Gran Premio motociclistico della Germania Est 1961
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95º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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Data | 30 luglio 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 4° GP della Germania Est | ||||||||||||
Luogo | Sachsenring | ||||||||||||
Percorso | 8,731 km circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
91º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 174,620 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
83º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 157,157 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
75º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 130,965 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
72º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 113,503 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il settimo appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 30 luglio 1961 sul Sachsenring, primo Gran Premio del Mondiale a svolgersi oltre la Cortina di ferro. Erano in programma tutte le classi tranne i sidecar. Al GP parteciparono 63 centauri provenienti da 17 paesi.
Doppietta di Gary Hocking in 350 e 500. In 350 va segnalata la prima partecipazione a un GP di una moto sovietica, mentre nella mezzo litro Jack Findlay ottenne i suoi primi punti.
In 250 la Honda piazzò quattro moto nei primi quattro posti.
La gara della 125 fu vinta da Ernst Degner davanti a Tom Phillis. Squalificato Luigi Taveri, terzo al traguardo.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Privat | 1h 05' 08" 8 | 8 |
2 | ![]() |
Norton | +2' 08" 3 | 6 |
3 | ![]() |
Norton | +3' 23" 4 | 4 |
4 | ![]() |
Norton | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
8 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
9 | ![]() |
BMW | +2 giri | |
10 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
11 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
12 | ![]() |
Norton | +3 giri | |
13 | ![]() |
Norton | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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![]() |
Norton | |
![]() |
Norton | |
![]() |
Norton |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Privat | 1h 00' 46" | 8 |
2 | ![]() |
Jawa | +22" 2 | 6 |
3 | ![]() |
Bianchi | +22" 2 | 4 |
4 | ![]() |
Jawa | +2' 33" 8 | 3 |
5 | ![]() |
Bianchi | +2' 48" 3 | 2 |
6 | ![]() |
Norton | 1 | |
7 | ![]() |
Norton | ||
8 | ![]() |
Norton |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 50' 00" 7 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +25" 9 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | 4 | |
4 | ![]() |
Honda | 3 | |
5 | ![]() |
MZ | 2 | |
6 | ![]() |
MZ | 1 | |
7 | ![]() |
MZ | ||
8 | ![]() |
Honda | ||
9 | ![]() |
Jawa |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MZ | 48' 09" 1 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +30" 3 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +57" 2 | 4 |
4 | ![]() |
MZ | 3 | |
5 | ![]() |
MZ | 2 | |
6 | ![]() |
Honda | 1 | |
7 | ![]() |
MZ |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 31 luglio 1961, pag. 6.
- "Motor" n° 31 del 4 agosto 1961, pag. 901, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 12 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2014).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.