br />Bandit Chippers
|[[T. J. Bell]]
|Jeff McClure
|-
!|[[Michael Waltrip Racing]]
|[[Toyota]]
|15
|[[National Automotive Parts Association|NAPA]]<br />[[Darrell Waltrip|Darrell Waltrip Tribute]]
|[[Michael Waltrip]]
|Bobby Kennedy
|-
![[NEMCO Motorsports]]
|[[Toyota]]
|97
|[[ExtenZe]]
|[[Kevin Conway (pilota automobilistico)|Kevin Conway]]
|
|-
!rowspan=7| [[Robby Gordon Motorsports]]
|rowspan=7| [[Dodge]]
|rowspan=4| 7
|rowspan=6| Speed Energy Drink / [[Fast Five]]
|[[Robby Gordon]]
|rowspan=4| Samuel Stanley
|-
|[[Johnny Sauter]]
|-
|[[Mike Bliss]]
|-
|[[Reed Sorenson]]
|-
|rowspan=3| 77
|-
|[[Scott Wimmer]]
|rowspan=2|
|-
|Speed Energy / [[General Nutrition Center|GNC]]
|[[P.J. Jones]]
|-
![[Rusty Wallace Racing]]
|[[Toyota]]
|77
|[[5-Hour Energy]]
|[[Steve Wallace]]
|Larry Carter
|-
!Sinica Motorsports
|[[Chevrolet]]
|93
|Hewes Concrete Polishing
|[[Grant Enfinger]]
|Allen Wellman
|-
![[Max Q Motorsports]]
|[[Ford]]
|64
|Morningstar Marinas
|[[Derrike Cope]]
|Dave Fuge
|-
![[TRG Motorsports]]
|[[Ford]]
|77
|
|[[Andy Lally]] / [[T.J. Bell]]
|[[Doug Richert]] / Barry Boeckenstedt
|-
!rowspan=3|[[Tommy Baldwin Racing]]
|rowspan=3|[[Chevrolet]]
|rowspan=3|35
|
|[[Steve Park (NASCAR driver)|Steve Park]]
|rowspan=3|[[Tommy Baldwin, Jr.]]
|-
|Luke Associates
|[[Geoff Bodine]]
|-
|[[Golden Corral]]<br />[[Pepsi Max]]
|[[Dave Blaney]]
|-
!rowspan=2|[[Whitney Motorsports]]
|rowspan=2|[[Chevrolet]]
|rowspan=2|81
|rowspan=2|Whitney Collision<br />ARMA Energy
|[[Scott Riggs]]
|rowspan=2|Butch Lamoreux
|-
|[[Brian Simo]]
|-
!rowspan=2| [[Wood Brothers Racing]]
|rowspan=2| [[Ford]]
|rowspan=2| 21
|rowspan=2| [[Motorcraft]]
|[[Trevor Bayne]]
|rowspan=2| [[Donnie Wingo]]
|-
|[[Ricky Stenhouse, Jr.]]
|-
![[Stratus Racing Group]]
|[[Chevrolet]]
|75
|Maxxelance Energy Drink
|[[Derrike Cope]]
|Gary Keller
|-
|colspan="8"|<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"><small>Fonte: NASCAR</small></div><ref name="Lista piloti NASCAR" />, Jayski's<ref name="Lista piloti Jayski" />
|}

===I cambi nelle squadre===
In vista del campionato 2011, la [[Penske Racing]] modificò la squadra spostando [[Brad Keselowski]], insieme al suo team di meccanici e caposquadra, dal numero 12, al numero 2 (con la sponsorizzazione della [[Miller Lite]]); questo per sostituire Kurt Busch e la sua squadra che erano stati trasferiti dal numero 2 al numero 22 (numero acquisito per essere sponsorizzato da [[Shell Oil Company|Shell US]] e [[Pennzoil]])<ref>{{cita web
 |autore       = 
 |url          = http://bradracing.com/brad-keselowski-to-pilot-blue-deuce-starting-in-2011/
 |titolo       = Brad Keselowski To Pilot Blue Deuce Starting In 2011
 |accesso      = 12 dicembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = Brad Kaselowski Racing
 |data         = 1º aprile 2010
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110122003916/http://bradracing.com/brad-keselowski-to-pilot-blue-deuce-starting-in-2011/
 |dataarchivio = 22 gennaio 2011
}}</ref>.
Anche la [[Hendrick Motorsports]] fece degli spostamenti, spostando tre delle sue quattro squadre. La squadra trasferì Steve Letarte a far da caposquadra a [[Dale Earnhardt, Jr.]], Alan Gustafson con [[Jeff Gordon]], e Lance McGrew con [[Mark Martin]]<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = https://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2010-11-23-hendrick-motorsports-crew-chiefs_N.htm
|titolo  = Hendrick Motorsports shuffles crew chiefs for three teams
|accesso = 12 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = [[USA Today]]
|data    = 24 novembre 2010
}}</ref>.
Il 7 gennaio 2011, Bob Leavine e Lance Fenton annunciarono la fondazione della "''Leavine Fenton Racing''" e che [[David Starr]] sarebbe stato il pilota della loro squadra<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/news/110107/leavine-fenton-racing-formed/index.html
|titolo  = Texans partner to form new race team
|accesso = 12 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 7 gennaio 2011
}}</ref>.
A febbraio venne fondata un'altra squadra: la [[FAS Lane Racing]] di [[Frank Stoddard]]<ref>{{cita web
|autore  = 
|url  = http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/frank-stoddard-forms-new-team/
|titolo  = Frank Stoddard forms new team
|accesso  = 12 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore  = Motorsport.com
|data  = 2 febbraio 2011
|dataarchivio  = 11 ottobre 2012
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20121011024736/http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/frank-stoddard-forms-new-team/
|urlmorto  = sì
}}</ref>.
A fine marzo, a campionato già iniziato, [[David Stremme]] annunciò il suo ritorno nella ''Cup Series'' con una nuova squadra, la [[Inception Motorsports]]<ref>{{cita web
 |autore       = 
 |url          = http://www.inceptionmotorsports.com/news/2011/03-30-David-Stremme-Returning-to-NASCAR-Sprint-Cup-Series.html
 |titolo       = David Stremme Returning to NASCAR Sprint Cup Series
 |accesso      = 14 dicembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = InceptionMotorsports.com
 |data         = 30 marzo 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110402062358/http://www.inceptionmotorsports.com/news/2011/03-30-David-Stremme-Returning-to-NASCAR-Sprint-Cup-Series.html
 |dataarchivio = 2 aprile 2011
}}</ref>.
Ad ottobre, prima della [[Bank of America 500]], la [[Sinica Motorsports]] annunciò di voler partecipare alle ultime tre gare rimaste del campionato 2011, partecipando con la Chevrolet numero 93, o con Bill Elliott o con Terry Labonte, e che la squadra avrebbe preso parte a 10/15 gare del campionato 2012 con il pilota [[Automobile Racing Club of America|ARCA]] [[Grant Enfinger]]. La Sinica non riuscì a qualificarsi per nessuna delle tre gare a cui aveva previsto di partecipare nel 2011.

