Discussione:Museo dell'automobile di Torino

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In data 13 luglio 2012 la voce Museo dell'automobile di Torino è stata proposta come voce di qualità, ma non è stata valutata nel tempo massimo.

L'immagine del Museo dell'automobileè di qualità bassa e con nome errato[modifica wikitesto]

L'immagine presente è di bassa qualità e presenta in didascalia un errore di posizione toponomastica(Corso Unione Sovietica anziché Unità d'Italia).

Appena sarà possibile inserirò un'immagine migliore e con didascalia corretta. Xadhoomx 02:10, 26 set 2007 (CEST) 02:10, 26 set 2007 (CEST)[rispondi]

Il museo è stato riaperto![modifica wikitesto]

Salve a tutti, il museo è stato riaperto dopo 4 anni di ristrutturazione. Il 19 marzo 2011 si è tenuta l'inaugurazione mentre il giorno successivo, il 20 marzo è stato riaperto al pubblico.

Ristrutturazione voce[modifica wikitesto]

Dopo un'analisi della voce ho pensato di proporre una sua ristrutturazione; la voce è vecchia ed imprecisa, bisogna aggiornarla e completarla, in particolare vanno effettuate queste modifice:

  • il titolo va modificato: non è più Museo dell'automobile Carlo Biscaretti ma Museo nazionale dell'automobile di Torino (titolo non certo vedi punto 3);
  • il museo ora non è più dedicato a Carlo Biscaretti ma a Giovanni Agnelli
  • dovremmo capire e decidere che nome dare alla voce o quale nome principale utilizzare per riferirsi al soggetto della voce in questione: il logo è MAUTO Museo dell'Automobile di TOrino, ma in nome completo è Museo nazionale dell'automobile di Torino (lo si legge sia in questo comunicato stampa sia nell'indirizzo postale dei contatti) però i copyright sono attribuiti al primo denominativo ( Copyright © 2011 Museo dell’Automobile di Torino - P. IVA 00749090015 - ). Ciò nonostante nella sorgente della pagina principale del suo sito internet ufficiale viene chiamato semplicemente Museo dell'automobile, e il sito stesso si riferisce a lui chiamandolo Museo Nazionale dell’Automobile. Nemmeno il sito di registrazione marchi UAIM ci aiuta poichè il logo che è identificato con la dicitura: MAUTO MUSEO DELL'AUTOMOBILE DI TORINO è stato depositato da: Museo dell'Automobile Associazione ( lo potete vedere andando qui: oami e inserendo il codice 009604752)
io opterei per Museo nazionale dell'automobile di Torino --Pava (msg) 23:06, 15 nov 2011 (CET)[rispondi]
  • il museo è stato tenuto chiuso 4 anni ed è stato riaperto nel marzo di questo anno (2011), ora gli allestimenti sono completamente diversi, e l'entrata è a un livello superiore rispetto a prima, quindi ci vuole una nuova foto dell'entrata.
  • dobbiamo metterci daccordo se mettere come immagine di template il logo MAUTO o la foto della struttura del museo
  • tutta la descrizione del vecchio museo e tutte le informazioni ormai non più valide, secondo me va raggruppata in una sezione che chiamiamo per esempio " prima del restauro " e così pensiamo a creare la nuova sezione "dopo il restauro" dobbiamo metterci daccordo anche su come chiamare certe sezioni.
  • io non so come comportarmi ma qualcuno che è più esperto di questi corposi aggiornamenti può far partire una procedura apposita, non so se bisogna aprire un vaglio, quali template d'avviso bisogna inserire in voce ecc.. ecc..

ovviamente aggiungete pure altri punti che vi sembrano rilevanti, io stesso, se me ne vengono in mentre altri, lo farò --Pava (msg) 23:06, 15 nov 2011 (CET)[rispondi]

Il titolo direi "Museo nazionale dell'automobile di Torino". Il resto delle idee vanno bene, non serve nessun vaglio o decisioni specifiche.. agisci e basta, se sbagli qualcuno ti potrà semmai correggere. WP:Be bold. Ah, PS: non andare in panico --Sailko 14:38, 16 nov 2011 (CET)[rispondi]
Ciao Pava, quoto Sailko. Se vuoi do un'occhiata alla voce dopo i tuoi interventi. --Pequod76(talk) 12:08, 17 nov 2011 (CET)[rispondi]
La prossima settimana vedrò di procurare una nuova immagine dell'ingresso e magari della struttura dall'esterno, più quelle che sarà permesso fare. Al momento temo che non potrò fare di più... --Marco 10:57, 22 nov 2011 (CET)[rispondi]
ottimo, anche io sto impolpando un po' commons, quindi chi vuole può dare una mano, appena raccolgo il tempo e mi organizzo, inizio a sistemare la voce, chiunque voglia partecipare ne discuta qui. Propongo comunque ( se non c'è una convenzione a riguardo ) che al posto della foto dell'entrata o comunque un'immagine del museo, nel template metto il logo, poi le immagini le mettiamo nel corpo voce, voi che dite? --Pava (msg) 17:56, 22 nov 2011 (CET)[rispondi]
Sì, sono d'accordo. --LukeWiller [Scrivimi] 21:16, 29 nov 2011 (CET).[rispondi]

