Visualizza wikitesto di Daimler Ferret

{{nd||Ferret (disambigua)|Ferret}}
{{NN|veicoli militari|novembre 2020|Le note sono pressoché tutte concentrate nel paragrafo "Utilizzatori": il resto della voce ne è privo totalmente.}}
{{Veicolo militare
|Veicolo = autoblindo
|Nome = Daimler Ferret
|Immagine = UDF Ferret2.JPG
|Didascalia = ''Ferret Mk 2'' della [[South African Defence Force]].
|Tipo = [[autoblindo]]
|Equipaggio = 3 (conduttore, capocarro e operatore radio)
|Progettista = {{bandiera|GBR}} [[Daimler Motor Company]]
|Costruttore =Daimler Motor Company
|Data_impostazione = 
|Data_primo_collaudo = 
|Data_entrata_in_servizio = 1952
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale =
|Altri_utilizzatori = [[Daimler Ferret#Utilizzatori|vedi utilizzatori]]
|Esemplari = 
|Costo_unitario = 
|Sviluppato_dal = 
|Altre_varianti = 
|Tavole_prospettiche = 
|Lunghezza = 3,7 [[metro|m]]
|Larghezza = 1,91 m
|Altezza = 1,88 m
|Peso = 3,7 [[tonnellata|t]]
|Capacità_combustibile = 
|Motore = [[Rolls-Royce plc|Rolls-Royce]] B60, [[Motore in linea a sei cilindri|6 cilindri]] a [[benzina]]
|Potenza = 130 hp
|Rapporto_peso_potenza = 35,1 hp/t
|Trazione = [[trazione integrale|4×4]]
|Sospensioni = 
|Velocità = 
|Velocità_max = 93 km/h
|Velocità_su_strada = 
|Velocità_fuori_strada = 
|Autonomia = 310 km
|Pendenza_max = 
|Apparati_di_tiro = 
|Armamento_primario = 1 × [[mitragliatrice leggera]] [[FN MAG|L7]] o [[Mitragliatrice ad uso generale|mitragliatrice]] [[Browning M1919]] [[7,62 × 51 mm NATO]] 
|Armamento_secondario = 
|Capacità = 
|Corazzatura = 6-16 mm
|Corazzatura_frontale = 
|Corazzatura_laterale = 
|Corazzatura_posteriore = 
|Corazzatura_superiore = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = 
|Ref = 
}}
La '''Daimer Ferret<ref>In italiano: ''[[Mustela putorius furo|furetto]]''.</ref> armoured car''' o anche '''Ferret scout car''', è un'[[autoblindo]] ruotata [[regno Unito|britannica]] progettata per compiti di [[ricognizione]] e realizzata tra il 1952 e il 1971 dalla britannica [[Daimler Motor Company]]. Venne largamente adottata, oltre che dai reggimenti del [[British Army]], dal [[RAF Regiment]] e da diversi [[Commonwealth of Nations|Paesi del Commonwealth]].

==Storia==
Il ''Ferret'' venne sviluppato nel 1949 in risposta ad un requisito del British Army del 1947 per sostituire le ''light reconnaissance cars'' ("autovetture leggere da ricognizione") risalenti alla [[seconda guerra mondiale]], in particolare la [[Daimler Scout Car|Daimler Dingo]].

Grazie all'esperienza acquisita con la Dingo (6.626 esemplari prodotti), la Daimler si aggiudicò il contratto nell'ottobre 1948 e a giugno del 1950 consegnò il primo prototipo designato ufficialmente '''Car, Scout, 4x4, Liaison (Ferret) Mark 1'''.

La '''FV701(C)''' era solo una delle versioni del mezzo, ma era quella più rappresentativa delle scout car originali Daimler ed era il modello base di ''Ferret''. Il mezzo condivideva alcune caratteristiche progettuali con la Dingo, in particolare la [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] ad H, con [[Differenziale (meccanica)|differenziale]] centrale e [[albero di trasmissione|alberi di trasmissione]] paralleli per ridurre l'altezza da terra (paragonabile a quella di un mezzo [[Cingolo (trasporti)|cingolato]] e quindi la sagoma del mezzo<ref name=":0">{{Cita pubblicazione|titolo=AFV Profiles 44 Ferrets and Fox|autore=Ogorkiewicz, R.M.|editore=Profile Publications Ltd|anno=1972}}</ref>.