===I cambi tra i piloti===
Diversi piloti cambiarono squadra per questa stagione. Uno di questi fu [[Paul Menard]], che lasciò la [[Richard Petty Motorsports]] per passare alla [[Richard Childress Racing]]<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/2010/news/headlines/cup/08/11/pmenard.rcr.fourth.car/index.html
|titolo  = RCR signs Menard, returns to four-car stable
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 11 agosto 2010
}}</ref>.
Menard firmò un accordo triennale con scadenza alla fine del 2013, con un'opzione per il prolungamento. Altri cambiamenti hanno visto [[Kasey Kahne]] passare al [[Red Bull Racing Team]], dopo aver lasciato la [[Richard Petty Motorsports]] nel 2010<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/2010/news/headlines/cup/08/09/kkahne.red.bull.2011/index.html
|titolo  = Kahne to drive for Red Bull Racing Team in 2011
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 10 agosto 2010
}}</ref>.
Marcos Ambrose lasciò la [[JTG Daugherty Racing]] per passare alla guida della #&nbsp;9 della Richard Petty Motorsports nel 2011, in sostituzione di Kahne.<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = https://www.facebook.com/notes/richard-petty-motorsports/marcos-ambrose-signs-with-richard-petty-motorsports/421300761273
|titolo  = Marcos Ambrose signs with Richard Petty Motorsports
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = Pagina ufficiale della [[Richard Petty Motorsports|RPM]] su [[Facebook]]
|data    = 17 agosto 2010
}}</ref>.
Inoltre, [[Bobby Labonte]] sostituì Ambrose alla JTG Daugherty Racing<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/2010/news/headlines/cup/07/28/blabonte.jtg.daugherty.racing/index.html
|titolo  = Labonte to drive for JTG Daugherty in 2011
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 28 luglio 2010
}}</ref>, e Bill Elliott passò dalla [[Wood Brothers Racing]] alla [[Phoenix Racing (NASCAR)|Phoenix Racing]]<ref>{{cita web
|autore  = Lee Spencer
|url     = http://msn.foxsports.com/nascar/story/Bill-Elliott-to-drive-for-Phoenix-Racing-in-NASCAR-Sprint-Cup-Series-011710
|titolo  = Elliott taking on new role
|accesso = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = FoxSports
|data    = 17 gennaio 2011
}}</ref>.
[[Kevin Conway (pilota automobilistico)|Kevin Conway]], il [[Rookie of the Year#NASCAR|Rookie of the Year]] della [[NASCAR Sprint Cup Series 2010]], passò al volante della seconda vettura della [[NEMCO Motorsports]]<ref>{{cita web
|autore  = Bob Pockrass
|url  = http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Kevin_Conway_to_drive_for_Nemco_Motorsports_at_Daytona.html
|titolo  = Kevin Conway to drive for Nemco Motorsports at Daytona
|accesso  = 8 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore  = SceneDaily.com
|data  = 24 gennaio 2011
|dataarchivio  = 28 gennaio 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110128054143/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Kevin_Conway_to_drive_for_Nemco_Motorsports_at_Daytona.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.

Per la stagione 2011, Trevor Bayne, che si era piazzato settimo nel campionato [[NASCAR Nationwide Series 2010]], partecipò ad alcune gare della Sprint Cup per la Wood Brothers Racing<ref>{{cita web
 |autore       = 
 |url          = http://www.iracing.com/inracingnews/nascar-news/nascar/bayne-joins-wood-brothers-for-17-races/
 |titolo       = Bayne Joins Wood Brothers For 17 Races
 |accesso      = 14 dicembre 2011
 |lingua       = en
 |editore      = inRacingNews
 |data         = 20 gennaio 2011
 |urlmorto     = sì
 |urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20120331021332/http://www.iracing.com/inracingnews/nascar-news/nascar/bayne-joins-wood-brothers-for-17-races
 |dataarchivio = 31 marzo 2012
}}</ref>.
Anche un altro pilota, [[Brian Keselowski]], provò a partecipare al campionato, dopo essere riuscito a qualificarsi per la Daytona 500 per la squadra [[K-Automotive Motorsports]]<ref>{{cita web
|autore  = Bob Pockrass
|url  = http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Opportunity_is_now_for_underdog_Brian_Keselowski_in_Daytona_500.html
|titolo  = Opportunity is now for underdog Brian Keselowski in Daytona 500
|accesso  = 14 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore  = Scene Daily
|data  = 18 febbraio 2011
|dataarchivio  = 21 febbraio 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110221145415/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Opportunity_is_now_for_underdog_Brian_Keselowski_in_Daytona_500.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.

Tra i piloti che lasciarono la serie ci fu [[Elliott Sadler]] che lasciò la Richard Petty Motorsports per passare alla [[Kevin Harvick Incorporated]] nella [[Camping World Truck Series]] e nella [[Nationwide Series]]<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://msn.foxsports.com/nascar/story/Elliott-Sadler-to-drive-for-Kevin-Harvick-Inc-in-NASCAR-Nationwide-Series-in-2011-110510
|titolo  = Sadler will drive full time for KHI in 2011
|accesso = 14 dicembre 2011
|lingua  = en
|editore = Fox Sports
|data    = 5 novembre 2010
}}</ref>.
Anche [[Sam Hornish, Jr.]] lasciò la Sprint Cup Series per partecipare a dieci gare in Nationwide Series dopo essere rimasto senza uno sponsor che gli consentisse di partecipare alla Sprint Cup Series<ref>{{cita web
|autore  = Lee Spencer
|url     = http://msn.foxsports.com/nascar/story/Sam-Hornish-Jr-lands-NASCAR-ride-for-2011-011511
|titolo  = Hornish to stay in NASCAR in 2011
|accesso = 7 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore = Fox Sports
|data    = 15 gennaio 2011
}}</ref>.
Dopo l'ultima gara della stagione 2010, [[Scott Speed]] lasciò la Serie dopo essere stato licenziato dalla Red Bull Racing Team per far posto a Kahne<ref>{{cita web
|autore  = 
|url  = http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2010-12-02/scott-speed-released-from-red-bull-racing
|titolo  = Scott Speed released from Red Bull Racing
|accesso  = 7 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore  = Fox Sports
|data  = 2 dicembre 2010
|urlmorto  = sì
}}</ref>. Questo cambio portò Speed a querelare la squadra per diversi motivi<ref>{{cita web
|autore  = Bob Pockrass
|url  = http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Scott_Speed_files_65_million_lawsuit_against_Red_Bull_Racing.html
|titolo  = Scott Speed files $6.5 million lawsuit against Red Bull Racing
|accesso  = 7 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore  = Fox Sports
|data  = 10 dicembre 2010
|dataarchivio  = 16 dicembre 2010
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20101216080018/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Scott_Speed_files_65_million_lawsuit_against_Red_Bull_Racing.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.

