Gran Premio motociclistico del Belgio 1988
Il Gran Premio motociclistico del Belgio 1988 fu il nono appuntamento del motomondiale 1988 e segnò il ritorno in calendario del Gran Premio motociclistico del Belgio che non venne disputato nel motomondiale 1987.
Si svolse il 3 luglio 1988 sul circuito di Spa-Francorchamps e vide la vittoria di Wayne Gardner nella classe 500, di Sito Pons nella classe 250, di Jorge Martínez nella classe 125 e di Rolf Biland/Kurt Waltisperg nei sidecar[1][2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]In una gara disturbata dalla pioggia, l'australiano Wayne Gardner, campione mondiale in carica, ha ottenuto la seconda vittoria consecutiva della stagione, precedendo lo statunitense Eddie Lawson che continua a capeggiare la classifica provvisoria, e l'altro statunitense Randy Mamola. Quest'ultimo, in sella ad una Cagiva, riporta una casa motociclistica italiana sul podio della classe regina a distanza di sei anni.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 46.55.21 | 5 | 20 |
2 | ![]() |
Yamaha | 47.25.32 | 2 | 17 |
3 | ![]() |
Cagiva | 47.35.99 | 12 | 15 |
4 | ![]() |
Yamaha | 47.36.62 | 7 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | 47.38.38 | 3 | 11 |
6 | ![]() |
Suzuki | 48.12.54 | 8 | 10 |
7 | ![]() |
Elf-Honda | 48.14.31 | 10 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 48.39.44 | 6 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 48.44.93 | 14 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | 48.51.28 | 11 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 48.55.22 | 9 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 49.07.27 | 15 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | 1 giro | 20 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 1 giro | 13 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | 1 giro | 19 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | 1 giro | 16 | |
17 | ![]() |
Honda | 1 giro | 27 | |
18 | ![]() |
Honda | 1 giro | 29 | |
19 | ![]() |
Honda | 1 giro | 25 | |
20 | ![]() |
Honda | 1 giro | 24 | |
21 | ![]() |
Honda | 1 ronde | 32 | |
22 | ![]() |
Honda | 1 giro | 30 | |
23 | ![]() |
Suzuki | 1 giro | 34 | |
24 | ![]() |
Honda | 1 giro | 28 | |
25 | ![]() |
Honda | 2 giri | 21 | |
26 | ![]() |
Honda | 2 giri | 36 | |
27 | ![]() |
Suzuki | 2 giri | 33 | |
28 | ![]() |
Honda | 2 giri | 31 | |
29 | ![]() |
Honda | 2 giri | 26 | |
30 | ![]() |
Fior | 2 giri | 22 | |
31 | ![]() |
Honda | 4 giri | 37 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Suzuki | 35 | |
![]() |
Honda | 23 | |
![]() |
Honda | 18 | |
![]() |
Yamaha | 1 | |
![]() |
Yamaha | 17 | |
![]() |
Suzuki | 4 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]In una gara disputata in due manches a causa del maltempo e caratterizzata da numerose cadute, lo spagnolo Sito Pons ha ottenuto la seconda vittoria dell'anno, precedendo lo svizzero Jacques Cornu e il tedesco Anton Mang. La classifica provvisoria del campionato vede in testa Pons che precede di un solo punto il connazionale Juan Garriga[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 38.48.21 | 5 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 38.49.30 | 1 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 38.49.94 | 8 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | 38.52.59 | 4 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | 39.43.56 | 7 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | 39.45.02 | 3 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 39.45.25 | 10 | 9 |
8 | ![]() |
Yamaha | 39.46.93 | 16 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | 39.48.39 | 15 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | 40.07.97 | 19 | 6 |
11 | ![]() |
Yamaha | 40.14.09 | 20 | 5 |
12 | ![]() |
EMC | 40.16.14 | 13 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | 40.20.00 | 18 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 40.23.50 | 22 | 2 |
15 | ![]() |
Garelli | 40.29.82 | 29 | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | 40.30.17 | 21 | |
17 | ![]() |
Honda | 40.35.37 | 24 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 40.53.26 | 26 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 40.56.90 | 27 | |
20 | ![]() |
Honda | 41.01.54 | 30 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 41.06.47 | 31 | |
22 | ![]() |
Yamaha | 41.08.84 | 23 | |
23 | ![]() |
Honda | 41.37.88 | 35 | |
24 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 32 | |
25 | ![]() |
Aprilia | 1 giro | 25 | |
26 | ![]() |
Honda | 2 giri | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 2 | |
![]() |
Yamaha | 6 | |
![]() |
Aprilia | 9 | |
![]() |
Yamaha | 11 | |
![]() |
Yamaha | 12 | |
![]() |
Aprilia | 14 | |
![]() |
Honda | 17 | |
![]() |
Rotax | 28 | |
![]() |
Honda | 33 | |
![]() |
Rotax | 34 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Fior |