Come sulla Dingo, le [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] sono costituite da coppie di bracci trasversali e molle elicoidali singole e le ruote sono azionate da [[Giunto omocinetico|giunti omocinetici]] [[Tracta]], ma sul ''Ferret'' furono introdotti [[Ingranaggio#Sistemi epicicloidali|ingranaggi epicicloidali]] che [[Riduttore di velocità|riducevano]] i carichi di coppia della trasmissione, necessari con il più potente [[motore a benzina]] [[Rolls-Royce plc|Rolls-Royce]] B60, [[Motore in linea a sei cilindri|6 cilindri]]. Il riduttore, tramite un [[giunto idraulico]], era accoppiato a un [[Cambio (meccanica)#Cambio epicicloidale|cambio epicicloidale]] con preselettore a cinque marcie, tutte reversibili. La prima versione del motore erogava 116&nbsp;hp a 3.300 rpm, l'ultima 129&nbsp;hp a 3.750 rpm.

Il miglior [[rapporto peso-potenza]], unito a un interasse di 2,29 più lungo dei 1,98 m della Dingo e a pneumatici più grandi 9.00 x 16 [[run-flat]], migliorarono sia la velocità che la mobilità fuoristrada.

Rispetto a Daimler Dingo e [[Daimler Scout Car#La Lynx|Ford Lynx]], la ''Ferret'' era caratterizzata da un vano di combattimento più ampio, direttamente installato sul telaio (caratteristicha che la rendeva più rumorosa della Dingo).

La corazzatura, costituita da piastre ina [[acciaio]] spesse da 6 a 16&nbsp;mm, garantiva una protezione contro le schegge di [[Granata (arma)|granata]] da tutti i settori, eccetto che da quello superiore, visto che la versione base era a cielo aperto e disarmata, eccetto che per sei [[lanciagranate]] fumogene sulla parte anteriore dello scafo, sopra le ruote anteriori (caratteristica conservata su tutte le versioni e i modelli). La ''Ferret'' tuttavia generalmente era armata con una [[mitragliatrice leggera]] [[Bren (mitragliatrice)|Bren]] calibro [[.303 British]] o una [[Mitragliatrice ad uso generale|ad uso generale]] [[Browning M1919]] [[7,62 × 51 mm NATO]] su affusto a candeliere per scopi difensivi, oltre all'armamento individuale dell'equipaggio.

[[File:Ferret Mk2 armored car.jpg|thumb|Un ''Ferret Mk 2'' esposto al Guards Museum, [[Londra]].]]
Diversamente dal modello basico '''Mark 1''', scarsamente armato e leggermente protetto, il '''Mark 2''' venne equipaggiato con una Browning da 7,62&nbsp;mm in una [[torretta (cannone)|torretta]] monoposto a brandeggio totale, perdendo un membro di equipaggio. Pur offrendo una maggiore protezione all'equipaggio trasportato e al mitragliere, la torretta aumentava notevolmente altezza e peso del mezzo, e la sua installazione dipendeva quindi dalla natura della missione assegnata. In termini generali, infatti, i veicoli blindati ruotati di maggior successo sono stati quelli più leggeri possibili per il ruolo assegnato, con una minore pressione al suolo rispetto ai veicoli cingolati, che d'altra parte offrivano migliori prestazioni fuoristrada<ref name=":0" />.

Il ''Ferret Mark 2'', abbastanza piccolo e leggero per operare in teatro urbano ma sufficientemente robusto e agile su terreni rotti, è rimasto a lungo in servizio col British Army ed è tuttora in servizio in molti [[Commonwealth of Nations|Paesi del Commonwealth]], oltre a essere preda ambita dei collezionisti per le sue dimensioni contenute e per il prezzo abbordabile (circa $ 20.000-30.000 negli [[Stati Uniti d'America]], $ 40.000-60.000 in [[Australia]] e [[Nuova Zelanda]] e circa $ 9.000 in [[Repubblica Ceca]]<ref>http://earmyshop.cz/vozidlo-ferret</ref>. I ''Ferret Mk 1'' e ''Mk 2'' sono stati utilizzati dalle [[forze armate australiane]] dal 1953 al 1970. Secondo i militari statunitensi, nel 1996 ancora venti eserciti nazionali utilizzavano il ''Ferret''<ref>{{Cita web |url=http://www.survivalschool.us/wp-content/uploads/Antiarmor-Weapons-Subcourse-IN0546.pdf |titolo=Anti-Armor Weapons Subcourse |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20171209152522/http://www.survivalschool.us/wp-content/uploads/Antiarmor-Weapons-Subcourse-IN0546.pdf }}</ref>.