A luglio 2011, la squadra [[Max Q Motorsports]] rese noto che Scott Speed aveva firmato un contratto per tre gare per partecipare alle gare di Indianapolis, Watkins Glen e Pocono. Dopo l'annuncio, Speed commentò:<br />
:''"Sono entusiasta di tornare in pista. La Max Q Motorsports sembra essere un bel gruppo di ragazzi che lavorano bene. La Ford ha un bel pacchetto-motore quindi credo che possiamo prendere la palla al balzo ed essere competitivi in pista."''<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/news/110726/notebook-sspeed-esadler-tpeck/
|titolo  = Notebook: Speed gets ride for Brickyard 400
|accesso = 7 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 26 luglio 2011
}}</ref>.

===I ''Rookie'' (le nuove "matricole")===
All'inizio della stagione, due piloti dichiararono di essere intenzionati a competere per il titolo di ''[[Rookie of the Year]]'' 2011. Questi due furono [[Andy Lally]], pilota della [[TRG Motorsports]] di [[Kevin Buckler]], e [[Brian Keselowski]] che si portò dietro la sua squadra a conduzione familiare, [[K-Automotive Motorsports]], dalla [[Nationwide Series]] alla [[Sprint Cup Series]]<ref>{{cita web
|autore  = Bob Pockrass
|url  = http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Opportunity_is_now_for_underdog_Brian_Keselowski_in_Daytona_500.html
|titolo  = Opportunity is now for underdog Brian Keselowski in Daytona 500
|accesso  = 7 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore  = SceneDaily.com
|data  = 18 febbraio 2011
|dataarchivio  = 21 febbraio 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110221145415/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Opportunity_is_now_for_underdog_Brian_Keselowski_in_Daytona_500.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.
[[Trevor Bayne]], pilota della [[Wood Brothers Racing]], non partecipò al campionato piloti della Sprint Cup avendo scelto di partecipare al campionato piloti della Nationwide Series<ref>{{cita web
|autore  = Reid Spencer
|url  = http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2011-02-10/bayne-will-have-to-postpone-cup-rookie-run
|titolo  = Bayne will have to postpone Cup rookie run
|accesso  = 8 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore  = Aol.com
|data  = 10 febbraio 2011
|dataarchivio  = 10 agosto 2011
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20110810223321/http://aol.sportingnews.com/nascar/story/2011-02-10/bayne-will-have-to-postpone-cup-rookie-run
|urlmorto  = sì
}}</ref>.
[[T. J. Bell]] iniziò a partecipare al campionato in un secondo momento e raccolse i suoi primi punti a Pocono.
Lally fu l'unico [[rookie]] a correre le 17 gare che sono il minimo per mantenere l'ammissibilità al titolo di ''Rookie of the Year''; quindi vinse il titolo senza problemi, nonostante la sua squadra, la [[TRG Motorsports]], lo avesse svincolato dal contratto prima della fine della stagione.