![]() |
Aprilia |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Aprilia |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Fior |
![]() |
Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Anche la gara della ottavo di litro, così come quella relativa alla classe superiore, si è disputata in due parti, sempre a causa del maltempo. La vittoria è stata ottenuta dallo spagnolo Jorge Martínez giunto così al quinto successo in sei gare. Sugli altri gradini del podio l'italiano Ezio Gianola (che segue Martinez anche in classifica generale, sebbene staccato di 14 punti) e lo spagnolo Julián Miralles[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 38.36.01 | 1 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 38.36.45 | 5 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 38.48.09 | 15 | |
4 | ![]() |
Honda | 38.53.24 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 39.08.74 | 14 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 39.12.90 | 10 | |
7 | ![]() |
Honda | 39.13.41 | 9 | |
8 | ![]() |
Honda | 39.15.20 | 6 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 39.22.46 | 15 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 39.32.54 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
Rotax | 39.34.20 | 3 | 5 |
12 | ![]() |
Cagiva | 39.34.21 | 4 | |
13 | ![]() |
Honda | 39.38.55 | 11 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 39.49.14 | 2 | |
15 | ![]() |
Honda | 39.55.34 | 1 | |
16 | ![]() |
Honda | 40.06.19 | 10 | |
17 | ![]() |
Honda | 40.06.96 | ||
18 | ![]() |
Waibel | 40.09.22 | ||
19 | ![]() |
Honda | 40.09.30 | ||
20 | ![]() |
Honda | 40.23.36 | ||
21 | ![]() |
Honda | 40.28.37 | ||
22 | ![]() |
Honda | 40.31.79 | 7 | |
23 | ![]() |
Rotax | 40.40.80 | 8 | |
24 | ![]() |
LCR | 40.43.12 | ||
25 | ![]() |
Cagiva | 40.46.95 | 13 | |
26 | ![]() |
Honda | 40.47.60 | 33 | |
27 | ![]() |
Honda | 41.39.65 | ||
28 | ![]() |
Rotax | 42.15.39 | ||
29 | ![]() |
Honda | 9 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Garelli | ||
![]() |
Derbi | 4 | |
![]() |
JJ Cobas | ||
![]() |
Rotax | ||
![]() |
Honda | ||
![]() |
Aprilia | ||
![]() |
Honda |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
MBA |
![]() |
Seel |
![]() |
Garelli |
![]() |
Cobas |
![]() |
Rotax |
![]() |
Rotax |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Rotax |
![]() |
Casal |
![]() |
MBA |
![]() |
Honda |
![]() |
Cagiva |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Quinta vittoria in cinque gare per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg; sul podio salgono anche i campioni in carica Steve Webster-Tony Hewitt e Derek Jones-Peter Brown. Si ritirano per problemi tecnici gli olandesi Egbert Streuer-Bernard Schnieders[3][4].
In classifica Biland è in testa con 100 punti, davanti a Webster a 79; sono ormai distanziati tutti gli altri (Streuer, terzo, è a 47 punti).
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 36'15"68 | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +13"95 | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +1'08"72 | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +1'09"45 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +1'10"90 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 10 | |
7 | ![]() |
![]() |
Busch-ADM | 9 | |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 8 | |
9 | ![]() |
![]() |
BSR-Krauser | 7 | |
10 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 6 | |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 5 | |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 4 | |
13 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 3 | |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 2 | |
15 | ![]() |
![]() |
Seymaz-JPX | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c (ES) Spa...noles en el podium, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 4 luglio 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
- ^ Dalla paura per Reggiani al podio Cagiva, su archiviolastampa.it, La Stampa, 4 luglio 1988. URL consultato il 18 maggio 2016.
- ^ (FR) Cornu (2e) menace les Espagnols, La Liberté, 4 luglio 1988, p. 23. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (NL) Streuer kan titel op buik schrijven, Nieuwsblad van het Noorden, 4 luglio 1988, p. 16. URL consultato il 30 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 gennaio 2017.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikiquote contiene citazioni sul Gran Premio motociclistico del Belgio 1988
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 18 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1988 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com, su autosport.com. URL consultato il 18 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (NL) motomondiale 1988, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).