Gran Premio motociclistico d'Olanda 1961
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93º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
Data | 24 giugno 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 31° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 7,704 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
89º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
82º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
73º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 130,970 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
70º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,860 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
63º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,860 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse sabato 24 giugno 1961 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
La Classe 500 e la 350 furono vinte da Gary Hocking sulla MV Agusta, la 250 da Mike Hailwood e la 125 da Tom Phillis, entrambi in sella a Honda; tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Max Deubel e Emil Hörner su BMW
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Furono 21 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 15 al termine della prova[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 05' 37" 2 | 8 |
2 | ![]() |
Norton | +26" 0 | 6 |
3 | ![]() |
Norton | +1' 43" 3 | 4 |
4 | ![]() |
Norton | +2' 18" 9 | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +2' 24" 9 | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
8 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
9 | ![]() |
Matchless | +1 giro | |
10 | ![]() |
BMW | +1 giro | |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
13 | ![]() |
BMW | +2 giri | |
14 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
15 | ![]() |
Norton | +2 giri |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 06' 54" 8 | 8 |
2 | ![]() |
Bianchi | +2" 4 | 6 |
3 | ![]() |
Jawa | +2' 10" 0 | 4 |
4 | ![]() |
Bianchi | +2' 59" 6 | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +3' 08" 8 | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
AJS | +1 giro | |
8 | ![]() |
Jawa | +1 giro | |
9 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
10 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
13 | T. Horton | Norton | +1 giro | |
14 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
15 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
16 | ![]() |
AJS | +2 giri | |
17 | ![]() |
AJS | +2 giri |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Honda | 56' 34" 8 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +29" 4 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +1' 01" 6 | 4 |
4 | ![]() |
Benelli | +2' 54" 4 | 3 |
5 | ![]() |
Jawa | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Benelli | +2 giri | |
8 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
9 | ![]() |
Jawa | +2 giri |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Durante la corsa il pilota tedesco orientale Ernst Degner incappò in una caduta e fu costretto al ritiro. Ritirato anche Hailwood per problemi meccanici.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 50' 55" 7 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +19" 9 | 6 |
3 | ![]() |
MZ | +1' 37" 6 | 4 |
4 | ![]() |
EMC | +2' 45" 5 | 3 |
5 | ![]() |
MZ | +2' 46" 8 | 2 |
6 | ![]() |
EMC | +3' 43" 9 | 1 |
7 | ![]() |
MZ | +1 giro | |
8 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
11 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
12 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
15 | ![]() |
Ducati | +1 giro | |
16 | ![]() |
Suzuki | +2 giri | |
17 | ![]() |
Suzuki | +2 giri | |
18 | ![]() |
NSU | +2 giri |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Approfittando del ritiro del suo maggiore antagonista, lo svizzero Fritz Scheidegger e del fatto che la prova disputata nei Paesi Bassi era la penultima prevista nel calendario della classe sidecar, l'equipaggio tedesco composto da Max Deubel e Emil Hörner ottenne la certezza matematica del titolo iridato.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
![]() |
BMW | 52' 30" 2 | 8 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 40" 6 | 6 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 40" 8 | 4 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 57" 4 | 3 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | |
8 | ![]() |
![]() |
Norton | +1 giro | |
9 | ![]() |
![]() |
BSA | +1 giro | |
10 | ![]() |
![]() |
Norton | +1 giro | |
11 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | |
12 | ![]() |
![]() |
Norton | +1 giro | |
13 | ![]() |
![]() |
Norton | +2 giri | |
14 | ![]() |
![]() |
Norton | +2 giri | |
15 | ![]() |
![]() |
Norton | +2 giri |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- El Mundo Deportivo, 25 giugno 1961, pag. 3
- "Motor" n° 26 del 30 giugno 1961, pag. 769, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 23 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2014).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1961
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 6 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 3 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it