==Il calendario 2011==
Il 18 agosto 2010, venne pubblicato il calendario definitivo costituito da 36 gare, più due gare di spettacolo. Il programma comprendeva anche due "[[Gatorade Duel]]", che sono le gare di qualificazione per la [[Daytona 500]].<ref>{{en}} NASCAR.com {{cita web|url=http://www.nascar.com/2010/news/headlines/official/08/18/2011.nascar.cup.nationwide.truck.schedule/index.html|titolo=Programma NASCAR 2011|accesso=8 giugno 2011}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
!rowspan="2"| N°
!rowspan="2"| Nome gara
!rowspan="2"| Pista
!rowspan="2"| Data
!colspan="2"| Orario
|-
! [[Eastern Time Zone|ET]]
! [[Tempo coordinato universale|UTC]]
|-
|
|[[Sprint Unlimited|Budweiser Shootout]]
|{{Bandiera|Florida}} [[Daytona International Speedway]], [[Daytona Beach]]
|12 febbraio
|8:10
|01:10
|-
|
|[[Gatorade Duel]]
|{{Bandiera|Florida}} [[Daytona International Speedway]], [[Daytona Beach]]
|17 febbraio
|2:00
|19:00
|-
|1
|[[Daytona 500]]
|{{Bandiera|Florida}} [[Daytona International Speedway]], [[Daytona Beach]]
|20 febbraio
|1:00
|18:00
|-
|2
|[[Subway Fresh Fit 500]]
|{{Bandiera|Arizona}} [[Phoenix Raceway]], [[Phoenix]]
|27 febbraio
|3:00
|20:00
|-
|3
|[[Kobalt Tools 400]]
|{{Bandiera|Nevada}} [[Las Vegas Motor Speedway]], [[Las Vegas]]
|6 marzo
|3:00
|20:00
|-
|4
|[[Food City 500|Jeff Byrd 500 (presented by Food City)]]
|{{Bandiera|Tennessee}} [[Bristol Motor Speedway]], [[Bristol (Tennessee)|Bristol]]
|20 marzo
|1:00
|17:00
|-
|5
|[[Auto Club 400]]
|{{Bandiera|California}} [[Auto Club Speedway]], [[Fontana (California)|Fontana]]
|27 marzo
|3:00
|19:00
|-
|6
|[[Goody's Fast Relief 500]]
|{{Bandiera|Virginia}} [[Martinsville Speedway]], [[Ridgeway (Virginia)|Ridgeway]]
|3 aprile
|1:00
|17:00
|-
|7
|[[Samsung Mobile 500]]
|{{Bandiera|Texas}} [[Texas Motor Speedway]], [[Fort Worth]]
|9 aprile
|7:30
|23:30
|-
|8
|[[Aaron's 499]]
|{{Bandiera|Alabama}} [[Talladega Superspeedway]], [[Talladega]]
|17 aprile
|1:00
|17:00
|-
|9
|[[Crown Royal Presents the Your Name Here 400|Crown Royal presents the Matthew and Daniel Hansen 400]]
|{{Bandiera|Virginia}} [[Richmond International Raceway]], [[Richmond (Virginia)|Richmond]]
|30 aprile
|7:30
|23:30
|-
|10
|[[Showtime Southern 500]]
|{{Bandiera|Carolina del Sud}} [[Darlington Raceway]], [[Darlington (Carolina del Sud)|Darlington]]
|7 maggio
|7:00
|23:00
|-
|11
|[[FedEx 400|FedEx 400 benefiting Autism Speaks]]
|{{Bandiera|Delaware}} [[Dover International Speedway]], [[Dover (Delaware)|Dover]]
|15 maggio
|1:00
|17:00
|-
|
|[[NASCAR Sprint All-Star Race|''Sprint Showdown'' e ''XXVII All-Star Race'']]
|{{Bandiera|Carolina del Nord}} [[Charlotte Motor Speedway]], [[Concord, Carolina del Nord|Concord]]
|21 maggio
|7:00
|23:00
|-
|12
|[[Coca-Cola 600]]
|{{Bandiera|Carolina del Nord}} [[Charlotte Motor Speedway]], [[Concord, Carolina del Nord|Concord]]
|29 maggio
|6:00
|22:00
|-
|13
|[[STP 400]]
|{{Bandiera|Kansas}} [[Kansas Speedway]], [[Kansas City (Kansas)|Kansas City]]
|5 giugno
|1:00
|17:00
|-
|14
|[[5-Hour Energy 500]]
|{{Bandiera|Pennsylvania}} [[Pocono Raceway]], [[Long Pond (Pennsylvania)|Long Pond]]
|12 giugno
|1:00
|17:00
|-
|15
|[[Heluva Good! Sour Cream Dips 400]]
|{{Bandiera|Michigan}} [[Michigan International Speedway]], [[Brooklyn (Michigan)|Brooklyn]]
|19 giugno
|1:00
|17:00
|-
|16
|[[Toyota/Save Mart 350]]
|{{Bandiera|California}} [[Infineon Raceway]], [[Sonoma]]
|26 giugno
|3:00
|19:00
|-
|17
|[[Coke Zero 400]]
|{{Bandiera|Florida}} [[Daytona International Speedway]], [[Daytona Beach]]
|2 luglio
|7:30
|23:30
|-
|18
|[[Quaker State 400]]
|{{Bandiera|Kentucky}} [[Kentucky Speedway]], [[Sparta (Kentucky)|Sparta]]
|9 luglio
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|23:30
|-
|19
|[[Lenox Industrial Tools 301]]
|{{Bandiera|New Hampshire}} [[New Hampshire Motor Speedway]], [[Loudon (New Hampshire)|Loudon]]
|17 luglio
|1:00
|17:00
|-
|20
|[[Brickyard 400|Brickyard 400 (presented by BigMachineRecords.com)]]
|{{Bandiera|Indiana}} [[Indianapolis Motor Speedway]], [[Speedway (Indiana)|Speedway]]
|31 luglio
|1:00
|17:00
|-
|21
|[[Good Sam RV Insurance 500]]
|{{Bandiera|Pennsylvania}} [[Pocono Raceway]], [[Long Pond (Pennsylvania)|Long Pond]]
|7 agosto
|1:00
|17:00
|-
|22
|[[Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen]]
|{{Bandiera|New York}} [[Watkins Glen International]], [[Watkins Glen (New York)|Watkins Glen]]
|14 agosto
|1:00
|17:00
|-
|23
|[[Pure Michigan 400]]
|{{Bandiera|Michigan}} [[Michigan International Speedway]], [[Brooklyn (Michigan)|Brooklyn]]
|21 agosto
|1:00
|17:00
|-
|24
|[[Irwin Tools Night Race]]
|{{Bandiera|Tennessee}} [[Bristol Motor Speedway]], [[Bristol (Tennessee)|Bristol]]
|27 agosto
|7:30
|23:30
|-
|25
|[[AdvoCare 500]]
|{{Bandiera|US-GA}} [[Atlanta Motor Speedway]], [[Hampton (Georgia)|Hampton]]
|4 settembre
|7:30
|23:30
|-
|26
|[[Wonderful Pistachios 400]]
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|10 settembre
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|23:00
|-
| colspan="7" | '''<div align="center">Chase for the Championship</div>'''
|-
|27
|[[GEICO 400]]
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|18 settembre
|2:00
|18:00
|-
|28
|[[Sylvania 300]]
|{{Bandiera|New Hampshire}} [[New Hampshire Motor Speedway]], [[Loudon (New Hampshire)|Loudon]]
|25 settembre
|2:00
|18:00
|-
|29
|[[AAA 400]]
|{{Bandiera|Delaware}} [[Dover International Speedway]], [[Dover (Delaware)|Dover]]
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|2:00
|18:00
|-
|30
|[[Hollywood Casino 400]]
|{{Bandiera|Kansas}} [[Kansas Speedway]], [[Kansas City (Kansas)|Kansas City]]
|9 ottobre
|2:00
|18:00
|-
|31
|[[Bank of America 500]]
|{{Bandiera|Carolina del Nord}} [[Charlotte Motor Speedway]], [[Concord, Carolina del Nord|Concord]]
|15 ottobre
|7:30
|23:30
|-
|32
|[[Good Sam Club 500]]
|{{Bandiera|Alabama}} [[Talladega Superspeedway]], [[Talladega]]
|23 ottobre
|2:00
|18:00
|-
|33
|[[Tums Fast Relief 500]]
|{{Bandiera|Virginia}} [[Martinsville Speedway]], [[Ridgeway (Virginia)|Ridgeway]]
|30 ottobre
|2:00
|18:00
|-
|34
|[[AAA Texas 500]]
|{{Bandiera|Texas}} [[Texas Motor Speedway]], [[Fort Worth]]
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|35
|[[NASCAR Cup Series Championship Race|Kobalt Tools 500]]
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|[[Ford 400]]
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|-
|colspan="9"|<div align="center"><small>Nota: Tutti gli orari indicano l'inizio della copertura mediatica, non l'inizio degli show pre-gara. Tutti gli orari ET sono da intendersi come pomeridiani, eccetto dove specificato.</small></div>
|-
|colspan="9"|<div align="center"><small>Fonte: jayski.com<ref name="cupschedle2010">{{en}} jayski.com {{cita web|url= http://jayski.com/pages/2011cup_sched.htm|titolo= Jayski's NASCAR Silly Season Site - 2011 Sprint Cup Series Schedule|accesso= 9 giugno 2011|dataarchivio= 8 agosto 2010|urlarchivio= https://web.archive.org/web/20100808010348/http://jayski.com/pages/2011cup_sched.htm|urlmorto= sì}}</ref>, foxsports.com<ref name="foxsports">{{cita web|url=http://msn.foxsports.com/nascar/story/NASCAR-on-FOX-ready-for-new-NASCAR-Sprint-Cup-season,-schedule-changes-081910|titolo=Jeff Hammond: NASCAR on FOX ready for new NASCAR Sprint Cup season - NASCAR News - FOX Sports on MSN|accesso=9 giugno 2011|autore= Jeff Hammond|data= 19 agosto 2010 |editore=[[Fox Sports]]|lingua=en}}</ref></small></div>
|}

==Novità==
[[File:The NASCAR nose for 2011.jpg|thumb|Il nuovo muso (in una foto scattata prima della [[Daytona 500]] del 2011 sulla [[Daytona International Speedway]]) che venne introdotto durante questa stagione.]]