✔ Fatto ho sistemato la voce, ora dobbiamo cambiare il titolo e volevo sapere se secondo voi è più indicato "Museo Nazionale dell'Automobile di Torino" oppure "museo nazionale dell'automobile di Torino" ?? spero la voce ora sia migliore, l'ho integrata molto, sicuramente ci sarà altro da fare, se comunque volete vedere tutti i passaggi guardate qui: Utente:Pava/sandbox/temporanea ciao --Pava (msg) 04:39, 14 dic 2011 (CET)[rispondi]

Secondo me e almeno per il momento, il titolo "meno peggio", è Museo dell'Automobile di Torino, cioè la ragione sociale depositata in CCIAA e indicata in calce al sito internet (ovviamente presumendo che abbiano seguito alla lettera la legge). --Pil56 (msg) 10:10, 15 dic 2011 (CET)[rispondi]
La proposta di Pil56 può andare bene, attenzione però a seguire le convenzioni del progetto "Musei": quindi "Museo dell'automobile di Torino" (seguire indicazioni del paragrafo 1.2 Maiuscole o minuscole?). -- Gi87 (msg) 14:51, 15 dic 2011 (CET)[rispondi]
ok sposto la pagina al nuovo titolo, ma cambio il nome nel template e all'inizio della voce? ora è Museo Nazionale dell'Automobile di Torino; io al momento lo lascio invariato poi se è lo cambiamo in seguito ( io o chi prima di me) basta che me lo dite se devo cambiarlo--Pava (msg) 19:17, 15 dic 2011 (CET)[rispondi]

informazioni (senza fonti) perse tra le varie modifiche[modifica wikitesto]

sposto in discussione importanti informazioni (senza fonti) cancellate da una modifica nel giugno 2010 (questa):


Il lavoro fu iniziato nell'aprile del 1958 e terminato, per quanto riguarda l'ossatura in cemento armato, nell'agosto del 1960. Furono impiegate complessivamente circa 2300 tonnellate di cemento e 630 tonnellate di acciaio sagomato.

− − La costruzione è composta da due fabbricati principali collegati da due costruzioni trasversali dette "maniche di collegamento". Le due maniche sono sostenute da altrettante "piramidi rovescie", ossia da quattro pilastri fortemente inclinati che rappresentano una delle soluzioni architettoniche più originali del complesso. Un altro elemento di richiamo è la grandiosa facciata convessa lunga 114 metri: essa è retta da una travata in ferro del peso di 60 tonnellate appoggiata su quattro grossi pilastri in calcestruzzo ed acciaio inossidabile.

− − All'interno dell'edificio sono esposte opere d'arte di grande pregio. Nell'atrio campeggia un grande pannello-mosaico in ceramica policroma, opera di Felice Casorati, a ricordo di coloro che hanno perso la vista nello sport automobilistico, ed è esposto il busto in bronzo di Carlo Biscaretti, firmato da Marco Bisi. Al primo piano si trovano le allegorie scultoree di Lancia, Alfa Romeo e Fiat e il bassorilievo raffigurante il senatore Giovanni Agnelli, opera di Cesare Merzagora.

− − La costruzione si sviluppa su tre piani, per un'area coperta di 5600 m², un'estensione totale su tre piani di 13.300 m² ed una cubatura di 72.000 m³. Si aggiungono inoltre 8.400 m² rappresentati da zone verdi e cortili. La superficie espositiva raggiunge i 12.000 m².

− − Prossimamente l'edificio verrà ristrutturato ed ampliato con una nuova struttura, in parte sotterranea.

− − Come per la Biblioteca, il periodo a cui si riferisce la maggior parte delle testate conservate è quello dall'inizio della locomozione automobilistica fino agli anni quaranta/cinquanta, anche se di alcune riviste (l'italiana Quattroruote, la svizzera Revue Automobile) si proseguono tuttora le collezioni.


possono magari tornare utile o comunque non è bello che le informazioni vengano perdute (alcune sono proprio interessanti, andrebbero aggiunte alla voce)--Pava (msg) 09:39, 21 dic 2011 (CET)[rispondi]

Voce da correggere[modifica wikitesto]

Ciao, la notizia relativa a Lapo Elkann è errata. Non fa parte dei vertici del Museo e non ha contribuito a realizzare il nuovo allestimento. Potete verificare lo staff con i nomi del CDA sul sito del Museo www.museoauto.it. Questo è l'errore più grosso. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Paola Masetta (discussioni · contributi) 07:23, 14 giu 2013‎ (CEST).[rispondi]

Che ruolo ha Lapo Elkann all'interno del museo? Che ruolo ha avuto? tutte queste fonti sono inattendibili? una due tre + quelle in pagina voce. Non dico che sia impossibile, magari riportano solo un comunicato stampa (o la stessa indiscrezione) che parlava di un accordo preliminare che poi non è avvenuto, tuttavia ci sono delle fonti, e non possiamo ignorarle. Tu hai una fonte che supporta quello che dici? Per esempio, se riesci a riportarmi una fonte ufficiale o comunque autorevole (più di quelle che ho io) che indica chi ha effettivamente realizzato il nuovo allestimento, siamo a cavallo. --Pava (msg) 14:23, 14 giu 2013 (CEST)[rispondi]

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Gentili utenti,

ho appena modificato 4 collegamento/i esterno/i sulla pagina Museo dell'automobile di Torino. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:21, 16 gen 2018 (CET)[rispondi]

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Collegamenti esterni interrotti[modifica wikitesto]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 14:28, 8 set 2021 (CEST)[rispondi]

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