Discussione:Box junction

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Chiarimento

[@ Holapaco77] Mi sembra ci sia una contraddizione. Il testo riporta: "...un solo veicolo può però entrare nell'area gialla (tranne se la via di uscita è occupata) ed aspettare il suo turno finchè non si esaurisce il traffico passante nella direzione opposta". Ma se nella direzione opposta sta passando traffico, di fatto, l'uscita è occupata. Cosa mi sfugge?--Flazaza (msg) 18:05, 30 mar 2017 (CEST)

[@ Flazaza] (Premesso che siamo in UK e si circola a sinistra) Se il traffico passante (=scorrevole; se non è scorrevole e si incolonnano... non stanno rispettano la regola!) va da nord a sud, e tu devi svoltare a destra (est), allora la tua uscita è "libera" (non c'è nessuno a est). Invece l'uscita è "occupata" se il veicolo precedente (che ha fatto la tua stessa identica svolta prima di te) è bloccato nell'uscita est (es. con le ruote posteriori ferme nella gabbia). In questo esempio (Rule 174), la macchina verde che gira a destra può entrare, aspetta che le auto grigie passino e poi svolta a destra (uscita libera). Nel frattempo, la macchina blu (che va dritta) rimane ferma e fuori della yellow box perchè la sua via di uscita (nord) è bloccata dal camioncino. Non so se mi sono spegato, ma comunque se guardi i vari video tutorial in rete, è più facile da capire. --Holapaco77 (msg) 18:37, 30 mar 2017 (CEST)

Regole nei paesi dell'Unione Europea

[@ Gspinoza] in riferimento alle tue ultime modifiche, preciso che la regola che non si può entrare nell'incrocio se non è possibile uscirne (principio identico a quello che regola l'uso della yellow box junction) esiste in tutti i paesi europei. Non ritengo utile citare tutti gli articoli di legge di tutti e 27 gli stati dell'unione europea e di tutti i paesi del mondo, per ovvi motivi di spazio della voce e per il fatto che tutti i codici della strada europei si basano sugli articoli 18, 19 e 21 della Convenzione di Vienna sul traffico stradale. --Holapaco77 (msg) 16:40, 27 apr 2017 (CEST)

La convenzione di Vienna è una dichiarazione di intenti, non vincolante, e l'hanno firmata in parecchi. Quindi non ha senso parlare di regola generale per l'Unione Europea. Comunque, contento tu. --Gspinoza (msg) 20:31, 27 apr 2017 (CEST)

Tutti i paesi dell'Unione Europea (escluse Malta e Irlanda) hanno sottoscritto la Convenzione di Vienna (fonte: qui) e tutti la recepiscono nei ripettivi codici della strada. La Spagna ha sottoscritto la CdV, ma non l'ha ratificata: ciononostante le suddette regole sono recepite nell'articolo 26, comma 2 del Codice della Strada spagnolo. Malta e Irlanda non hanno sottoscritto la CdV, ma nei ripettivi codici della strada maltese ed irlandese è ugualmente disciplinato l'uso della yellow box junction (in maniera identica al Regno Unito). Riassumendo: in tutta l'Unione Europea vale la regola che "se non puoi uscire dall'incrocio, non devi entrarci". --Holapaco77 (msg) 13:56, 28 apr 2017 (CEST)

Frase ambigua e ripetizione

La frase «Sia in Irlanda sia nel Regno Unito dove i veicoli circolano a sinistra, gli automobilisti possono entrare nella box e aspettare per svoltare a destra, ma solo quando il traffico proviene dalla direzione opposta o vi sono altri veicoli in attesa di svoltare nella stessa direzione.» non è affatto chiara. Manca un pezzo? Oltretutto ripete in maniera poco chiara quanto detto meglio nella sezione precedente e non ha nulla a che vedere con la diffusione, che è il titolo della sezione. --Angelo Mascaro (msg) 06:46, 26 mag 2017 (CEST)

Box junction in Italia

Sono riuscito a trovare una box junction anche in Italia! in questo incrocio di Padova, tra Corso del Popolo e via Nicolò Tommaseo. --Holapaco77 (msg) 09:21, 27 nov 2017 (CET)

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