Per la stagione 2011, la NASCAR apportò diverse modifiche al programma. Tra queste la ''"Subway Fresh Fit 600"'', che si tiene sulla Phoenix International Raceway, venne ridotta a 500 chilometri, che di conseguenza venne rinominata in [[Subway Fresh Fit 500]] e divenne la seconda gara della stagione<ref>{{cita web
|autore  = 
|url     = http://www.nascar.com/2010/news/headlines/cup/08/10/pir.date.change/index.html
|titolo  = Phoenix receives second race on 2011 schedule
|accesso = 8 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore = NASCAR.com
|data    = 12 agosto 2010
}}</ref>.
La ''"Auto Club 500"'' venne ridotta a 400 miglia e quindi rinominata in [[Auto Club 400]].

Un altro cambiamento introdotto per questa stagione portò l'orario di partenza delle gare della ''"Chase for the Sprint Cup"'' a "slittare" in modo da non sovrapporsi con l'inizio delle partite della [[National Football League]].

Durante la pausa tra la [[NASCAR Sprint Cup Series 2010|stagione 2010]] e quella 2011 la NASCAR annunciò una modifica alla parte anteriore delle vetture da corsa. Vennero rimossi i diffusori anteriori che vennero "inglobati" in un unico pezzo con il resto del muso dell'auto<ref>{{cita web
|autore  = Kenny Bruce
|url  = http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Teams_already_working_on_cars_with_new_2011_nose.html
|titolo  = Teams already working on cars with new 2011 front splitter
|accesso  = 8 gennaio 2012
|lingua  = en
|editore  = SceneDaily.com
|data  = 12 ottobre 2010
|dataarchivio  = 17 ottobre 2010
|urlarchivio  = https://web.archive.org/web/20101017020942/http://www.scenedaily.com/news/articles/sprintcupseries/Teams_already_working_on_cars_with_new_2011_nose.html
|urlmorto  = sì
}}</ref>.<br />
Il carburante, per tutte le tre serie principali della NASCAR, cambiò: si passò dalla [[benzina]] [[benzina verde|senza piombo]] alla [[miscela di etanolo]] "Sunoco Green [[miscela di etanolo#E15|E15]]"; il fornitore unico di benzina per tutte le squadre rimase la [[Sunoco]].

==Risultati e classifiche==
===Risultati delle gare===
{| class="wikitable sortable"
|-
! N°
! Gara
! [[Pole position]]
! Maggior numero di giri in testa
! Pilota vincitore
! Costruttore vincitore
|-
!
| {{Bandiera|Florida}} [[Sprint Unlimited|Budweiser Shootout]]
| [[Dale Earnhardt, Jr.]]
| [[Jeff Burton]]
| [[Kurt Busch]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 1
| {{Bandiera|Florida}} [[Daytona 500]]
| [[Dale Earnhardt, Jr.]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[Trevor Bayne]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 2
| {{Bandiera|Arizona}} [[Subway Fresh Fit 500]]
| [[Carl Edwards]]
| [[Jeff Gordon]]
| [[Jeff Gordon]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 3
| {{Bandiera|Nevada}} [[Kobalt Tools 400]]
| [[Matt Kenseth]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| [[Carl Edwards]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 4
| {{Bandiera|Tennessee}} [[Food City 500|Jeff Byrd 500]]
| [[Carl Edwards]]
| [[Jimmie Johnson]]
| [[Kyle Busch]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 5
| {{Bandiera|California}} [[Auto Club 400]]
| [[Juan Pablo Montoya]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kevin Harvick]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 6
| {{Bandiera|Virginia}} [[Goody's Fast Relief 500]]
| [[Jamie McMurray]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kevin Harvick]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 7
| {{Bandiera|Texas}} [[Samsung Mobile 500]]
| [[David Ragan]]
| [[Matt Kenseth]]
| [[Matt Kenseth]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 8
| {{Bandiera|Alabama}} [[Aaron's 499]]
| [[Jeff Gordon]]
| [[Clint Bowyer]]
| [[Jimmie Johnson]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 9
| {{Bandiera|Virginia}} [[Crown Royal Presents the Your Name Here 400|Crown Royal Presents the Matthew and Daniel Hansen 400]]
| [[Juan Pablo Montoya]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kyle Busch]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 10
| {{Bandiera|Carolina del Sud}} [[Showtime Southern 500]]
| [[Kasey Kahne]]
| [[Kasey Kahne]]
| [[Regan Smith]]
| {{Bandiera|USA|}} [[Chevrolet]]
|-
! 11
| {{Bandiera|Delaware}} [[FedEx 400|FedEx400 benefiting Autism Speaks]]
| [[Jimmie Johnson]]
| [[Jimmie Johnson]]
| [[Matt Kenseth]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
!
| {{Bandiera|Carolina del Nord}} [[NASCAR Sprint All-Star Race]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Carl Edwards]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 12
| {{Bandiera|Carolina del Nord}} [[Coca-Cola 600]]
| [[Brad Keselowski]]
| [[Matt Kenseth]]
| [[Kevin Harvick]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 13
| {{Bandiera|Kansas}} [[STP 400]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Brad Keselowski]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 14
| {{Bandiera|Pennsylvania}} [[5-Hour Energy 500]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Denny Hamlin]]
| [[Jeff Gordon]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 15
| {{Bandiera|Michigan}} [[Heluva Good! Sour Cream Dips 400]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Denny Hamlin]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 16
| {{Bandiera|California}} [[Toyota/Save Mart 350]]
| [[Joey Logano]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Kurt Busch]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 17
| {{Bandiera|Florida}} [[Coke Zero 400]]
| [[Mark Martin]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[David Ragan]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 18
| {{Bandiera|Kentucky}} [[Quaker State 400]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kyle Busch]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 19
| {{Bandiera|New Hampshire}} [[Lenox Industrial Tools 301]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 20
| {{Bandiera|Indiana}} [[Brickyard 400|Brickyard 400 presented by BigMachineRecords.com]]
| [[David Ragan]]
| [[Kasey Kahne]]
| [[Paul Menard]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 21
| {{Bandiera|Pennsylvania}} [[Good Sam RV Insurance 500]]
| [[Joey Logano]]
| [[Denny Hamlin]]
| [[Brad Keselowski]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 22
| {{Bandiera|New York}} [[Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Marcos Ambrose]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 23
| {{Bandiera|Michigan}} [[Pure Michigan 400]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Kyle Busch]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 24
| {{Bandiera|Tennessee}} [[Irwin Tools Night Race]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[Jeff Gordon]]
| [[Brad Keselowski]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 25
| {{Bandiera|US-GA}} [[AdvoCare 500]]
| [[Kasey Kahne]]
| [[Jeff Gordon]]
| [[Jeff Gordon]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 26
| {{Bandiera|Virginia}} [[Wonderful Pistachios 400]]
| [[David Reutimann]]
| [[Kevin Harvick]]
| [[Kevin Harvick]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
| colspan="6" | '''<div align="center">Chase for the Championship</div>'''
|-
! 27
| {{Bandiera|Illinois}} [[GEICO 400]]
| [[Matt Kenseth]]
| [[Kurt Busch]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 28
| {{Bandiera|New Hampshire}} [[Sylvania 300]]
| [[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
| [[Jeff Gordon]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 29
| {{Bandiera|Delaware}} [[AAA 400]]
| [[Martin Truex Jr.]]
| [[Jimmie Johnson]]
| [[Kurt Busch]]
| {{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
|-
! 30
| {{Bandiera|Kansas}} [[Hollywood Casino 400]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Jimmie Johnson]]
| [[Jimmie Johnson]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 31
| {{Bandiera|Carolina del Nord}} [[Bank of America 500]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Matt Kenseth]]
| {{Bandiera|USA}} [[Ford]]
|-
! 32
| {{Bandiera|Alabama}} [[Good Sam Club 500]]
| [[Mark Martin]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| [[Clint Bowyer]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 33
| {{Bandiera|Virginia}} [[Tums Fast Relief 500]]
| [[Carl Edwards]]
| [[Kyle Busch]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 34
| {{Bandiera|Texas}} [[AAA Texas 500]]
| [[Greg Biffle]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|-
! 35
| {{Bandiera|Arizona}} [[NASCAR Cup Series Championship Race|Kobalt Tools 500]]
| [[Matt Kenseth]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| [[Kasey Kahne]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
|-
! 36
| {{Bandiera|Florida}} [[Ford 400]]
| [[Carl Edwards]]
| [[Carl Edwards]]
| [[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
| {{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
|}