La produzione totale di questo veicolo si attesta a 4.409 esemplari, suddivisi in 16 versioni e numerosi modelli (''Mark''), realizzati tra il 1952 e il 1962. Alcuni mezzi furono migliorati con l'installazione di un più potente motore FB60, derivata dal motore [[Austin Princess (1947)|Austin Princess da 4 litri]], erogante 55&nbsp;hp in più rispetto al B60 standard.

==Utilizzatori==
[[File:Ferret operators.png|thumb|upright=1.8|Mappa degli utilizzatori attuali in blue e passati in rosso.]]
[[File:UNOSOM Ferrets.jpg|thumb|right|upright=1.3|''Ferret'' dell'[[Nepali Sena|Esercito Nepalese]] parcheggiati all'esterno di un compound dell'[[Organizzazione delle Nazioni Unite]] durante [[UNOSOM II]].]]
===Utilizzatori attuali===
* {{ARE}}: 65<ref name=trade>{{cita web |url=http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php |titolo=Trade Registers |editore=Armstrade.sipri.org |accesso=30 ottobre 2020 |dataarchivio=22 aprile 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190422051706/http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php |urlmorto=sì }}</ref>
* {{BHR}}: 8<ref name=trade/>
* {{MMR}}: 45<ref name=trade/>
* {{BRN}}<ref name="Jane2">{{cita pubblicazione| autore= Christopher F. Foss| titolo= Jane's World Armoured Fighting Vehicles| url= https://archive.org/details/janesworldarmour00foss_271|anno= 1976|pp= [https://archive.org/details/janesworldarmour00foss_271/page/156 156]–157 | editore= Macdonald and Jane's Publishers Ltd| isbn= 0-354-01022-0}}</ref>
* {{JAM}}: 15 ''Mk 4''<ref name=trade/>
* {{GMB}}: 8<ref name=trade/>
* {{JOR}}: 180<ref name=trade/>
* {{KEN}}: 20<ref name=trade/>
* {{KWT}}: 90<ref name=trade/>
* {{MDG}}: 10<ref name=trade/>
* {{MWI}}: alcuni esemplari dotanti dal [[Sudafrica]]<ref name="Jane2"/><ref name="Recognition">{{cita pubblicazione| autore= Christopher F. Foss| titolo= Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide| anno= 2000| pp= [https://archive.org/details/janestankcombatv00foss/page/386 386–391]| editore= Harper Collins Publishers| isbn = 978-0-00-472452-2| url = https://archive.org/details/janestankcombatv00foss/page/386}}</ref>
* {{NPL}}: 40 ''Mk 4''<ref name=trade/>
* {{NGA}}: 40<ref name=trade/>
* {{OMN}}: 15<ref name=trade/>
* {{PAK}}: 90 <ref name=trade/><ref name="ArmyRecognition">{{cita web |url= http://www.armyrecognition.com/pakistan_pakistani_army_land_ground_forces_uk/pakistan_pakistani_army_land_ground_forces_military_equipment_armoured_armored_vehicle_uk.html |titolo= Pakistan Land Forces military equipment and vehicles of Pakistani Army |accesso= 30 ottobre 2020 |dataarchivio= 2 agosto 2013 |urlarchivio= https://web.archive.org/web/20130802231408/http://www.armyrecognition.com/pakistan_pakistani_army_land_ground_forces_uk/pakistan_pakistani_army_land_ground_forces_military_equipment_armoured_armored_vehicle_uk.html |urlmorto= sì }}</ref>
* {{QAT}}: 10<ref name=trade/>
* {{SDN}}: 40–50<ref name=trade/><ref name="Globe">{{cita pubblicazione| autore= Richard Lobban, Jr.| titolo = Global Security Watch: Sudan|edizione= 2010|p= 182 | editore= Greenwood Publishing Group| isbn= 978-0-313-35332-1}}</ref>
* {{UGA}}: 15<ref name=trade/>
* {{ZMB}}: 28<ref name=trade/>

===Utilizzatori passati===
* {{AUS}}: 265<ref name=trade/>
* [[File:Flag of Biafra.svg|20px]] [[Biafra]]: 1<ref name=Biafra>{{cita pubblicazione|cognome=Jowett|nome=Philip|titolo=Modern African Wars (5): The Nigerian-Biafran War 1967–70|data=2016|pp=24–46|editore=[[Osprey Publishing]] Press|città=Oxford|isbn=978-1-4728-1609-2}}</ref>
* {{BFA}}: 30<ref name=trade/>
* {{CMR}}: 8<ref name=trade/>
* {{CAN}}: 124<ref>https://captainstevens.com/military/mv/ferret-scout-car/canadian-ferrets-all-124-by-car/</ref>
* {{FRA}}: 200,<ref name=trade/> sostituiti dalla[[Panhard AML]]<ref name="Update">''[https://books.google.com/books?ei=moGOVNHAE4ikgwT4w4CIAw&id=3RgxAQAAIAAJ&dq=IDF+Panhard+airborne&focus=searchwithinvolume&q=Damiya Defence Update (International)]''. Defence Update G.m.b.H., 1984, 1984–85 Volume Collected Issues 48–58.</ref>
* {{GHA}}: 30<ref name=trade/>
* {{IDN}}: 55<ref name=trade/>
* [[File:Flag of Iran (1964–1980).svg|20px]] [[Iran]]: 50<ref name=trade/>
* [[File:Flag of Iraq (1924–1959).svg|20px]] [[Iraq]]: 20<ref name=trade/>
* {{LBN}}: 5, probabilmente donate dalla [[Giordania]]<ref name="JaneAA">{{cita pubblicazione| autore= Christopher F. Foss| titolo= Jane's Armour and Artillery|anno= 2002|p= 260 | editore= Macdonald and Jane's Publishers Ltd| isbn= 978-0-7106-2309-6}}</ref>
* [[File:Flag of Libya (1977–2011).svg|20px]] [[Libia]]: 15<ref name=trade/>
* {{MYS}}: 92 ''Mk 2''<ref name=trade/> (alcune ancora in servizio con Polizia Reale)
* {{NZL}}: 9 ''Mk 2''<ref name=trade/>
* {{NLD}}: 6 ''Mk 2'', 1 ''Mk 1'', operate dalla 11 Infantry Recce Company<ref>{{Cita pubblicazione|titolo=Daimler Ferret Mk.II - Zoeken in de collectie - Nationaal Militair Museum|url=https://www.nmm.nl/zoeken-in-de-collectie/detail/270533/|cognome=Fabrique - Daimler Ferret Mk.II|sito=NNM|accesso=30 ottobre 2020|dataarchivio=5 novembre 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20201105202818/https://www.nmm.nl/zoeken-in-de-collectie/detail/270533/|urlmorto=sì}}</ref>
* {{NYE}}<ref name="Jane2"/>
* {{PRT}}: 32 ''Mk 4''<ref name="Keegan">{{Cita pubblicazione| titolo= World Armies | edizione= Seconda| autore= Keegan, John | editore= Palgrave-Macmillan | città= Basingstoke | data = 1983 | isbn = 978-0-333-34079-0 |cid= 488}}</ref>
* {{CAF}}: 10<ref name=trade/>
* [[File:Flag of Zimbabwe Rhodesia (1979).svg|20px]] [[Rhodesia]]
* {{SAU}}: 30<ref name=trade/>
* {{SOM}}: 18<ref name=trade/>
* [[File:Flag of South Africa (1928–1994).svg|20px]] [[Sudafrica]]: 231<ref name=lesakeng>{{cita web |url=http://www.saarmourmuseum.co.za/lesakeng.html |titolo=Lesakeng |editore=South African Armour Museum|urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130703141331/http://www.saarmourmuseum.co.za/lesakeng.html}}</ref>
* {{YMD}}: 15<ref name=trade/>
* {{LKA}}: 42<ref name=trade/>
* {{GBR}}<ref name="JaneAA"/>
* {{ZAR}}: 30<ref name=trade/><ref name="Jane2"/>
* {{ZWE}}: 10<ref name="Baynham">{{cita pubblicazione| autore= Simon Baynham| titolo= Zimbabwe in transition|mese= Ottobre 1992|p= 240 | editore= Almqvist & Wiksell International| isbn= 978-91-22-01508-6}}</ref>