===Classifica piloti===
([[Template:legenda risultati piloti NASCAR|legenda]])<br />
'''Grassetto'''= in pole position per miglior tempo.<br />
''Corsivo''= in pole position per risultati finali delle qualifiche.<br />
<nowiki>*</nowiki> = maggior numero di giri in testa alla gara.

{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center;"
|- valign="center"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
! [[Daytona 500|DAY]]
! [[Subway Fresh Fit 500|PHO]]
! [[Kobalt Tools 400|LSV]]
! [[Jeff Byrd 500|BRI]]
! [[Auto Club 400|CAL]]
! [[Goody's Fast Pain Relief 500|MAR]]
! [[Samsung Mobile 500|TEX]]
! [[Aaron's 499|TAL]]
! [[Crown Royal Presents the Matthew and Daniel Hansen 400|RIC]]
! [[Showtime Southern 500|DAR]]
! [[FedEx 400|DOV]]
! [[Coca-Cola 600|CHA]]
! [[STP 400|KAN]]
! [[5-hour Energy 500|POC]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips 400|MIC]]
! [[Toyota/Save Mart 350|INF]]
! [[Coke Zero 400|DY2]]
! [[Quaker State 400|KTY]]
! [[Lenox Industrial Tools 301|NHA]]
! [[Brickyard 400|IND]]
! [[Good Sam RV Insurance 500|PO2]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen|GLN]]
! [[Pure Michigan 400|MI2]]
! [[Irwin Tools Night Race|BR2]]
! [[AdvoCare 500|ATL]]
! [[Wonderful Pistachios 400|RI2]]
! rowspan="13"|
! [[GEICO 400|CHI]]
! [[Sylvania 300|NH2]]
! [[AAA 400|DV2]]
! [[Hollywood Casino 400|KN2]]
! [[Bank of America 500|CH2]]
! [[Good Sam Club 500|TL2]]
! [[Tums Fast Relief 500|MA2]]
! [[AAA Texas 500|TX2]]
! [[Kobalt Tools 500|PH2]]
! [[Ford 400|HOM]]
!valign="middle"| Punti
|-
! 1
|align="left"|[[Tony Stewart (pilota automobilistico)|Tony Stewart]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 13
|bgcolor="#FFDF9F"| 7
|bgcolor="#DFDFDF"| 2*
|bgcolor="#DFFFDF"| 19
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! 2403
|-
! 2
|align="left"|[[Carl Edwards]]
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! 2403
|-
! 3
|align="left"|[[Kevin Harvick]]
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! 2345
|-
! 4
|align="left"|[[Matt Kenseth]]
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! 2330
|-
! 5
|align="left"|[[Brad Keselowski]]
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! 2319
|-
! 6
|align="left"|[[Jimmie Johnson]]
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! 2304
|-
! 7
|align="left"|[[Dale Earnhardt, Jr.]]
|bgcolor="#EFCFFF"| '''24'''
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! 2290
|-
! 8
|align="left"|[[Jeff Gordon]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
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! 2287
|-
! 9
|align="left"|[[Denny Hamlin]]
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! 2284
|-
! 10
|align="left"|[[Ryan Newman (pilota automobilistico)|Ryan Newman]]
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|bgcolor="#FFFFBF"| '''1*'''
|bgcolor="#DFFFDF"| 12
|bgcolor="#DFDFDF"| 5
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! 2284
|-
! 11
|align="left"|[[Kurt Busch]]
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|-
! 12
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! 2246
|-
!colspan="40"| Tagliati fuori dalla <!--qualificazione automatica per la--> ''Chase for the Championship''
|- valign="center"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
! [[Daytona 500|DAY]]
! [[Subway Fresh Fit 500|PHO]]
! [[Kobalt Tools 400|LSV]]
! [[Jeff Byrd 500|BRI]]
! [[Auto Club 400|CAL]]
! [[Goody's Fast Pain Relief 500|MAR]]
! [[Samsung Mobile 500|TEX]]
! [[Aaron's 499|TAL]]
! [[Crown Royal Presents the Matthew and Daniel Hansen 400|RIC]]
! [[Showtime Southern 500|DAR]]
! [[FedEx 400|DOV]]
! [[Coca-Cola 600|CHA]]
! [[STP 400|KAN]]
! [[5-hour Energy 500|POC]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips 400|MIC]]
! [[Toyota/Save Mart 350|INF]]
! [[Coke Zero 400|DY2]]
! [[Quaker State 400|KTY]]
! [[Lenox Industrial Tools 301|NHA]]
! [[Brickyard 400|IND]]
! [[Good Sam RV Insurance 500|PO2]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen|GLN]]
! [[Pure Michigan 400|MI2]]
! [[Irwin Tools Night Race|BR2]]
! [[AdvoCare 500|ATL]]
! [[Wonderful Pistachios 400|RI2]]
! rowspan="41"|
! [[GEICO 400|CHI]]
! [[Sylvania 300|NH2]]
! [[AAA 400|DV2]]
! [[Hollywood Casino 400|KN2]]
! [[Bank of America 500|CH2]]
! [[Good Sam Club 500|TL2]]
! [[Tums Fast Relief 500|MA2]]
! [[AAA Texas 500|TX2]]
! [[Kobalt Tools 500|PH2]]
! [[Ford 400|HOM]]
!valign="middle"| Punti
|-
! 13
|align="left"|[[Clint Bowyer]]
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! 1047
|-
! 14
|align="left"|[[Kasey Kahne]]
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! 1041
|-
! 15
|align="left"|[[A. J. Allmendinger]]
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! 1013
|-
! 16
|align="left"|[[Greg Biffle]]
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! 997
|-
! 17
|align="left"|[[Paul Menard]]
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! 947
|-
! 18
|align="left"|[[Martin Truex Jr.]]
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! 937
|-
! 19
|align="left"|[[Marcos Ambrose]]
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! 936
|-
! 20
|align="left"|[[Jeff Burton]]
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! 935
|-
! 21
|align="left"|[[Juan Pablo Montoya]]
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! 932
|-
! 22
|align="left"|[[Mark Martin]]
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! 930
|-
! 23
|align="left"|[[David Ragan]]
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! 906
|-
! 24
|align="left"|[[Joey Logano]]
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! 902
|-
! 25
|align="left"|[[Brian Vickers]]
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! 846
|-
! 26
|align="left"|[[Regan Smith]]
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! 820
|-
! 27
|align="left"|[[Jamie McMurray]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 18
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|bgcolor="#DFFFDF"| 14
! 795
|-
! 28
|align="left"|[[David Reutimann]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
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|bgcolor="#DFFFDF"| 13
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
|bgcolor="#DFFFDF"| 19
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! 757
|-
! 29
|align="left"|[[Bobby Labonte]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 21
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! 670
|-
! 30
|align="left"|[[David Gilliland]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 33
! 572
|-
! 31
|align="left"|[[Casey Mears]]
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#CFCFFF"| 26
! 541
|-
! 32
|align="left"|[[Dave Blaney]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 35
|bgcolor="#CFCFFF"| 27
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
! 508
|-
! 33
|align="left"|[[Andy Lally]] (R)
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 32
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#CFCFFF"| 31
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|bgcolor="#CFCFFF"| 35
|bgcolor="#CFCFFF"| 27
|bgcolor="#CFCFFF"| 32
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|bgcolor="#CFCFFF"| 26
|bgcolor="#CFCFFF"| 29
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|bgcolor="#CFCFFF"| 29
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|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|bgcolor="#EFCFFF"| 42<sup>1</sup>
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 29
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
! 398
|-
! 34
|align="left"|[[Robby Gordon]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 16
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 35
|
! 268
|-
! 35
|align="left"|[[J. J. Yeley]]
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 40
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#CFCFFF"| 23
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#EFCFFF"| 42
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|bgcolor="#CFCFFF"| 27
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#CFCFFF"| 22
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
! 192
|-
! 36
|align="left"|[[Michael McDowell (pilota automobilistico)|Michael McDowell]]
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#CFCFFF"| 32
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
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|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
! 139
|-
! 37
|align="left"|[[Tony Raines]]
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 25
|bgcolor="#CFCFFF"| 35
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|bgcolor="#CFCFFF"| 36
|bgcolor="#CFCFFF"| 25
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|bgcolor="#EFCFFF"| 36
|bgcolor="#CFCFFF"| 35
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 36
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
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|
|
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|
|
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|
! 129
|-
! 38
|align="left"|[[Ken Schrader]]
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|bgcolor="#CFCFFF"| 22
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 32
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|
|
|
|
|
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|
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|
|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
|
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|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 21
|
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|
! 110
|-
! 39
|align="left"|[[Terry Labonte]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 15
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 34
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 32
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 34
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
|
|
|
|
! 102
|-
! 40
|align="left"|[[Bill Elliott]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 12
|bgcolor="#CFCFFF"| 23
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
|bgcolor="#CFCFFF"| 29
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 26
|
|
|
|
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! 100
|-
! 41
|align="left"|[[David Stremme]]
|
|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 37<sup>1</sup>
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#CFCFFF"| 32
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
! 80
|-
! 42
|align="left"|[[Michael Waltrip]]
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#FFDF9F"| 9
|
|
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|
! 56
|-
! 43
|align="left"|[[Boris Said]]
|
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|bgcolor="#CFCFFF"| 28
|
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|
|bgcolor="#DFFFDF"| 20
|
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! 38
|-
! 44
|align="left"|[[Geoff Bodine]]
|
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
! 33
|-
! 45
|align="left"|[[T. J. Bell]] (R)
|
|
|
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|
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|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38<sup>1</sup>
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 29
! 29
|-
! 46
|align="left"|[[Stephen Leicht]]
|
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|bgcolor="#CFCFFF"| 24
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|
! 20
|-
! 47
|align="left"|[[Andy Pilgrim]]
|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 26
|
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|
! 18
|-
! 48
|align="left"|[[Chris Cook (pilota automobilistico)|Chris Cook]]
|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 27
|
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|
! 17
|-
! 49
|align="left"|[[Brian Simo]]
|
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|
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|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|
|
|
|
|
! 11
|-
! 50
|align="left"|[[Brian Keselowski]] (R)
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|
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|
! 3
|-
! 51
|align="left"|[[Erik Darnell]]
|
|
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|
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|
|
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|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 39<sup>1</sup>
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
! 2
|-
! 52
|align="left"|[[Steve Park (pilota automobilistico)|Steve Park]]
|
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|
|
|
|
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|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|
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! 2
|-
!colspan="40"| Non idonei per il campionato a punti nella Sprint Cup
|- valign="center"
!valign="middle"| Pos.
!valign="middle"| Pilota
! [[Daytona 500|DAY]]
! [[Subway Fresh Fit 500|PHO]]
! [[Kobalt Tools 400|LSV]]
! [[Jeff Byrd 500|BRI]]
! [[Auto Club 400|CAL]]
! [[Goody's Fast Pain Relief 500|MAR]]
! [[Samsung Mobile 500|TEX]]
! [[Aaron's 499|TAL]]
! [[Crown Royal Presents the Matthew and Daniel Hansen 400|RIC]]
! [[Showtime Southern 500|DAR]]
! [[FedEx 400|DOV]]
! [[Coca-Cola 600|CHA]]
! [[STP 400|KAN]]
! [[5-hour Energy 500|POC]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips 400|MIC]]
! [[Toyota/Save Mart 350|INF]]
! [[Coke Zero 400|DY2]]
! [[Quaker State 400|KTY]]
! [[Lenox Industrial Tools 301|NHA]]
! [[Brickyard 400|IND]]
! [[Good Sam RV Insurance 500|PO2]]
! [[Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen|GLN]]
! [[Pure Michigan 400|MI2]]
! [[Irwin Tools Night Race|BR2]]
! [[AdvoCare 500|ATL]]
! [[Wonderful Pistachios 400|RI2]]
! rowspan="35"|
! [[GEICO 400|CHI]]
! [[Sylvania 300|NH2]]
! [[AAA 400|DV2]]
! [[Hollywood Casino 400|KN2]]
! [[Bank of America 500|CH2]]
! [[Good Sam Club 500|TL2]]
! [[Tums Fast Relief 500|MA2]]
! [[AAA Texas 500|TX2]]
! [[Kobalt Tools 500|PH2]]
! [[Ford 400|HOM]]
!valign="middle"| Punti
|-
!
|align="left"|[[Trevor Bayne]]
|bgcolor="#FFFFBF"| 1
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|bgcolor="#DFFFDF"| 20
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
|bgcolor="#CFCFFF"| 35
|bgcolor="#DFFFDF"| 17
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| 16
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 41
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 30
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 24
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 23
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 31
|bgcolor="#DFFFDF"| 15
|
|bgcolor="#DFFFDF"| 17
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 25
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Ricky Stenhouse, Jr.]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| 11
|
|
|
|
|
|
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|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Landon Cassill]]
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|
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|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Travis Kvapil]]
|bgcolor="#EFCFFF"| 32
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|
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|
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|
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|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Steve Wallace]]
|bgcolor="#DFFFDF"| 20
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|-
!
|align="left"|[[Mike Bliss]]
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|
|bgcolor="#CFCFFF"| 31
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|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 34
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Mike Skinner (pilota automobilistico)|Mike Skinner]]
|
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|
|
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|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Cole Whitt]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 25
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Hermie Sadler]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 28
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|bgcolor="#CFCFFF"| 33
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|bgcolor="#CFCFFF"| 26
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Austin Dillon]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| 26
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[David Starr]]
|
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|bgcolor="#EFCFFF"| 38
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|bgcolor="#EFCFFF"| 36
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#CFCFFF"| 27
|bgcolor="#CFCFFF"| 29
|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Scott Wimmer]]
|
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
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|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|bgcolor="#CFCFFF"| 27
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|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Joe Nemechek]]
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Patrick Carpentier]]
|
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|bgcolor="#CFCFFF"| 30
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Ron Fellows]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 30
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Scott Speed]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 39
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|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Jason White (pilota automobilistico)|Jason White]]
|
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|bgcolor="#CFCFFF"| 33
|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Sam Hornish, Jr.]]
|
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|bgcolor="#CFCFFF"| 35
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Andrew Ranger]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 35
|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Reed Sorenson]]
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
|
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|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Johnny Sauter]]
|
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|bgcolor="#EFCFFF"| 36
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Josh Wise]]
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|
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|
|
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Todd Bodine]]
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 40
|
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|bgcolor="#EFCFFF"| 37
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 39
|
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|
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Dennis Setzer]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
|bgcolor="#DFC484"| WT
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Robert Richardson, Jr. (pilota automobilistico)|Robert Richardson, Jr.]]
|bgcolor="#EFCFFF"| 38
|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Scott Riggs]]
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#EFCFFF"| 43
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| 42
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Kevin Conway (pilota automobilistico)|Kevin Conway]]
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[P. J. Jones]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Jeff Green (pilota automobilistico)|Jeff Green]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| 43
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Derrike Cope]]
|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
|
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|bgcolor="#DFC484"| WT
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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|
!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Tony Ave]]
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
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!&nbsp;–
|-
!
|align="left"|[[Grant Enfinger]]
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|bgcolor="#FFCFCF"| NQ
!&nbsp;–
|-
| colspan=40 bgcolor=#808080 height="5px" |
|-
!
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|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/29/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : AAA 400|accesso=11 ottobre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/30/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Hollywood Casino 400|accesso=11 ottobre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com|dataarchivio=12 ottobre 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111012230033/http://www.nascar.com/races/cup/2011/30/data/results_official.html|urlmorto=sì}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/31/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Bank of America 500|accesso=19 ottobre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/32/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Good Sam Club 500|accesso=26 ottobre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/33/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Tums Fast Relief 500|accesso=9 novembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/34/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : AAA Texas 500|accesso=9 novembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com|dataarchivio=9 novembre 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111109072511/http://www.nascar.com/races/cup/2011/34/data/results_official.html|urlmorto=sì}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/35/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Kobalt Tools 500|accesso=15 novembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
|<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/36/data/results_official.html|titolo=2011 Official Race Results : Ford 400|accesso=23 novembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref>
!<ref>{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/data/standings_official.html|titolo=NASCAR Sprint Cup Standings|accesso=13 settembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com|dataarchivio=30 aprile 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110430223122/http://www.nascar.com/races/cup/2011/data/standings_official.html|urlmorto=sì}}</ref>
|}
<small>Nota: Quest'elenco non include le gare di spettacolo.<br />R: indica un ''[[rookie]]''.</small>
====Legenda====
{{Legenda risultati piloti NASCAR}}