==Varianti==
[[File:Ferret Duxford.JPG|thumb|Interno di un ''Ferret'' esposto all'[[Imperial War Museum Duxford]].]]
Sono stati prodotti diversi modelli (''Mark''), con vari equipaggiamenti, con e senza torretta, o armati di [[missile anticarro|missili anticarro]] [[Swingfire]]. Incluse tutte le varianti, anche sperimentali, probabilmente sono stati realizzati 60 tipi di veicoli differenti. 
;Mk 1 - FV701C
* Vettura di collegamento
* Senza torretta 
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;MK 1/1
* Piastre laterali e posteriori dello scafo più spesse
* Scafo sigillato per il guado
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 1/2
* Come Mk 1/1 ma dotato di torretta fissa con portellone apribile
* Equipaggio: 3
* Armamento: Bren calibro .303 British, poi sostituita da Browning M1919

;Mk 1/2
* Come Mk 1/1 ma dotato di piastra paraspruzzi
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

[[File:UDF Ferret2.JPG|thumb|''Ferret Mk 2'' della [[South African Defence Force]].]]
;Mk 2
* Veicolo da ricognizione con torretta dell'[[Alvis Saracen]], dotata di due portelli 
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 2/1
* Versione base Mk 1 aggiornata con torretta dell'Alvis Saracen, dotata di due portelli
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm in torretta + Bren stivata nello scafo

;Mk 2/2
* Versione base Mk 1 con [[barbetta]] cilindrica e torretta a tre portelli 
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 2/3
* Versione Mk 2 migliorata con piastre laterali e posteriori dello scafo più spesse
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 2/4
* Versione Mk 2 migliorata con piastre di corazzatura addizionale saldate sui lati e sul retro di scafo e torretta 
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 2/5
* Come Mk 1 ma dotata di piastre di corazzatura addizionale saldate sui lati e sul retro dello scafo
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm + Bren .303 British stivata nello scafo

;MK 2/6 - FV703
* Versione Mk 2/3 convertita a lancia[[missile anticarro|missili anticarro]] [[Vickers Vigilant|Vigilant]]
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm + 4 missili in due lanciatori binati (uno per lato) 
* Utilizzato da British Army ed Emirati Arabi

;Mk 2/7 - FV701
* Versione Mk 2/6 privata dei missili anticarro dopo il ritiro dal servizio del Vigilant

;Mk 3
* Scafo di base per i modelli Mk 4 e 5
* Ruote più grandi
* Blindatura più pesante
* Sospensioni irrobustite
* Piastra paraschizzi

[[File:Ferret Mk5 1 Bovington.jpg|thumb|''Ferret Mk 5'' al [[The Tank Museum]], Bovington.]]
;Mk 4 - FV711
* Veicolo da ricognizione con torretta dell'Alvis Saracen, dotata di due portelli
* Comprende anche Mk 2/3 ricostruiti secondo le nuove specifiche
* Armamento: Browning M1919 calibro 7,62&nbsp;mm

;Mk 5 - FV712
* Scafo Mk 3 con una originale torretta larga e piatta, armata con due lanciatori binati di missili anticarro [[Swingfire]] e mitragliatrice [[FN MAG|L7]] calibro 7,62&nbsp;mm

;Ferret 80

==Note==
<references/>

== Voci correlate ==
* [[Alvis Saracen]]
* [[Alvis Saladin]]
* [[FV101 Scorpion]]
* [[Saxon (trasporto truppe)]]
* [[Veicolo trasporto truppe]]
* [[CVR(T)]]

==Altri progetti==
{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==
* [https://captainstevens.com/military/mv/ferret-scout-car/ Ferret Scout Car in Canadian Service]
* [http://www.warwheels.net/vehiclenameindex.html#F Warwheels.net]
* [http://www.primeportal.net/apc/ferret.htm Ferret Walk Arounds on Prime Portal]
* [https://web.archive.org/web/20120516163732/http://www.ontrmuseum.ca/hvs.htm The Ontario Regiment (RCAC) Ferret Club], Oshawa, Ontario, Canada
* [http://www.jedsite.info/misc/foxtrot/fv_series/fv-series.html]
* [https://web.archive.org/web/20090713234500/http://www.kingsownbordermuseum.btik.com/ King's Own Royal Border Regiment Museum], Carlisle Castle, Cumbria

{{Autoblindo post-IIGM}}

{{Controllo di autorità}}
{{Portale|guerra}}

[[Categoria:Autoblindo]]
[[Categoria:Veicoli militari britannici del dopoguerra]]