===Classifica costruttori===
{|class="wikitable"
|-
! Pos.
! Costruttore
! Punti
! Vittorie
|-
! 1
|{{Bandiera|USA}} [[Chevrolet]]
| style="text-align:right;"| '''248'''
| 18
|-
! 2
|{{Bandiera|USA}} [[Ford]]
| style="text-align:right;"| '''195'''
| 7
|-
! 3
|{{Bandiera|JPN}} [[Toyota]]
| style="text-align:right;"| '''187'''
| 6
|-
! 4
|{{Bandiera|USA}} [[Dodge]]
| style="text-align:right;"| '''162'''
| 5
|-
|colspan="4"|<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"><small>Fonte: NASCAR.com<ref name="manstand">{{cita web|url=http://www.nascar.com/races/cup/2011/data/standings_manufacturer.html|titolo=2011 Manufacturer Standings (Classifica costruttori 2011)|accesso=15 novembre 2011|lingua=en|editore=NASCAR.com}}</ref></small></div>
|}

==Note==
<references/>

==Voci correlate==
* [[Sprint Cup Series]]
* [[NASCAR]]

==Altri progetti==
{{interprogetto|commons=Category:2011 in NASCAR Sprint Cup}}

==Collegamenti esterni==
* {{cita web|http://www.nascar.com/series/cup/|Sito ufficiale della "Cup Series"|lingua=en}}
* {{cita web|http://www.nascar.com/|Sito ufficiale della NASCAR|lingua=en}}

{{NASCAR Sprint Cup Series}}
{{Portale|automobilismo}}

[[Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 2011]]
[[Categoria:Stagioni della NASCAR Cup Series|2011]]